Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: airpébé le 20 novembre 2005 à 14:08:01
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salut
savez vous si je peux ouvrir le pot d'origine sur un bandit 12 de 2002 qui est homologué ,et enlever quelques trucs dedant pour faire mieux réspirer (et koi exactement),et ensuite le refermer sans trop que cela se remarque (pour qu'il reste homologué aux yeux de ces messieurs de la police) sachant que les 3 vis BTR inox sont soudées sur l'arriere du pot en inox lui aussi et que je connais quelqun qui soude l'inox pour refaire les points de soudure
merci
PS ne demandez pas de fotos,j'ai plus d'apareil
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Tu perdra en performance, donc je ne te le conseille pas vraiment de le percer.
Une petite recherche sur Ebay et tu devrais trouver un pot d'occase pas trop cher. ;-)
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Moi sur mon SV, j'avais un mig alu homologué (mais pas déshomologable). J'ai percé les rivets, enlevé le couvercle et disqué la chicane et puis refermé et remis 4 rivets pop ...
Elle faisait vraiment trop de bruit après !
Avant de la vendre j'ai reouvert et j'ai ressoudé la chicane !
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en bidouillant ton pot d'origine tu gagnera en sonorité,
mais tu perdra surement en performance.
et même si tu remonte ton pot sans que ton bidouillage ne se voit, il ne sera plus homologué,
si tu te fais arreter tu prendras comme un pot NH.
le mieux est de trouver un pot d'occasion si tu ne veux pas investir dans un pot neuf .
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le truc qui serre a rien vidé son pot. Tu va perdre en puissance, ta moto cera tres mal réglé et pour finir tu va faire un bruit de casserole donc aucun interet.
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merci pour vos reponses qui me font revoir ce que je penssais
donc pas d'ouveture pour le moment
encore merci
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airpébé a écrit:
merci pour vos reponses qui me font revoir ce que je penssais
donc pas d'ouveture pour le moment
encore merci
a ton service :D
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le truc qui serre a rien vidé son pot. Tu va perdre en puissance, ta moto cera tres mal réglé et pour finir tu va faire un bruit de casserole donc aucun interet.
Même si je n'ai pas senti une perte de puissance sur mon SV, je suis d'accord avec toi, une mauvaise compression des gaz en sortie de moteur, fait perdre de la puissance !