Auteur Sujet: entretien des 12000 un peu cher  (Lu 7071 fois)

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entretien des 12000 un peu cher
« le: 12 mai 2007 à 19:45:04 »
Bon ben voila révision des 12000 km enfin 11231
vidange
filtre à air
petite révision général
dépose de pneu arrière que j'ai fourni

200 euro un peu , beaucoup cher à mon gout
garantie oblige donc chez honda  >:(
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entretien des 12000 un peu cher
« Réponse #1 le: 13 mai 2007 à 11:55:13 »
Ils t'ont fait quoi exactement a cette revision ?
J'ai un pote qui doit la faire bientot sur son 600 hornet aussi et il se demandais quelles operations il y avait a faire car il l'aurait bien lui meme.

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Re : entretien des 12000 un peu cher
« Réponse #2 le: 13 mai 2007 à 11:57:47 »
Bon ben voila révision des 12000 km enfin 11231
vidange
filtre à air
petite révision général
dépose de pneu arrière que j'ai fourni

200 euro un peu , beaucoup cher à mon gout
garantie oblige donc chez honda  >:(

C'est à peu près ce que j'avais payé pour la Z à l'époque.
Maintenant j'vais faire celle des 24000kms fin mai et là c'est pas la même...(400€ mini  :o)
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Re : entretien des 12000 un peu cher
« Réponse #3 le: 13 mai 2007 à 15:15:26 »
Ils t'ont fait quoi exactement a cette revision ?
J'ai un pote qui doit la faire bientot sur son 600 hornet aussi et il se demandais quelles operations il y avait a faire car il l'aurait bien lui meme.
Gaffe à la garantie suivant.

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Re : Re : entretien des 12000 un peu cher
« Réponse #4 le: 13 mai 2007 à 15:29:39 »
Ils t'ont fait quoi exactement a cette revision ?
J'ai un pote qui doit la faire bientot sur son 600 hornet aussi et il se demandais quelles operations il y avait a faire car il l'aurait bien lui meme.
Gaffe à la garantie suivant.

Idée reçue, tu as parfaitement le droit de faire tes révisions toi-même sans perdre ta garantie.

La garantie peut être remise en cause uniquement si ton concessionaire peut prouver qu'une panne est due à une mauvaise opération de ta part et franchement pour une vidange, un filtre à air et serrer des boulons 200 euros c'est gavage powa !  :o :idiot:
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entretien des 12000 un peu cher
« Réponse #5 le: 13 mai 2007 à 18:06:26 »
Pas de soucis de garantie, la moto ne l'est plus donc il ne risque pas de la perdre si il s'en occupe lui meme.
Si c'est juste une vidange, filtre a air, filtre a huile sa peut se faire tranquille.
Est ce qu'il t'on fait autre chose dessus (bougie peut etre ?) ?

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Re : Re : Re : entretien des 12000 un peu cher
« Réponse #6 le: 13 mai 2007 à 19:45:25 »
Ils t'ont fait quoi exactement a cette revision ?
J'ai un pote qui doit la faire bientot sur son 600 hornet aussi et il se demandais quelles operations il y avait a faire car il l'aurait bien lui meme.
Gaffe à la garantie suivant.

Idée reçue, tu as parfaitement le droit de faire tes révisions toi-même sans perdre ta garantie.

La garantie peut être remise en cause uniquement si ton concessionaire peut prouver qu'une panne est due à une mauvaise opération de ta part et franchement pour une vidange, un filtre à air et serrer des boulons 200 euros c'est gavage powa !  :o :idiot:
C'est bon à savoir merci  ;)

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Re : entretien des 12000 un peu cher
« Réponse #7 le: 13 mai 2007 à 19:53:32 »
Pas de soucis de garantie, la moto ne l'est plus donc il ne risque pas de la perdre si il s'en occupe lui meme.
Si c'est juste une vidange, filtre a air, filtre a huile sa peut se faire tranquille.
Est ce qu'il t'on fait autre chose dessus (bougie peut etre ?) ?

ni bougie ni rien du tout juste ce que j'ai noté plus haut
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entretien des 12000 un peu cher
« Réponse #8 le: 13 mai 2007 à 20:08:20 »
Effectivement je trouve ça un peu cher pour toi.
C'est à quelque chose près ce que j'ai payé pour celle des 10k
et sans être bénéficiaire de l'offre 2007 sur le prix des révisions
ducati...

Après je ne sais pas ce que tu appelles petite révision générale...
La mienne est assez exhaustive et justifie un peu plus le montant
final.

C'est plus ce que c'était Honda  ;)

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entretien des 12000 un peu cher
« Réponse #9 le: 13 mai 2007 à 20:26:32 »
Oui tu comprends quoi par "petite revision generale" greg ?

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Re : entretien des 12000 un peu cher
« Réponse #10 le: 13 mai 2007 à 23:04:43 »
Oui tu comprends quoi par "petite revision generale" greg ?

je pense qu'ils ont regardé le freinage le liquide de refroidissement en sachant que les plaquettes
de frein étaient neuve bref voila quoi
en tout cas sur la facture ya pas marqué tout ça juste ce que j'ai dit plus haut
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entretien des 12000 un peu cher
« Réponse #11 le: 13 mai 2007 à 23:57:07 »
Ba c'est pas compliqué alors ils t'ont facturé 2 heures de main d'oeuvre soit environ 100 euros + les pièces et l'huile (de marque bien entendu) et le compte y est.

Y'a pas à dire c'est un boulot rentable concessionaire  ;)
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entretien des 12000 un peu cher
« Réponse #12 le: 14 mai 2007 à 09:47:46 »
Bon ce n'est rien de plus qu'une vidange et de la verif' de routine, donc mon pote ne s'emmerdera pas a l'emmener chez honda.
Surtout, que honda dardilly on les craints un peu depuis que mon pere leur a acheter son varadero et qu'ils ont fait du boulot de cochons dessus.

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Re : Re : Re : entretien des 12000 un peu cher
« Réponse #13 le: 14 mai 2007 à 11:54:08 »
Ils t'ont fait quoi exactement a cette revision ?
J'ai un pote qui doit la faire bientot sur son 600 hornet aussi et il se demandais quelles operations il y avait a faire car il l'aurait bien lui meme.
Gaffe à la garantie suivant.

Idée reçue, tu as parfaitement le droit de faire tes révisions toi-même sans perdre ta garantie.

La garantie peut être remise en cause uniquement si ton concessionaire peut prouver qu'une panne est due à une mauvaise opération de ta part et franchement pour une vidange, un filtre à air et serrer des boulons 200 euros c'est gavage powa !  :o :idiot:
Et si je devais reprendre une brêle neuve ou encore sous garantie, je pense que j'irais tout de même acheter mon huile, filtres et bougies chez le concessionnaire de la marque, avec factures et tout et tout...

Même si c'est un peu plus cher, y'aura pas à tergiverser 107 ans pour justifier du bon entretien en cas de pépin.
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Re : Re : Re : Re : entretien des 12000 un peu cher
« Réponse #14 le: 14 mai 2007 à 12:45:29 »


Et si je devais reprendre une brêle neuve ou encore sous garantie, je pense que j'irais tout de même acheter mon huile, filtres et bougies chez le concessionnaire de la marque, avec factures et tout et tout...

Même si c'est un peu plus cher, y'aura pas à tergiverser 107 ans pour justifier du bon entretien en cas de pépin.

tout à fait d'accord... mais il faut qu'en même se méfier, en cas de casse moteur (ce qui n'arrive pas tout les jours), si jamais il n'y a plus d'huile dans le moteur (à cause d'une bielle qui traverse le carter...ce qui arrive encore moins souvent je dois l'admettre, mais que j'ai déjà vu), la quantité d'huile n'étant plus mesurable, le concessionnaire va te dire: "la vidange n'ayant pas été faite par un "professionnel de la marque" (par que souvent il faut que l'entretien soit fait au moins chez un agent de la marque voir plus), je peux mettre en doute vos capacités en mécanique et donc je ne ferai pas fonctionner la garantie constructeur." ;)

Certes ce n'ai pas toujours donné, mais en contre partie ils vous "assurent" contre pratiquement tous les défauts que la machine pourrait avoir...je comparerai cela à une sorte de forfait d'assurance... :)

Je ne cherche pas à justifier le prix de certains, mais juste à expliquer...je n'ai eu qu'une seul moto neuve depuis que j'ai le permis et je ne l'ai jamais emmenée chez Honda, mais je savais ce que je risquais...(après chez Honda on risque pas grand chose, sauf à la revente quand on n'a pas de factures de pro à montrer à l'acheteur potentiel...).