Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Tonyo le 01 mars 2006 à 10:52:01
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Bonjour à tous,
Voila, je commence à essayer de forcer un peu sur l'accélération et sur les freinages un peu appuyés, mais je m'apperçois que quand je freine comme un fou sur la poignée, y a toute la roue avant qui se met à trembler et à couiner, est ce normal ???
Que dois je faire ?
D'ou ça vient ?
Merci !!! :-)
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c'est une ducati :lol:
il faut resserer tout les 5 km :lol: :lol: :lol:
non en fait je sais pas ,désolé je peu pas t'aider
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mouais .... combien de bornes il a ton SS ???
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Ca peut provenir d'un disque voilé, mais quand meme peu de chance.
Sinon, peut etre du a un viellissement de liquide de frein, ou de l'huile de fourche??
Désolé, peut pas en dire plus :-)
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Pareil que Darin, plaquettes mortes, huile de fourche ou ressort de fourche naze, disques voilées...
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Arrrggghhh crotte zut flute shit....
Je vais essayer de me renseigner !!!! J'espère que ce n'est pas le disque voilé, j'ai entendu une fois que ça venait du disque flottant qui n'est plus très flottant.... :confused:
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ça le fait souvant ou juste à froid, moi ça me l'a fait quelque fois et on m'a dis que c'est normale pour les frênage quand les plaquettes ne froide!
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Joce a écrit:
ça le fait souvant ou juste à froid, moi ça me l'a fait quelque fois et on m'a dis que c'est normale pour les frênage quand les plaquettes ne froide!
J'ai jamais fait gaffe, étant donné qu'avec un bi, tu ne freines quasiment jamais donc les freins n'ont pas le temps de monter en température, mais je pense que ça le fait tout le temps...
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c'a arrive quelquefois avec les brembo quand tu freines comme un goret. nettoie les frettes avec du breakcleaner pour laisser le jeu de la piste
par contre je ne pense pas que les disques de la 800 soient flottants
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J'ai eu le même problème avec mes freins :
On avait regarder avec Romuald le mécano de DUCAT :
Les plaquettes, les disques et les roulements de direction.
Du coup ils m'ont tout changé et c'est tout passé sous garantie !!, Merci Mr DUCATI !!!
Pour toi, je ne sais pas :
- Regardes si tes roulements de direction n'ont pas de jeu,
- Regardes si tes plaquettes ne sont pas "glacées",
- Si tu as des disques flotants (?) nettoyes tes pions, je crois que Hurl avait ce problème sur son falco.
De toute façon, démontes tes plaquettes et nettoyes tout, ça ne peut que lui faire du bien après l'hiver et ses routes bien sales.
Sinon vas chez DUCAT !!! Attention à la note !!!
A+
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Merci pour les infos, j'irai essayer avec du breakcleaner... On verra, sinon, je pense que je démonterai les freins et tout la barzouf prochainement !!!
Qui a de la place chez lui pour faire mes travaux et surtout des outils ??? :-)
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Tonyo a écrit:
Qui a de la place chez lui pour faire mes travaux et surtout des outils ??? :-)
T'es vraiement un Guignol !!! :lol: :lol: :lol:
Petit proverbe de mon invention :
Si tu as une Ducati, tu as aussi une caisse à outils !!! :D
A+
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tom69 a écrit:
Tonyo a écrit:
Qui a de la place chez lui pour faire mes travaux et surtout des outils ??? :-)
T'es vraiement un Guignol !!! :lol: :lol: :lol:
Petit proverbe de mon invention :
Si tu as une Ducati, tu as aussi une caisse à outils !!! :D
A+
Pour le moment, je n'ai pas encore poussé ma moto pour la démarrer !!! ;-) Pas besoin de trousses à outils.... :-) :lol: :lol:
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ben si , la preuve :D
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eldarin a écrit:
ben si , la preuve :D
Tu fais quoi samedi aprem ???? :lol:
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Je bosse de l'apres midi :-( me libere juste pour le dimanche. :-)
Mais sinon, voir a convenir d'un RDV, par ex le WE d'apres, la suis du matin donc normalement, pas de soucis !!! Tu vien avec marion et hop, bring :-)
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eldarin a écrit:
Je bosse de l'apres midi :-( me libere juste pour le dimanche. :-)
Mais sinon, voir a convenir d'un RDV, par ex le WE d'apres, la suis du matin donc normalement, pas de soucis !!! Tu vien avec marion et hop, bring :-)
Hop, emballé, c'est pesé !!! ça me va !! :-)
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Dans ce cas, tu viens pour 14H et j'en parle a la miss :-)
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Moi aussi, je dois demander aux hautes autorités, faire un papier à remplir en 12 exemplaires et avoir l'aval du gouvernement.
Non j'déconne !!! je lui dirai à 13h : "tiens chérie, on va chez Darinou et Darinette dans une heure !" :-)
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Tonyo a écrit:
Moi aussi, je dois demander aux hautes autorités, faire un papier à remplir en 12 exemplaires et avoir l'aval du gouvernement.
Non j'déconne !!! je lui dirai à 13h : "tiens chérie, on va chez Darinou et Darinette dans une heure !" :-)
Je comprend pourquoi il arrive toujours a la bourre !!! :lol: :lol: :lol:
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eldarin a écrit:
Tonyo a écrit:
Moi aussi, je dois demander aux hautes autorités, faire un papier à remplir en 12 exemplaires et avoir l'aval du gouvernement.
Non j'déconne !!! je lui dirai à 13h : "tiens chérie, on va chez Darinou et Darinette dans une heure !" :-)
Je comprend pourquoi il arrive toujours a la bourre !!! :lol: :lol: :lol:
Beh voila, vous avez tous compris !!! :-) :lol:
Non sinon, ça arrive aussi sur le site planete ducati, et les mecs ont des disques voilés ou alors ça passe en démontant et remontant les freins avant !!!
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et c'est rien de le dire :roll: :lol:
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Comme l'a dit tom j'avais ce probleme sur mon falco, et sur le nouveau c'est le meme probleme.
Et c'est plus ou moins ce qu'a dit desmoduc aussi.
C'est une maladie des brembo apparement, du moins sur ces modèles là .
Le pions des disques flottants se grippent, et du coup, c'est vachement moins flottant :D
Tu peux aller lire ca :
http://www.aprilia-v60.com/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=3
La solution, hormis faire de méchants freinages sur circuit, serait de nettoyer les pions de flottement et de les débloquer.
M'sieur lefalconoir (dit "la bible aprilia" :-P), tu pourrais me corriger/compléter ?
Maintenant, si, comme desmoduc l'a souligné, ce n'est pas des disques flottants...
Tu sens dans le levier de frein des sortes de "poussées" quand tu freines de manière constante ?
Quand tu pousses ta moto, t'entends le disque frotter irrégulièrement ?
Edit: je viens de regarder, et apparemment le 800 SS a des disques flottants
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Les disques sont semi flottants :
http://www.motomag.com/spip/article.php3?id_article=215
Ce qu'il se passe, quand je freine fort, ça vibre dans un bruit comme si on décoinçait, comme si c'était un peu rouillé en fait, on dégrippe. Je devrai essayer après plusieurs freinages de bourrins. On verra bien, mais ils disent que ce problème peut etre résolu en changeant les plaquettes.... ou rien qu'en démontant et remontant... On verra bien le we prochain.
On essayera de faire un tutoriel pour le montage démontage... avec photos et tout !!! la classe quoi !! :-)
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Mouais, t'a une bequille avant ? :-)
Non je dis ca comme ca, ca peut faciliter un peu les choses :D
Enfin si je peux, je viendrais t'etre squatter pour essayer de régler mon probleme.
Mais moi ca me le fait qu'aux freinages quand je m'arrete.
Du coup, j'ai trouvé la solution : je m'arrete plus ! :D
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Salut !
Je suis entièrement et complètement d'accord avec les diagnostics et hypothèses de mes confrères zzz et Hurl !
Soient les pions des disques flottants sont grippés et il faut une bonne dose de brakecleaner et/ou une session piste avec freinages de goret ... sans garantie d'un éventuel voilage ... :-(
Soient les disques n'ont jamais flotté et font partie des séries de Brembo qui se sont voilés ... :-(
Tenter la prise en garantie ?
Dans tous les cas, l'option démontage, vérification du bon coulissement des pistons et nettoyage, vérification des plaquettes et nettoyages des disques et pions ne sera pas une vaine occupation ! ;-)
Si le lookeed a plus de deux ans, çà vaut le coup de le purger aussi, c'est pas cher.
En tout cas ... bonne chance !
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Hurl a écrit:
Mouais, t'a une bequille avant ? :-)
Non je dis ca comme ca, ca peut faciliter un peu les choses :D
Enfin si je peux, je viendrais t'etre squatter pour essayer de régler mon probleme.
Mais moi ca me le fait qu'aux freinages quand je m'arrete.
Du coup, j'ai trouvé la solution : je m'arrete plus ! :D
Alors j'avais ça aussi, mais c'est juste parce que j'appuyais fort sur le frein en fin de freinage, maintenant que j'appuis fort dès le début ça le fait tout le temps !!!!
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voila falco noir a bien résumé
il te faut du break cleaner et une brosse à dent pour nettoyer les pions (ou alors une brosse a frein et du freintifrice c'est pareil).
tu peux faire ca dans ton garage ou dans ta salle de bains :D
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Tonyo a écrit:
Pour le moment, je n'ai pas encore poussé ma moto pour la démarrer !!! ;-) Pas besoin de trousses à outils.... :-) :lol: :lol:
Con***rd !!!
C'était un petit relai à 10€ qui avait pris froid, alors Mr DUCATI il me l'a changé !!! :D :D .
A+
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tom69 a écrit:
Tonyo a écrit:
Pour le moment, je n'ai pas encore poussé ma moto pour la démarrer !!! ;-) Pas besoin de trousses à outils.... :-) :lol: :lol:
Con***rd !!!
C'était un petit relai à 10€ qui avait pris froid, alors Mr DUCATI il me l'a changé !!! :D :D .
A+
Moi il me change pas mes freins... :upset: :-(
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Je crois bien que Tom a acheté sa 996 chez le concess' avec une garantie...
désolé pour toi mon Toto!!! :-(
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Silent Phong a écrit:
Je crois bien que Tom a acheté sa 996 chez le concess' avec une garantie...
désolé pour toi mon Toto!!! :-(
C'est bien vrai mais ça ne m'empèchera pas de passer à la caisse à la révision des 30 000 kms.
A+