Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: BalQis le 26 juillet 2010 à 13:28:48
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Je me suis rendue compte ce matin que j'avais sur ma chaîne il y a des fissures à deux endroits :-\. est ce normal?
Est ce que c'est dangereux de rouler comme ça?
Merci pour vos réponses.
Ps je pense aller voir Suzuki demain mais je voulais quand même vos avis.
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A priori, ce n'est pas normal du tout ...
elles sont à quel niveau tes fissures ? sur une plaquette extérieure j'imagine, dans quelle sens ? photos peut être ?
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oula, bah fonces changer ton kit chaine!!!
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A priori, ce n'est pas normal du tout ...
elles sont à quel niveau tes fissures ? sur une plaquette extérieure j'imagine, dans quelle sens ? photos peut être ?
Il existe deux fissures acore du boulon. Vois tu ce que c'est ou doishe mettre une photo?
Posté le: 26 Juillet 2010 à 14:05:32
oula, bah fonces changer ton kit chaine!!!
Je veux bien mais Suzuki sont trop chers! En plus j'ai la grosse révision qui me pend au nez donc autant tout faire d'un coup!!!!!
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Une photo, ce sera toujours mieux, quant au kit chaine, soit tu le prends chez cardoch ou dafoch , ou sinon , s'il est récent et en parfait état, tu changes juste un maillon, voire deux, ça devrait te faire une vingtaine d'euros.
aller, fais pétay une toph' :)
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Une tof, pas mieux, sinon j'peux aller voir ta suzie de près demain et j'te dirais...
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on badine pas avec la sécurité, tu peux faire une recherche et voir les mésaventures de cooleyer dont la chaine a cassé l'année dernière :-\
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on badine pas avec la sécurité, tu peux faire une recherche et voir les mésaventures de cooleyer dont la chaine a cassé l'année dernière :-\
Je ne m'amuse pas avecla sécurité c'est pour cela que je me renseigne! Pffffff
Posté le: 26 Juillet 2010 à 14:20:37
Une photo, ce sera toujours mieux, quant au kit chaine, soit tu le prends chez cardoch ou dafoch , ou sinon , s'il est récent et en parfait état, tu changes juste un maillon, voire deux, ça devrait te faire une vingtaine d'euros.
aller, fais pétay une toph' :)
Ok tof ce soir! Je ne savais pas qu'on pouvait changer juste les maillons merci
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Ok tof ce soir! Je ne savais pas qu'on pouvait changer juste les maillons merci
Mais si le kit chaine est en fin de vie, 'faudra tout changer.
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Ok tof ce soir! Je ne savais pas qu'on pouvait changer juste les maillons merci
Mais si le kit chaine est en fin de vie, 'faudra tout changer.
Demain direction suzuk pour en être sûre!
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Ou speck plutôt, Suzuki te diras à tous les coups de le changer à mon avis ::)
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Une tof, pas mieux, sinon j'peux aller voir ta suzie de près demain et j'te dirais...
Merci kali tjs aussi serviable profite de tes derniers jours de vacances. Je passerai demain chez suzuk pour être rassurer ou pour changer!
Posté le: 26 Juillet 2010 à 14:27:52
Ou speck plutôt, Suzuki te diras à tous les coups de le changer à mon avis ::)
Speck ?
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Une tof, pas mieux, sinon j'peux aller voir ta suzie de près demain et j'te dirais...
Merci kali tjs aussi serviable profite de tes derniers jours de vacances. Je passerai demain chez suzuk pour être rassurer ou pour changer!
Posté le: 26 Juillet 2010 à 14:27:52
Ou speck plutôt, Suzuki te diras à tous les coups de le changer à mon avis ::)
Speck ?
Speck, c'est là:
http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&msa=0&msid=117922758229867928437.00048279c0ccc2a7510bb&ll=45.784734,4.895074&spn=0.010325,0.019333&z=16&iwloc=0004827b7f3d085f3090f
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Une photo, ce sera toujours mieux, quant au kit chaine, soit tu le prends chez cardoch ou dafoch , ou sinon , s'il est récent et en parfait état, tu changes juste un maillon, voire deux, ça devrait te faire une vingtaine d'euros.
aller, fais pétay une toph' :)
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On fait comment pour mettre une photo
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Une photo, ce sera toujours mieux, quant au kit chaine, soit tu le prends chez cardoch ou dafoch , ou sinon , s'il est récent et en parfait état, tu changes juste un maillon, voire deux, ça devrait te faire une vingtaine d'euros.
aller, fais pétay une toph' :)
On fait comment pour mettre une photo
Voir le tuto de Néné.
http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=9701.0
:)
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Whaaaaaaaa elle est cracra ta chaine !
Ce ne serait pas le maillon d'attache rapide ça ? :idiot: ;)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi28.tinypic.com%2Fxbl4lf.jpg&hash=a233858a99433c819edb78cdcb29b6a4)
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D'après la photo, une plaque externe est bien fendue !!
Je te conseille de changer toute la chaîne (mais souvent il est préférable de changer tout le kit-chaine).
C'est très dangereux, tu risques de casser la chaine, dérailler, bloquer la roue AR et chuter, casser le carter moteur, ...
A ta place, je roulerai à 40 km/h maxi en accélérant très peu, juste pour aller chez le mécano !
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Surtout que apparemment elle aurait 2 maillons de fendus...
Donc tout doux pour monter à Dardilly mercredi...
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On va dire que c'est un peu dangereux moi je serais toi j'éviterais de rouler sauf pour aller changer ton kit chaine!!
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question pour ma culture personnelle :
comment c'est possible d'avoir des maillons fendus ??? j'avais jamais vu
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question pour ma culture personnelle :
comment c'est possible d'avoir des maillons fendus ??? j'avais jamais vu
Aucune idée désolée
Posté le: 27 Juillet 2010 à 13:43:20
Ça y est j'ai pris rendez vous donc vais rouler doucement mais surement
Merci pour vos conseils
A plus les morpions ;D
Posté le: 27 Juillet 2010 à 13:45:00
Whaaaaaaaa elle est cracra ta chaine !
Ce ne serait pas le maillon d'attache rapide ça ? :idiot: ;)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi28.tinypic.com%2Fxbl4lf.jpg&hash=a233858a99433c819edb78cdcb29b6a4)
C'est quoi le maillon d'attache rapide ?
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Ça :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi26.tinypic.com%2F33aavyo.jpg&hash=00e329a713eb69aebd78757c3a509f0b)
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Le maillon d'attache rapide est le maillon qui te permet de demonter et remonter la chaine pour la changer ou la réparer. Pour le reconnaitre il y a un espèce de u sur la maillon pour le fermer afin qu'il reste en place comme ceci:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg299.imageshack.us%2Fimg299%2F3558%2Fattachesrapide20afam.jpg&hash=1970a8bc87c1303f041864f73164cada) (http://img299.imageshack.us/i/attachesrapide20afam.jpg/)
Edit: on a dû poster en même temps avec kali.
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Le maillon d'attache rapide est le maillon qui te permet de demonter et remonter la chaine pour la changer ou la réparer. Pour le reconnaitre il y a un espèce de u sur la maillon pour le fermer afin qu'il reste en place comme ceci:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg299.imageshack.us%2Fimg299%2F3558%2Fattachesrapide20afam.jpg&hash=1970a8bc87c1303f041864f73164cada) (http://img299.imageshack.us/i/attachesrapide20afam.jpg/)
Edit: on a dù poster en même temps avec kali.
Nannnnnn c'est bien une fissure snif
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Ca vaudrait le coup de la renvoyer au fabricant pour expertise et remboursement !
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On ne voit pas vraiment sur ta photo, mais tu graisses bien ta chaine? ???
Ca se fait tres régulierement (je dirai tous les 300/500kms)
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On ne voit pas vraiment sur ta photo, mais tu graisses bien ta chaine? ???
Ca se fait tres régulierement (je dirai tous les 300/500kms)
Zavoue je ne l'ai pas graissée depuis un moment! Y a du laisser aller je sais ....mais serait ce a cause du non graissage qu'il y a une fissure?
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non, ca doit etre un defaut de fabrication de ton kit chaine... la plaque qui se fissure, c'est hyper rare.
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non, ca doit etre un defaut de fabrication de ton kit chaine... la plaque qui se fissure, c'est hyper rare.
Et bien sûr, il a fallu que ça tombe sur moi ! Arf
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Je pense comme legone, si tu ne graisse pas ta chaine , les pignons vont s'user beaucoup plus vite, la chaine va rouiller mais quand même pas se fissurer.
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Je pense comme legone, si tu ne graisse pas ta chaine , les pignons vont s'user beaucoup plus vite, la chaine va rouiller mais quand même pas se fissurer.
Ok
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Attention à bien faire la distinction :
- C'est bien un maillon rapide (une attache rapide) sur la photo de LK23. Ca permet de monter / démonter la chaine avec une simple pince, facilement.
- sur les motos de route moyenne / grosse cylindrée, la chaine est fermée au montage par un maillon à riveter, beaucoup plus difficile à monter (il faut un appareil à riveter / un étau / un marteau). Pour le démontage, généralement, il vaut mieux poncer une partie d'un maillon, puis le dériveter.
Je confirme, c'est très rare de voir un maillon fendu. C'est peut-être du à un défaut de fabrication (mauvais ajustement entre l'alésage de la plaque externe, et l'axe cylindrique qui rentre de force dans cette plaque).
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Je pense comme legone, si tu ne graisse pas ta chaine , les pignons vont s'user beaucoup plus vite, la chaine va rouiller mais quand même pas se fissurer.
Ok
ouais je suis pas sur, bien rouillée ça doit finir par gripper, chauffer puis casser (le maillon se dilatant excessivement..) :dead:
la chaine ça se graisse tous les 300 km (pinceau + graisse en cartouche, c'est le moins cher, et le plus facile à appliquer), vaut mieux trop graissé que pas assez
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bon vu que tout a était dit......
A mon tour et j'i juste un qustion:
Comment t'a eu l'idée de regarder tous tes maillons de chaine? Perso je ne regarde jamais meme pas quand je la graisse.
Bravo en tout cas, car t'a trouvé un gros pblm qui t'aurait pu causser des sacres soucis par la suite. :top:
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bon vu que tout a était dit......
A mon tour et j'i juste un qustion:
Comment t'a eu l'idée de regarder tous tes maillons de chaine? Perso je ne regarde jamais meme pas quand je la graisse.
Bravo en tout cas, car t'a trouvé un gros pblm qui t'aurait pu causser des sacres soucis par la suite. :top:
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Vu ma taille, je suis a hauteur de la chaîne LOL j'ai eu de la chance car j'ai fait dimanche une balade de 309 km....qui aurait pu mal se finir.....
Posté le: 28 Juillet 2010 à 11:07:20
Je pense comme legone, si tu ne graisse pas ta chaine , les pignons vont s'user beaucoup plus vite, la chaine va rouiller mais quand même pas se fissurer.
Ok
ouais je suis pas sur, bien rouillée ça doit finir par gripper, chauffer puis casser (le maillon se dilatant excessivement..) :dead:
la chaine ça se graisse tous les 300 km (pinceau + graisse en cartouche, c'est le moins cher, et le plus facile à appliquer), vaut mieux trop graissé que pas assez
Quelle marque uses-tu pour la graisse et pinceau???? Merki :top:
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des problemes sur ta chaine ?
tu captes plus M6 ? prend un decodeur TNT ya un lm qui en vend un 50€ et ya la tv d'offerte :idiot:
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des problemes sur ta chaine ?
tu captes plus M6 ? prend un decodeur TNT ya un lm qui en vend un 50€ et ya la tv d'offerte :idiot:
Ce n'est pas M6 que je ne capte pas mais canal + j'en ai besoin pour le premier samedi du mois LOL >:D
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Si d'ici samedi ce n'et pas réparé, on pourais te le faire en live ton film....avec ta participation. ;D
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je suis sur qu'on trouvera plein d'acteur et de figurant :2funny:
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je suis sur qu'on trouvera plein d'acteur et de figurant :2funny:
Rolalaaa na c'est réparé cette après midi et en plus j'aime avoir des tendinites après le film ptdrrr comme d'autres d'ailleurs :2funny: :2funny:
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Moi je fais figurant, il paraît que je prends bien... la lumière ! :2funny:
Pffff, les tendinites, j'sais pas c'que c'est, j'm'endors avant... Comme toujours... :2funny:
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Moi je fais figurant, il paraît que je prends bien... la lumière ! :2funny:
Pffff, les tendinites, j'sais pas c'que c'est, j'm'endors avant... Comme toujours... :2funny:
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Yep si tu finis au bout des trois premières il est certain que tu ne connaitras jamais la tendinite xptr :2funny: :2funny: