Auteur Sujet: Petit soucis :)  (Lu 15885 fois)

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Hors ligne Gianni

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Petit soucis :)
« le: 21 mai 2009 à 11:05:47 »
Me revoilà  ;D

J'expose mon petit soucis, ça fait deux fois en 1 semaine que madame cale au ralenti... Le ralenti est Ok, mais on dirait que l'essence ne vient pas de temps en temps, j'enclenche la 1ere pour partir et là a peine je lâche l'embrayage Pof, elle cale... Pour la redémarrer elle met un peu plus de temps que si elle avait pas tourner depuis 2 jours. Donc je me demandais si c'était pas un problème de nettoyage carbus? Filtre à essence? Durites?

J'insiste sur le fait que le ralenti est bon, mais qu'il est perturbé par moment...

Merci pour l'éventuel aide  :top:

Hors ligne legone

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Re : Petit soucis :)
« Réponse #1 le: 21 mai 2009 à 11:27:00 »
pour les carbus, n'hesites pas a les nettoyer, c'est chiant a demonter mais apres c'est simple a nettoyer (au pinceau ou la brosse a dent avec de l'essence). attention aux joints!!!

ca peu venir d'un mauvais allumage aussi donc tu peu jeter un coup d'oeil aux bougies.

regarde du cote des carbus, remontes les, teste, si ca merde toujours, tu auras un peu plus l'occasion de regarder les bougies.

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Hors ligne Gianni

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Re : Petit soucis :)
« Réponse #2 le: 21 mai 2009 à 11:35:53 »
Les bougies ont 2 mois tout juste donc ça m'étonnerai (NGK iridium)
Le démontage de carbu sur ma 50cc de l'époque, tranquil, mais là... Suzuki me prends 300 Euros pour demontage / nettoyage donc à ce prix là ils doivent mettrent pas mal de temps à y accéder et j'aimerais pas faire de conneries quoi.

Le filtre à essence sinon ?

Hors ligne FLO

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Re : Petit soucis :)
« Réponse #3 le: 21 mai 2009 à 11:55:49 »
Dans un premier temps regarde la mousse sous le réservoir, des fois elle se décolle et obstrue la boite à air, enfin c'est ce qui m'était arrivé sur la mienne, les carbus ce n'est pas si difficile que ça a démonter c'est juste long et en plus tu n'en as que 2...
Dans un second temps, regarde si tu n'as pas une durite de pincée sous ton réservoir.
Le mieux c'est que tu démontes et que tu nettoies le tout, filtre à essence, carbus, filtre à air, et que tu vérifies ton allumage en démontant tes bougies même si elles ne sont pas vieilles...
Et puis 300€ pour démonter un réservoir et une boite à air c'est cher, surtout que c'est une opération que tu peux faire toi même avec un peu de patience et de minutie... ;)

Hors ligne guillaume

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Re : Petit soucis :)
« Réponse #4 le: 21 mai 2009 à 13:41:21 »
Enlève et remonte les bougies, j'avais eu ce problème, en fait j'avais mal renquillé les bougies...

Hors ligne Gianni

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Re : Petit soucis :)
« Réponse #5 le: 21 mai 2009 à 15:10:29 »
Alors bougie, couleur Ok  >:(

J'ai démonté le filtre à air, il y avait un peu d'huile la où il est logé, donc je pense pas que ce soit normal... C'est un filtre KN, il est assez nickel et je l'ai soufflé et rien n'en sortait. Ensuite la durite qui part du reservoir est Ok. Donc je sais pas trop d'où ça peut venir?

La chaleur?  :-[

Hors ligne h900

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Re : Re : Petit soucis :)
« Réponse #6 le: 21 mai 2009 à 18:36:38 »
Alors bougie, couleur Ok  >:(

J'ai démonté le filtre à air, il y avait un peu d'huile la où il est logé, donc je pense pas que ce soit normal... C'est un filtre KN, il est assez nickel et je l'ai soufflé et rien n'en sortait. Ensuite la durite qui part du reservoir est Ok. Donc je sais pas trop d'où ça peut venir?

La chaleur?  :-[

 :dead:

il faut jamais souffler un filtre KN, ça peut le bousiller.

http://knfiltres.com/faq.htm#19

essaye simplement un produit pour nettoyage carbu a mettre dans l'essence, t'as peut etre simplement de l'essence pourri....roule jusqu'a bien vider ton reservoir et refait un plein pour voir.

 :top:



Hors ligne Gianni

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Re : Petit soucis :)
« Réponse #7 le: 21 mai 2009 à 18:38:22 »
Je l'ai a peine soufflé et de loin...

En ce qui concerne les produits dans l'essence, je suis pas trop fan... Il me semble même que c'est reservé qu'aux voitures :-\

triplestef

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Re : Petit soucis :)
« Réponse #8 le: 21 mai 2009 à 22:46:30 »
t as regarder ton filtre a essence?
c est quoi ta brele?

Hors ligne Gianni

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Re : Petit soucis :)
« Réponse #9 le: 21 mai 2009 à 23:01:55 »
650 SV, en dessous du réservoir y'a direct un carré en fer avec une durite qui part au carbus, pas de filtre apparant  :-\

triplestef

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Re : Petit soucis :)
« Réponse #10 le: 21 mai 2009 à 23:11:18 »
le filtre est a l interieur du reservoir, tu demonte le petit robilet et tu vas tombe sur le filtre...
quel année ton sv?
t as pris un gros orage dernierement? si oui les sv jusqu a 2003 avait un souci recurent au niveau de l etecheite du cylindre du bas du au projection de la roue avant, probleme qui etait egelement connu par temp de grand froid, mais de toute evidnce c est pas le cas en ce moment
tu as des coupure en roulant ou c est juste au demarage?
a tu verifié ta richesse?pcq reglé le ralenti c est bien, mais regarder la richesse ca peut aussi etre interressant...a la condition bien sur que ce soit bien un sv carbu  :P

Hors ligne Gianni

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Re : Petit soucis :)
« Réponse #11 le: 21 mai 2009 à 23:17:16 »
Alors il est de 2001, je suis au courant du petit trou au niveau du cylindre avant qui risque de prendre la flotte ou être obstrué par de la merdouille, mais je n'ai pas roulé sous l'eau depuis très lomtps...

Elle cale à chaud, ni au démarrage, ni quand je roule. Genre 30 Km avec cette chaleur, j'arrive au feu, le ralenti reste bon mais ça tourne bizarre... et là pouf! Je met de l'essence dans une station total où je bossais il y a quelque années et je sais que niveau essence ils sont OK.

Après au niveau de la richesse, je savais tripatouiller ça sur ma 50 a coup de vis d'huile d'air et changement de gicleur, mais là  :-\ j'ose pas trop me lancer là dedans!

En ce qui concerne le filtre tu veux dire de là ou ma durite part, je démonte et j'accède au filtre à essence? ???
Si oui, en démontant tout ça, ça pisse partout? Ou je me démerde a pincer la durite et c'est Ok?


triplestef

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Re : Petit soucis :)
« Réponse #12 le: 21 mai 2009 à 23:23:33 »
non il te faut vider ton reservoir c est mieu...
je pense que ce que tu appel" petite plaque en fer" sous le reservoir, ca doit etre ca...tu demonte et tu vas tomber sur une petite tige avec une maille dedans, un filtre quoi... ;D et il se peu que qq chose l obstru...
apres si ca te le fais qu a chaud, je pense que ce serai pas une mauvaise idée de regarder ta richesse, le mieu a faire etant de prendre une revu technique, avec les reglage usine et de les reproduire, apres de 2001, un reglage carbu par ultrason ne lui ferait pas de mal... ca parait bete ce que je vais te dire mais tes bougie sont elle adapté a ta moto? au pire change les par un jeu d origne, et vois ca que ca fait, sinon apres j ai epuisé mon stock d idée...ha si, achete une triumph.... ;D

Hors ligne Gianni

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Re : Petit soucis :)
« Réponse #13 le: 21 mai 2009 à 23:35:29 »
Je vais quand même regarder le filtre mais j'y crois pas trop vu les symptômes. En ce qui concerne les reglages d'origine, c'est pas pour moi  :-\ ayant un Kit Dynojet Stage 1 les reglages sont un peu plus pointu que ceux du constructeur donc aie aie...

Après les bougies, je n'ai jamais eu de soucis depuis que je les aient, et je me suis renseigné auprès du mécano de Cardy, après il a peut être faux, mais tout comme toi je soupçonne la carburation, de toute facon y'a que ça a soupçonner... A part peut être l'allumage mais bon :-\

Pour la Tryumph, Give me money $$$  :top:

Hors ligne legone

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Re : Petit soucis :)
« Réponse #14 le: 21 mai 2009 à 23:53:35 »
gianni, le nettoyage et le demontage des carbus est on ne peu plus simple, tu avais deja fait 95% du boulot en soulevant le reservoir et en ouvrant / demontant la boite a air. reste a enlever la boite a air ( les deux colliers qui en partent et arrivent au carbus a devisser) et les colliers de carbus a devisser. apres c'est du demontage de base et un nettoyage.

suz' prend 300€ parce que ca prend du temps mais ce n'est pas complique. ;) ;) ;)

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