Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Baris le 26 mars 2016 à 18:08:15
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V
Je me suis entendu sur l'achat d'un z750 (comme c'est original ::)) que j'irai chercher mardi matin.
Voilà la bête
http://www.leboncoin.fr/motos/941947792.htm?ca=22_s
http://hpics.li/8e38446
négociée à 4000€ + pot d'origine et bloc disque
Par contre j'ai remarqué ça
http://hpics.li/871fa1a
http://hpics.li/1cdcac1
ça vient de quoi vous pensez ? ça n'a pas l'air d'avoir contaminé les pièces voisines.
j'y change moi même facilement ça on est d'accord ?
je vais lui installer un leche roue arrière surement
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Pièces de merde !!!
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putain quand je regarde celle la http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=898292IMG20160326165641.jpg j'ai l'impression que la rouille attaque le bras.
ça craint non ? j'y serais attentif quand j'irai la récupérer
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Les écrous, ce n'est pas grave. Pour la pédale de frein, c'est dommage qu'il n'est pris la peine d'en mettre une chromée...
Pour le risque de rouille sur le bras, à moins que la peinture ai sauté, je ne vois pas pourquoi ça serait rouillé.
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ca vient du traitement (zinguage) de tes pieces qui a ete mal réalisé.
pour le selecteur, tu as deux solutions: soit tu as du temps et tu prends une brosse metallique montee sur une perceuse et tu passes toute la pedale à la brosse. ensuite tu appretes et tu peint en gris argente ou peinture alu. pour que ta peinture tienne bien, 3/4 d'heures apres avoir passe ta couche de peinture, tu passes la piece au four a 80°C pendant trois heures.
la deuxieme solution c'est de depenser un peu d'argent et d'en acheter une adaptable ou d'occasion en bon etat.
pour la rouille des ecrous, je changerais la visserie pour de la neuve. au bout d'un moment la rouille risque de coloniser le filetage et la, ca peut devenir embetant. ca ne colonisera pas ton bras oscillant, la peinture de la piece d'appui a l'air d'etre en bon etat et si mes souvenirs sont bons, les bras oscillants sont en aluminium donc ne rouillent pas.
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........ et si mes souvenirs sont bons, les bras oscillants sont en aluminium donc ne rouillent pas.
Pas sur ces modèles et c'était bien ça qui jurait avec le traitement esthétique de l'avant...
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tu passes la piece au four a 80°C pendant trois heures.
Je vois bien Madame vouloir mettre la dinde dans le four (ha bas non il y a un sélecteur). Tu es un grand malade Legone LOL
Edit: je suis PTDR, remet ca quand tu veux :2funny:
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Vous me conseillez quoi ? Sachant qu'en zoomant on voit la rouille sur le bras... Kawa prendra cher pour ça ? Je suis pas équipé pour traiter le bras et la vis est surement aussi touchée ...
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La corrosion des vis "aciers" de tension de chaine prise dans le bras est une maladie récurrente sur beaucoup de moto où de l'eau (y compris et surtout salée l'hiver) pénètre à l'intérieur du bras (creux). Ca forme un joli bouillon de culture d'oxydation avec un "effet pile" :( ::) => rouille...
Donc t'inquiètes ;) mais faut agir rapidement en virant ces vis rouillée et comme dis plus haut en les remplaçant (attention pas des vis inox c'est trop "mou") avec les écrous: WD40 sera (j'espère) ton ami pour dévisser, parfois il faut y aller en plusieurs fois: tu vas dégager 3/ 4 mm de pas de vis, re-blindage de WD40 et délai d'attente pour laisser agir, etc...
Solution pour pas que ça recommence: sur mes sauterelles qui ont l'habitude de se prendre des "bains" ;D j'ai toujours mis en place la même solution: un "trou" de mise à l'air de 3 mm (pour pas que le remède deviennent une porte d'entrée trop grande pas plus gros le trou :) ) sur le point bas de la face inférieur du bras oscillant. Ce trou te permet accessoirement de passer la buse de la bombe WD40 pour régulièrement "assainir" l'atmosphère interne de ton BO mais aussi de re-graisser ton pas de vis.
AU remontage blinder tes nouvelles vis de tension de chaîne avec de la graisse bien collante.
Pour le "soin" de ton levier de frein AR legone a tout dit :top: :top:
Profites en pour faire le tour de ta visserie: apparemment ta brêle a bien rouler en hivernale sans forcément les soins contraignant qui vont avec... bains de W40 sinon si pas trop corrodée (sinon changes lés) dévisse et bain de 24 / 48 h dans un mélange de vinaigre de cidre (ou blanc) :top: + un peu d'eau: tu verras le résultat :top:
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tu passes la piece au four a 80°C pendant trois heures.
Je vois bien Madame vouloir mettre la dinde dans le four (ha bas non il y a un sélecteur). Tu es un grand malade Legone LOL
Edit: je suis PTDR, remet ca quand tu veux :2funny:
j'oublie parfois que j'ai un petit four de cuisine "de base" pour cette application depuis qu'on est passe a une cuisine equipee :D