Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Rems le 18 mars 2015 à 09:10:30
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Yop la meute
Hier soir en essayant le bandit, je m'aperçois très vite qu'il n'y a plus de frein à l'arrière, course bien trop longue et aucun effet :o
J'en parle au proprio en rentrant qui est super emmerdé et qui me dit que ca fonctionnait parfaitement bien avant (je le crois sans soucis). On démonte le cache arr pour avoir accès au bocal, le liquide est clair, en quantité suffisante, on inspecte partout, aucune fuite visible, plaquettes bien en place ???
En mettant sur la centrale on peut quand même bloquer la roue en mettant la pédale en bout de course...
La moto n'ayant pas roulé depuis août dernier, est-ce que de l'air aurait pu rentrer dans le circuit ??? Ou est-ce qu'un maître cylindre peut lâcher comme ça sans prévenir ???
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De l'air dans le circuit de frein, un liquide qui s'est chargé en humidité, peut être un joint du MC qui s'est altéré et qui occasionne tout ça ?
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j'avais le même problème sur le VTR à l'avant ,après arrêt prolonger ,la poignée venait en butée au premier freinage ,et si je pompais 2/3 coup ,après aucun problème.
J'ai tenté plusieurs purges car les symptômes faisait penser à une bulle d'air,mais ça n'a rien fait.
C'est un problème de maitre cylindre ,Il y a un joint interne qui doit "prendre l'air" ,pour ma part j'avais changer le maitre cylindre (contre une bonne bouteille de vin, ;D ;D) et plus de soucis .
Sinon ,tu trouves des kit de remise en état sur le net
http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-kit-reparation-maitre-cylindre-arriere-SUZUKI.html
tu trouves aussi des maitres cylindres complet pour 30 euros
http://www.ebay.fr/itm/Maitre-cylindre-de-frein-arriere-SUZUKI-1200-Bandit-03-/290489972957
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Bonjour,
Sympa, ta nouvelle moto, Rems ; ça te fait une bonne routière polyvalente à prix intéressant :top:
De l'air qui rentre dans le circuit : très peu de chance ; c'est plutôt le liquide de frein qui sort en cas de fuite, poussée par une faible pression. Mais là, je ne pense pas qu'il y ait une fuite.
Le + probable : un joint qui s'est altéré / a perdu son élasticité / ses propriétés.
Ça peut arriver après un arrêt de quelques mois sans précaution.
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c'est pour cela que j'ai mis prendre l'air entre guillemet,je ne suis pas capable d'expliquer clairement le probleme :top: :top:
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Je suis dubitatif sur le fait que ca fonctionnait parfaitement avant et plus du tout après qq mois sans rouler...
En pompant il ne se passe rien, même rien du tout, même pas un mouvement du liquide en regardant dans le bocal ouvert ??? J'ai essayé de pomper en tapotant le MC au tournevis mais ça n'a eu aucun effet :geek:
Bref, ton avis Fabrice c'est que le MC est mort du coup ???
Bon j'vais commencer par une bonne purge, j'verrais bien ce qui se passe et on passera à la réfection ou au remplacement du MC ensuite ;)
J'viens de commander un kit complet de durites avia, ca lui fera pas de mal non plus >:D
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vérifie si tu as une fuite ,mais je pense pas .....
Éventuellement si les pistons d’étrier sont grippés ,mais je pense que ta pédale serait dure.
C'est vrai que c'est incompréhensible ,quand je m'en servait tous les jours ,tout allait bien ,quand elle passait plusieurs jours sans rouler ,commande spongieuse jusqu'au premier freinage....
Il doit y avoir un joint au niveau du piston d’étrier qui ne joue plus sont rôle
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Il existe des kits de réparation de mc (piston+joints...) ça ne vaut pas très cher peut être que tu peux commencer par là.
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Je viens d'acheter de quoi faire une purge, si ça donne rien je tenterais une réfection du MC ! Merci pour le lien miloose ;)
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J'avais pas vu le précédent post de miloose... :dead:
Par contre j'ai connu ce problème sur un mc de drz400, rien à faire, même à tenter d'amorcer avec une seringue sur la vis de purge, seul la réfection du piston de MC avait résolu mon souci.
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Je suis dubitatif sur le fait que ca fonctionnait parfaitement avant et plus du tout après qq mois sans rouler...
En pompant il ne se passe rien, même rien du tout, même pas un mouvement du liquide en regardant dans le bocal ouvert ??? J'ai essayé de pomper en tapotant le MC au tournevis mais ça n'a eu aucun effet :geek:
Bref, ton avis Fabrice c'est que le MC est mort du coup ???
Bon j'vais commencer par une bonne purge, j'verrais bien ce qui se passe et on passera à la réfection ou au remplacement du MC ensuite ;)
J'viens de commander un kit complet de durites avia, ca lui fera pas de mal non plus >:D
Oui comme dit Gianni, il faut toujours commencer par une bonne purge :-[
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Pour le 900 tdm, quand j'ai fait le topo sur la madame à Xavière et sur le fait que je me tatais grave, elle m'a dit.... laisse tomber, fais pas ton Gianni ;D ;D ;D ;D
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Problème réglé :D. Juste une bonne purge au final :geek:
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Problème réglé :D. Juste une bonne purge au final :geek:
impec'! :)