mike m'a dis non chez full a cause de la dimension des pneu et du fait que les pneus ne sont pas neufs

Je n'ai jamais demandé de factures et ils me les ont toujours montés sur le CB (en 150 au lieu de 130)
Tu dois mal t'y prendre 

Citation de: kinderbeno le 16 mai 2008 à 21:07:34

Tu dois mal t'y prendre 

  ça doit être ça ... profites-en : envoie ta copine ! 

etant donne que je connais le zozo et que j'en ai parle a astrid, que ca ne surprends pas, je ne me debrouilles pas mal mais par contre a force de passer sous le bureau beno, tu vas finir par atraper des crampes a la machoire [mode HS OFF]

merci aux autres pour les VRAIS bon plans 

pour ne pas creer un autre topic (messieurs les modos a vous de voir) ca y est les pneus sont montes

ca devait etre du diablo corsa, finalement c'est du supercorsa pro, gomme hyper tendre. le sv accroche vraiment bien

une question me taraude, me chanfreine, voir me bisotte (badger et bernardo si vous me lisez...): il est normal qu'avec du 150 au lieu de 160 a l'arriere, le regime moteur necessaire a obtenir la vitesse de 100km/h soit plus haut c'est ca??

a savoir a 100km/h avec du 160 a l'arriere j'etais a 4200 trs avant, maintenant je suis a 4600 voir 4800 trs a la meme vitesse avec du 150 a l'arriere.

d'origine sur Sv c'est du 160-60-17 ?
si t'as monté un 150- 60 ?? - 17, ton diamètre de roue arrière est plus petit que l'origine... ça te change ta démul' ... tu confirmes le profil du 150 ?

hurl, espèce de galopin 

pour ne pas creer un autre topic (messieurs les modos a vous de voir) ca y est les pneus sont montes

ca devait etre du diablo corsa, finalement c'est du supercorsa pro, gomme hyper tendre. le sv accroche vraiment bien

une question me taraude, me chanfreine, voir me bisotte (badger et bernardo si vous me lisez...): il est normal qu'avec du 150 au lieu de 160 a l'arriere, le regime moteur necessaire a obtenir la vitesse de 100km/h soit plus haut c'est ca??

a savoir a 100km/h avec du 160 a l'arriere j'etais a 4200 trs avant, maintenant je suis a 4600 voir 4800 trs a la meme vitesse avec du 150 a l'arriere.

Pas bien compris Stéphane 

D'origine tu as du 160*60.
Tu as mis quoi à la place en 150 ? En supercorsa pro tu n'as que du 150 * 60

Ce qui fait en diamètre, et pour du 17 "
Hauteur du bouzin:
En 150: 150 * 60 / 100 = 90 mm
En 160: 160 * 60 / 100 = 96 mm
Diamètre:
En 150: 431.8 + 2 * 90 = 611.8 mm 
En 160: 431,8 + 2 * 96 = 623.8 mm

Le 150 est donc "plus petit" de presque 2 % (12 mm) ce qui donne 4200 *1.02 = 4284 tr/mn
Et cela ne correspond donc pas du tout aux 10 % mini que tu relèves.

Maintenant, reste à savoir si ta nouvelle monte est bien règlementaire, et surtout "sans danger" 

V, Armène