Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: ninio le 10 juin 2008 à 19:58:17
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juste comme ca, a partir de combien de temps apres ca fabrication, peut on dire d'un pneu qu'il est périmé?
ou le juge t'on uniquement par rapport a son aspect?
a mon avis le lieu de stockage joue un role primordiale dans la concervation de celui-ci. (vrai ou faux)
V
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Un magasin de Dardilly m'a dit 5 ans à partir de la date de fabrication.
Bien sûr à ne pas laisser en plein soleil, ou au fin fond d'une grotte... ;D
J'ai d'ailleurs hésité à acheter plusieurs trains de pneus en promo... :-\
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En partant du principe que les pneus de moto répondent aux mêmes exigences que les pneus auto, les pneus distribués en france doivent avoir une date de fabrication marquée sur le flanc... par contre il ne semble pas que légalement il y ait une date de péremption !
Après au bout de combien de temps sont-ils "trop vieux" est une bonne question...
Comme le dit Zed celà dépend bcp de leur stockage (température, humidité, exposition à la lumière), mais perso je n'acheterais pas un pneu de moto qui a été fabriqué il y a déjà 5 ans étant donné les vitesses de rotation (et donc les déformations) qu'ils sont susceptibles de subir... et puis il était passé où ce pneu pendant 5 ans :o...
Un pneu "séche" avec le temps (la parafine est d'ailleurs là pour les protéger un maximum avant utilisation), donc plus il est vieux, plus il est susceptible d'éclater en cas de contraintes trop élevées !
Donc si l'état extérieur n'est pas irréprochable, et que la gomme s'est durcie sensiblement, il faut éviter de les utiliser.
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je savais meme pas qu'il y avait la date de fabrication sur le pneu
c'est ecrit ou?
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je regarde demain et je te dis. ;)
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Exact : à cause de son vieillissement, un pneu perd peu à peu ses qualités au cours du temps : les facteurs aggravants sont la chaleur, l'humidité, le soleil, ... On estime à 5 ans la durée moyenne pendant laquelle il conserve le maximum de ses propriétés : c'est d'ailleurs la durée usuelle de la garantie chez les manufacturiers.
Pour connaitre la date de fabrication d'un pneu, cherchez sur les flancs une inscription commençant par "DOT" : les quatres derniers chiffres donnent l'information que vous recherchez. Le deux premiers sont le numéro de la semaine, et les deux derniers l'année. ex 2606 = 26ème semaine de 2006.
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Bonne info :top:
Mais parfois il suffit de quelques mois pour que le pneu seche, s'il est mal stocké, meme déja monté.
Sur mon gex, le pneu AR faisait que décrocher, au début je pensais que je perdais de l'air (ce qui était juste), mais meme en le regonflant j'avais de glisses 3 km apres >:( . En fait la moto est restée tout l'hiver dans un garage chauffé et ça a séché le pneu je pense.
Bref depuis j'ai changé et la tenue de route est terrrible >:D
"le power c'est de la glu" © Greg ;D ;D
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Bonne info :top:
Mais parfois il suffit de quelques mois pour que le pneu seche, s'il est mal stocké, meme déja monté.
Sur mon gex, le pneu AR faisait que décrocher, au début je pensais que je perdais de l'air (ce qui était juste), mais meme en le regonflant j'avais de glisses 3 km apres >:( . En fait la moto est restée tout l'hiver dans un garage chauffé et ça a séché le pneu je pense.
Bref depuis j'ai changé et la tenue de route est terrrible >:D
"le power c'est de la glu" © Greg ;D ;D
ou alors ta jante était légérement poreuse et/ou mal siliconé au montage !
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non, non, il y avait un vrai trou avec de l'air dedans, comme le gruyere mais en moins nombreux ;D ;D
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Merci pour l'info Baz :top:
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Merci baz, je savais pas ce petit détail... ::) qui est pourtant essentiel. ça veut donc dire qu'il va falloir que je change mon train de pneu dans pas longtemps :dead: