Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: mickey le 14 novembre 2008 à 14:02:52
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"....Salut à tous, je m'appelle paulette, j'ai 22 ans et j'ai de menus soucis avec la fourche de ma superduke qui est trop souple!Qui peut m'aider?..."
J'aurais pas dû, mais c'était trop tentant...cette introduction est tirée de la BD de sato( qui est pas mal du tout).Donc si vous avez quelques zozos en poche....
Mais derrière tout ça il y a une vrai question!
Lors d'un "coup de maître" :( j'ai fais ça à mon tromph:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg523.imageshack.us%2Fimg523%2F6272%2Fdsc00032wj5.jpg&hash=9ca44bc69d5135e6863ab49a11b8ad7e)
ça fait un an que je vois ça et ça me gonfle, je voudrais y faire quelque chose sans avoir à démonter si possible.
J'ai vu que certains se débrouillent bien en peinture etc sur le forum alors j'aurais besoin de vos conseils siou plait :'(
PS: Sato,on va voir si ça marche :top:
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Alors ma petite paulette, a part repeindre tous le carter je vois pas, ça m'a l'air profond quand même, les rayures hein... :D
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tu rajoutes une protec kevlar dessus, et hop ca se voit pu :)
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tu rajoutes une protec kevlar dessus, et hop ca se voit pu :)
Mais le souci du protège carter c'est que c'est définitif, non ? ???
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J'ai le même !!!!!!!! :geek:
Un gars m'a "conseillé" un ponçage, puis une repeinture à la peinture "haute température pour barbecue" ??? ??? ???
Jamais essayé du coup...
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pourquoi tu met pas des caches en carbone qui en plus protégera ton carter lors de la prochaine chute !!! ;D
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjojo.phpnet.org%2Friton%2Fpolyester%2Fftp%25202%2Fgsx-r%2520600%25202006%2520kit%2520de%25202%2520protection%2520de%2520carter%2520carbone.jpg&hash=7359ccf922c8c3428a70e6af3ca3b45e)
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Ponçage (grain moyen puis de plus en plus fin) puis peinture (demander la réf ou un échantillon à Triumph. Tu peux aussi essayer les stylos de retouche peinture (je pense que la plupart résistent à la température de ce carter). On en trouve dans les magasins style Feu Vert, Norauto, ... 5 € le stylo.
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t'a rien du tout, touche a rien, c'est 3 petites rayures de rien du tout
sinon t'a tjr l'option peinture mais faut demonter le carter, etc... ca va te couter cher pour gd chose
sinon les protection carbone, joli esthetique mais c 100€ mini la protection...
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tu rajoutes une protec kevlar dessus, et hop ca se voit pu :)
Mais le souci du protège carter c'est que c'est définitif, non ? ???
tout dépend de la colle utilisée (et si elle attaque la peinture aussi)
avec de la colle à pare brise, y a moyen d'enlever et nettoyer le carter...
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ça fait un an que je vois ça et ça me gonfle
1 an :o Ben c'est qu'il est tant d'en changer alors ::) >:D
Sinon, t'as essayé de voir si ça se trouvait pas en occaz ? Parce qu'à changer y'en a pour 5 minutes et un joint (et encore), tu fais ça lors d'une vidange et c tout bon ::)
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avec de la colle à pare brise, y a moyen d'enlever et nettoyer le carter...
Merci :top:, c'est bon à savoir, surtout que j'ai l'intention d'en mettre sur les carters du SV, et je voulais que ce soit non définitif...
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mets ta main devant quand tu roules.. :geek:
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Laisse donc comme c'est! L'inconvénient d'un protège carter, c'est qua ça fait vite "cache misère", donc en cas de revente, ça inspire pas forcément confiance... ;)
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Laisse donc comme c'est! L'inconvénient d'un protège carter, c'est qua ça fait vite "cache misère", donc en cas de revente, ça inspire pas forcément confiance... ;)
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tu peints en noir haute temp. et tu dis que c'est une serie speciale.... et hopla!!!!
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J'ai le même !!!!!!!! :geek:
Un gars m'a "conseillé" un ponçage, puis une repeinture à la peinture "haute température pour barbecue" ??? ??? ???
Jamais essayé du coup...
Oui oui c est tout fait exact et un tres bon conseil pour un moindre cout :top:
Ou de la peinture de grille pour cheminée, le pot se vend en couleur noir nat ou brillant vendu chez acasto-ilyatoucekifo ou le roi perlin ::)
Ps : En plus tu peux faire des retourches ensuite sur ton radiateur, s il a souffert de qq éclats de cravillons ;)
Posté le: 15 Novembre 2008 à 10:22:07
pour la peinture (demander la réf ou un échantillon à Triumph.
C'est toujours bien de vouloir rever ...
Tu peux aussi essayer les stylos de retouche peinture (je pense que la plupart résistent à la température de ce carter). On en trouve dans les magasins style Feu Vert, Norauto, ... 5 € le stylo.
Pour trouver la bonne couleur, bonne chance .... Impossible .......... En plus ca fera crade ...
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La meilleure solution pour une quinzaine d'euros est la méthode citée plus haut et déjà approuvé !
Dommage que cette peinture n existe qu en noir :P
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il ya plusieurs "couleurs " en haute temperature en bombe et ça tien tres bien
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Vous êtes sur qu'il faille de la haute température? je ne pense pas qu'un carter d'allumage monte plus en température qu'une carrosserie de bagnole en plein soleil en été. (même un carter coté embrayage)
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Vous êtes sur qu'il faille de la haute température? je ne pense pas qu'un carter d'allumage monte plus en température qu'une carrosserie de bagnole en plein soleil en été. (même un carter coté embrayage)
me faisait la même reflexion...
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Merci de vos réponses,
Je suis pas chaud pour les protèges carters (pour les raisons citées),par contre je retiens le ponçage+peinture haute température. (il y aura peut être moins de risque de dégradation dans le temps avec ce type de peinture)
:top: :top: :top:
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peinture haute température. (il y aura peut être moins de risque de dégradation dans le temps avec ce type de peinture)
Non juste que tu vas payé beaucoup plus cher la peinture, la résistance sera la même.
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Moi je serais pour du "je l'amène chez le carrossier" si tu veux un résultat satisfaisant.
Mais je la laisserais comme ça :D, ça fait un rappel à l'ordre, une petite cicatrice :P
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Mais je la laisserais comme ça :D, ça fait un rappel à l'ordre, une petite cicatrice :P
C'est finalement ce que j'ai fait; ne pas oublier la béquille :2funny: