bon alors,
on a vu que la cosse était morte donc on a décidé de couper pour brancher individuellement chaque cable au régulateur comme sur les photos qui suivent.
on a pris soin d'isoler chaque fil avec du scotch d'électricien.
au moment de rebrancher le fil + ( directement alimenté par la batterie) le fusible général 30 Ampère a claqué comme s'il y avait un court jus. précision on a bien respecté la position des fils sur le régulateur.
auriez vous une idée?
est ce que ca peut venir du régulateur HS?
merci d'avance
![Indécis :-\](https://www.lyonmotard.com/Smileys/classic2/undecided.gif)
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