Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: nicoco69 le 14 avril 2015 à 10:18:06
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Bonjour tout le monde et bonjour aux ducatistes.
Le topic fait vraiment "né de la dernière pluie" je sais, mais suite à une fuite (dû à un choc) sur le catalyseur du Monster, j'ai choisi d'enlever la marmite.
Le fait est que sans les chicanes dans les termis, ça fait un bruit de fou furieux :idiot:, le bruit est de base plus sourd mais la moto gronde/pétarade énormément. Les Termis s'en donnent à cœur joie.
Du coup j'ose plus ouvrir les gaz :-\ j'ai l'impression de rouler en Harley et de polluer les passants avec ce bruit fou. Et je pense que je vais me faire attraper par les bleus !
Je vais surement remettre des chicanes aux Termis ...
- Y a t-il des ducatistes qui roulent sans catalyseur et sans chicanes parmi vous ? C'est moi qui suis une fiotte :o ou bien ça fait vraiment un bruit incroyable ?
- Quelqu'un en a t-il une paire à vendre ?
- Ou trouver des chicanes à meilleur prix ? (j'en ai vu à 120€ chez Ducati et j'ai failli faire un AVC)
Je pense qu'elles sont amovibles sur les Termis ce qui me permettra de les garder pour les trajets ville/quotidien et les enlever pour les ballades.
Pour info la référence notée sur mes termis est : S4R e1 0445
A + !
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tente un essai de roulage avec pour comparo une Panigale(homologuée comme telle!!): tu verras si tu débordes en bruit: sinon 90€ X 1-2 fois suite contrôle, c'est encore plus que 120€ chez Ducat pour étouffer les Termi!
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Une ducati ne fait pas du bruit ! elle fait un son mélodieux, certe elle se laisse entendre, mais c'est pas un vulgaire "bruit" ;)
Sinon, j'ai 20 000km dans les pattes avec une moto qui gueule (ouais elle, c'est une japonaise :p) sans cata ni chicanes, et pas de soucis avec les bleus ;) je pensent qu'ils préfèrent une moto déchicanée qui roule doucement pour pas faire chier le monde en ville qu'une moto standard qui tire sur le moteur en ville (déjà niveau volume sonore c'est proche, et en plus niveau sécurité, c'est n'importe quoi :p)
bref, ça apprend le respect envers autrui, oui ta moto fait du bruit, oui elle peut gêner, mais les gens supportent mieux un comportement civique qu'un motard qui roule comme un connard en échappement standard ;)
Oui je me suis poser les mêmes questions... ma ligne termi ne fait pas un doux son avec cata ou chicane et la chicane racing est juste une blague niveau sonorité ! bref, je roule peu en ville et je préfère la sécurité apportée par le volume sonore qu'un échappement libre apporte.
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Ah, donc tu as bien des termis de s4r!
Alors, j'ai la meme moto que toi, les memes pots que toi (de memoire), mais j'ai encore la mamite.
Je roule dechicané parce qu'elle m'a été vendue comme ca, et impossible de trouver des chicances coudées adaptées a mes pots (enfin on a bricolé des chicanes vaguement adaptables uniquement pour pouvoir dire a m'sieur l'agent qu'en cas de controle je peux y mettre de la bonne volonté...).
Quel est le diametre de de tes sorties d'echappement?
Pour info, sur piste l'année dernière, la limite etait de 95 dB à 4000 tr/min, je suis passée sans chicanes et c'etait bon (m'enfin je suis pas 100 % sure de la fiabilité de la mesure ;D).
Donc oui, en l'etat (avec marmite) ca fait un (beau) boucan mais j'ai jamais été emmerdée pour ca. Et ca fait toujours moins de bruit qu'un monster 1100 evo ou un SF, suffit juste de rouler avec les bonnes personnes pour passer inapercu ;D!
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Et toi? ça te saoule pas de rouler déchicané? Perso ma première bécane avait un pot non chicané (non homologué route). J'ai fini par le vendre sur LBC pas par peur des bleus, mais parce que c'était insupportable de faire des bornes avec. :-\
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Alors moi je roulais en 1100 evo termi et la plupart du temps sans chicanes.
- Y a t-il des ducatistes qui roulent sans catalyseur et sans chicanes parmi vous ? C'est moi qui suis une fiotte :o ou bien ça fait vraiment un bruit incroyable ?
ui, ça fait un bruit de tarré. Mais en ville les voiture t'entendent au moins !!
- Quelqu'un en a t-il une paire à vendre ?
Nop, désolé :p
- Ou trouver des chicanes à meilleur prix ? (j'en ai vu à 120€ chez Ducati et j'ai failli faire un AVC)
J'en avais trouvé des adaptables pour les termi du 1100evo (double pot à droite) sur un site de vente de pièce ducati, ) genre 60 euros la paire. Donc ça doit se trouver, mais je me souviens plus du tout ou c'était. J'essaye de retrouver si tu veux.
Je pense qu'elles sont amovibles sur les Termis ce qui me permettra de les garder pour les trajets ville/quotidien et les enlever pour les ballades.
Mais rouler en ducat = faire du briut. C'est comme ça.
Comme je l'ai dit juste au dessus, je roulais déchicané parce que pour 1 personne que ça faisait chier (ça m'est arrivé 1 fois en 2 ans d'avoir un cycliste qui se mette à coté de moi pour gueuler), y avait 1 voiture par semaine qui se rabattait pas sur moi parce qu'elle m'entait mais je me voyait pas.... J'ai roulé quelques fois chicané en ville, et après deux ou trois gros stoppies ( >:D >:D ) pour éviter les voitures j'ai arrêté de roulé avec les chicanes en ville.
Perso, jamais eu de problème avec les flics. Faut juste pas passer à coté d'eux avec gaz en grand.
@nanolue : c'est pas un S2R toi ?
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Et toi? ça te saoule pas de rouler déchicané? Perso ma première bécane avait un pot non chicané (non homologué route). J'ai fini par le vendre sur LBC pas par peur des bleus, mais parce que c'était insupportable de faire des bornes avec. :-\
J'ai commandé des bouchons à oreilles ! >:D
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Alors moi je roulais en 1100 evo termi et la plupart du temps sans chicanes.
- Y a t-il des ducatistes qui roulent sans catalyseur et sans chicanes parmi vous ? C'est moi qui suis une fiotte :o ou bien ça fait vraiment un bruit incroyable ?
ui, ça fait un bruit de tarré. Mais en ville les voiture t'entendent au moins !!
- Quelqu'un en a t-il une paire à vendre ?
Nop, désolé :p
- Ou trouver des chicanes à meilleur prix ? (j'en ai vu à 120€ chez Ducati et j'ai failli faire un AVC)
J'en avais trouvé des adaptables pour les termi du 1100evo (double pot à droite) sur un site de vente de pièce ducati, ) genre 60 euros la paire. Donc ça doit se trouver, mais je me souviens plus du tout ou c'était. J'essaye de retrouver si tu veux.
Je pense qu'elles sont amovibles sur les Termis ce qui me permettra de les garder pour les trajets ville/quotidien et les enlever pour les ballades.
Mais rouler en ducat = faire du briut. C'est comme ça.
Comme je l'ai dit juste au dessus, je roulais déchicané parce que pour 1 personne que ça faisait chier (ça m'est arrivé 1 fois en 2 ans d'avoir un cycliste qui se mette à coté de moi pour gueuler), y avait 1 voiture par semaine qui se rabattait pas sur moi parce qu'elle m'entait mais je me voyait pas.... J'ai roulé quelques fois chicané en ville, et après deux ou trois gros stoppies ( >:D >:D ) pour éviter les voitures j'ai arrêté de roulé avec les chicanes en ville.
Perso, jamais eu de problème avec les flics. Faut juste pas passer à coté d'eux avec gaz en grand.
@nanolue : c'est pas un S2R toi ?
Nanolue c'est un S2R aussi mais apparemment on a des Termis de S4R (en tout cas la ref des pots commence par S4R)
Non mais j'étais très content de mes termis dechicanés avec la marmite, mais maintenant que la marmite n'est plus... >:D c'est le bruit de l'enfer!
Un truc positif au moins : je roule encore plus doucement qu'avant en ville et c'est pas plus mal ! :P
Par contre j'ai une vague impression d'avoir un poil + de patate sans la marmite ...
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8ans de ducat full barouf jamais eu de problème... Alors autant en profiter jusqu'au jour ou... :/
Sinon trouve toi une couscoussière (cata) d'occase!! Si la grosse marmite en fonte ne te gène pas sur ta moto! (mais bon c'est quand même ultra immondissime faut bien l'avouer)
Les S2r sans la marmite pétouille tous peu importe l'ECU. ;)
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>:( ça me gonfle un peu certains commentaires... Mais je vais m'abstenir de développer trop pour éviter le pourrissage. Juste une petite remarque, ne vous étonnez pas que les motards ait une image exécrable lorsque vous vous en branler de réveiller tout un quartier ou d'effrayer la pauvre mamie qui se trouve sur le trottoir d'en face!
Perso, je n'ai aucun respect pour ce genre de comportement. Un joli bruit, ok, un "full barouff" pour faire croire qu'on est puissant c'est de la m**!
Et l'excuse bidon du : "les bagnoles m'entendent arriver lorsque je remonte les files", c'est franchement pourri.
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On avoue :)
L'avantage c'est qu'on l'a pas sous les yeux quand on roule, ca se saurait si la s2r n'etait qu'une moto de garcon de coiffeur qui squatte les terrasses, voyons ;D
Mes chicanes bricolées sont des adaptables droites de chez Cardy (diametre 60 si je ne m'abuse, c'est encore trop petit mais ils n'avaient pas au dessus!) auquelles un gentil LM a donné quelques coups de disqueuse.
Par contre, si tu as un lien vers des chicanes coudées au diametre qui va bien, ca m'interesse! :top:
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>:( ça me gonfle un peu certains commentaires... Mais je vais m'abstenir de développer trop pour éviter le pourrissage. Juste une petite remarque, ne vous étonnez pas que les motards ait une image exécrable lorsque vous vous en branler de réveiller tout un quartier ou d'effrayer la pauvre mamie qui se trouve sur le trottoir d'en face!
Perso, je n'ai aucun respect pour ce genre de comportement. Un joli bruit, ok, un "full barouff" pour faire croire qu'on est puissant c'est de la m**!
Et l'excuse bidon du : "les bagnoles m'entendent arriver lorsque je remonte les files", c'est franchement pourri.
Perso, j'ai lu nulle part quelqu'un dire qu'on faisait ça exprès pour faire chier, encore moins que ça nous faisait marrer, bien au contraire.
Après, chacun vois midi à sa porte.
Tu trouves que c'est un excuse bidon, c'est ton choix, et je suis content que tu ne te soit jamais fait découpé par une voiture qui ne te voit ni t'entend. Moi ça m'est arrivé 2 fois et c'est moyen marrant.
Ce que je vois, c'est qu'en roulant chicané, les mecs déboulent sans clignotant ni coup d'oeil dans le rétro tous les jours de la semaine (aujourd'hui je roule en pot d'origine, dont qui font moins de bruits que des termines chicanés, et je vois ça à chaque fois que je sors la moto), sans les chicanes ça à du m'arriver 2 fois en 2,5 ans de ducat'
Je parles juste d'une expérience vécue en roulant 10 000 km par an dans la circulation lyonnaise.
T'as l'impression que c'est une excuse pour être un connard, ça me va aussi, de toute façon, je suis un connard.
A bon entendeur.
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Bon j'ai pas créé le sujet pour créer des engueulades ::)
Toujours est-il que cela me fait rouler encore + doucement et prudemment en ville. Les voitures m'entendent mieux aussi.
En roulant tranquille je n'effraie personne. Et je fais moins de boucan que les mecs en Japs a 10 000 tr/min.
Je verrai un peu l'avis de collègues motards en version "live" lors d'une prochaine balade ;)
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il a pas tord Dust
Comme je l'ai dit juste au dessus, je roulais déchicané parce que pour 1 personne que ça faisait chier (ça m'est arrivé 1 fois en 2 ans d'avoir un cycliste qui se mette à coté de moi pour gueuler), y avait 1 voiture par semaine qui se rabattait pas sur moi parce qu'elle m'entait mais je me voyait pas....
Un mec t'a gueulé dessus, donc tu le prends en compte. Mais tu passes dans un quartier avec ton pot déchicané, t'emmerde 500 personnes en même temps qui ne peuvent rien te dire, alors " pas vu, pas pris" t'auras jamais tord comme ça, bonne philosophie.
Pas besoin de faire des figures acrobatiques non plus, juste respecter les distances de sécurité.
je m'exprime car
-j'ai un 250 qui ne fait aucun bruit et en circu, pas de problème.
-j'ai mon appart qui donne sur un boulevard fréquenté de villeurbanne et que, même en temps que motard, ça me gonfle d'entendre des pots full barouf hurlés toute la journée.
Bref Nicoco69 je vote pour que tu remettes ton catalyseur ;)
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il a pas tord Dust
Comme je l'ai dit juste au dessus, je roulais déchicané parce que pour 1 personne que ça faisait chier (ça m'est arrivé 1 fois en 2 ans d'avoir un cycliste qui se mette à coté de moi pour gueuler), y avait 1 voiture par semaine qui se rabattait pas sur moi parce qu'elle m'entait mais je me voyait pas....
Un mec t'a gueulé dessus, donc tu le prends en compte. Mais tu passes dans un quartier avec ton pot déchicané, t'emmerde 500 personnes en même temps qui ne peuvent rien te dire, alors " pas vu, pas pris" t'auras jamais tord comme ça, bonne philosophie.
Pas besoin de faire des figures acrobatiques non plus, juste respecter les distances de sécurité.
je m'exprime car
-j'ai un 250 qui ne fait aucun bruit et en circu, pas de problème.
-j'ai mon appart qui donne sur un boulevard fréquenté de villeurbanne et que, même en temps que motard, ça me gonfle d'entendre des pots full barouf hurlés toute la journée.
Bref Nicoco69 je vote pour que tu remettes ton catalyseur ;)
Rien à répondre poliment à ça mickey.
Tu lis et tu comprends juste ce que tu veux comprendre, et tes insinuations sont juste odieuses. Donc je vais faire comme si j'avais pas lu ton commentaire et continuer à participer au fil comme si de rien n'était.
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Je suis en pot ducati perf sans chicanes prevues pour mettre dedans..
j'ai acheté la moto avec, donc c'est pas d'ma faute si je suis un connard :p
et puis je peux assurer qu'en ville a 2h du mat, sur le regime moteur, je fais moins de bruit que certaines jap's conduites par des mecs qui pour le coups n'ont pas le respect d'autrui et montent leur moteur dans les tours...
comme quoi on peut etre en full et avoir du savoir vivre, et inversement....
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et ben moi je roules super fort, dans les tours sans chicane avec une visière teintée de nuit en ville proche d'un hopital mais je met mes boules quies, je suis si sensible ....
Et toi? ça te saoule pas de rouler déchicané? Perso ma première bécane avait un pot non chicané (non homologué route). J'ai fini par le vendre sur LBC pas par peur des bleus, mais parce que c'était insupportable de faire des bornes avec. :-\
J'ai commandé des bouchons à oreilles ! >:D
comme toi quoi :top:
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Et merde moi qui voulais envoyer de la vanne à 2 balles sur les stoppies en Ducati, Je vais m'abstenir.
Pour répondre au sujet, si tu te poses la question c'est que tu as le sentiment de déranger. Donc +1 pour diminuer le bruit
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C'est marant comme un topic sur le bruit d'une ducat par en gueguerre et justifications par rapport à "certaines" japonaises irrespectueuses... m'enfin moi je m'en fout chuis athée et je serais toujours un blaireau quelque soit la nationalité de mon bouzin, par contre pour le civisme je dirais petit barouf pour les urbains et full barouf pour les campagnards...
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..................................... par contre pour le civisme je dirais petit barouf pour les urbains et full barouf pour les campagnards...
J'aurais plutôt dis le contraire. Quand je rentre tard dans ma campagne, c'est en faisant le moins de bruit possible. Autant le K chicané est dans les "clous" autant la HP a plutôt tendance à se faire entendre :-[ :-[
En espectant un minimum mes voisins, je n'ai pas de souci avec eux :)
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je ne pensais pas aux heures tardives c'est vrai, où il quand même sympa pour la communauté, de ne pas trop la ramener avec son petaro...
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lol merci à tous !
c'est clair aux heures tardives c'est pépère.
Puis comme j'y vois rien du tout j'ai pas bien le choix ! :coolsmiley:
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ca ne sert a rien de se prendre la tete, le minimum c'est de prendre conscience qu'a ton gout, tu fais trop de bruit... a toi de prendre les mesures necessaires...
j'ai achete un pot, a l'epoque, pour le ZX6...sur leboncoin... et je trouvais que je faisais trop de bruit alors j'ai remis la chicane.
apres, j'ai ete faire de la piste, une fois sans (en remettant le pot d'origine) je sortais 85Db et une fois en semaine avec le pot ixil et la chicane.. 99Db tout rond...
imagine sans, je devais sortir 110Db...
comme quoi, on se rends pas tjs compte, alors l'essentiel c'est qu'a ton gout, ca soit trop.
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Minot !! :ugly: ... :2funny:
La moto, c'est la meilleur manière de ce faire plaisir, et pour ma part j'adore quand sa craque :_cheesy:
L'utilité peu être contesté, mais je suis de ceux qui on pue remarqué une meilleure attention des autres usagers, surtout en circulation...
La base c'est le respect, et donc comme de toute facons la conduite "sportive" n'est pas compatible avec les centres ville et les zones d'habitation, c'est "full Baroufff" pour ma part, et respect du sommeil des autre quand je rentre du taf a 5:00 du mat. :D
Donc à moins d'être gêné ou vraiment gênant... La paire de bouchon ne te coûtera pas 120 € :)
.... " Rouler chicané, c'est comme pété avec un doigt dans le luc ... ;D ... "
>:D
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Et merde moi qui voulais envoyer de la vanne à 2 balles sur les stoppies en Ducati, Je vais m'abstenir.
Pour répondre au sujet, si tu te poses la question c'est que tu as le sentiment de déranger. Donc +1 pour diminuer le bruit
Bah non, j'ai parlé de stoppie justement pour qu'il y ai des vannes >:D >:D >:D
Je suis d'accord avec toi, s'il y a un sentiment de pas faire bien les choses, faut pas les faire.
Maintenant, faut aussi faire la différence entre bruit et comportement. Le mec qui te fait chier, c'est celui qui roule pépère déchicané, qui fait du bruit 4 secondes en passant sous ta fenêtre, ou celui qui roule chicané mais qui fait hurler son moteur et que tu commences à entendre 30 secondes avant qu'il arrive et que t'entend encore 30 secondes après qu'il soit passé... (japonaise + roof ou n'importe quelle autre moto, hein... ::) )
Pour le cas particulier d'une ducat' (je ne me prononcerais pas pour les autres pots, j'ai aucun information), quand j'ai fait poser les termis sur le monster, le mécano du store m'avait expliqué que la moto est faire pour rouler déchicané. Elle respire mieux et la cartographie est écrite pour rouler comme ça.
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Minot !! :ugly: ... :2funny:
La moto, c'est la meilleur manière de ce faire plaisir, et pour ma part j'adore quand sa craque :_cheesy:
L'utilité peu être contesté, mais je suis de ceux qui on pue remarqué une meilleure attention des autres usagers, surtout en circulation...
La base c'est le respect, et donc comme de toute facons la conduite "sportive" n'est pas compatible avec les centres ville et les zones d'habitation, c'est "full Baroufff" pour ma part, et respect du sommeil des autre quand je rentre du taf a 5:00 du mat. :D
Donc à moins d'être gêné ou vraiment gênant... La paire de bouchon ne te coûtera pas 120 € :)
.... " Rouler chicané, c'est comme pété avec un doigt dans le luc ... ;D ... "
>:D
Ha il y a un son qui sort d'une Triumph Triple ? :P :2funny:
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Pour les pro de la polémique a 3 francs six sous...
Bah en même temps c'est marrant a lire que des motos qui font des basses fréquences gênent des gens. Sans chicanes en statique je suis mort. Par contre en dynamique je fait quasi le bruit d'origine. On ne m'a jamais sorti de piste contrairement à d'autres CBR, CB, SV, ZX6...
Quand ducktyler arrive chez moi faut que je soit sur ma terrasse et qu'il n'y ai pas de circu pour "l'entendre".
Parce qu'il roule normalement. ::) Gros oubli de certains... ::)
J'ai jamais entendu de départ de balade ou de retour à 3 heures du mat' à travers tout lyon mais faudrait y penser...
Ca correspond tellement à l'usage de la moto qui est fait ici...
Ca ne correspond pas à l'état d'esprit d'ici de donner ce genre d'image de "motard"... On ne s'amuse pas a en faire l'apologie que je sache. Ni ne l'encourageons.
C'est juste du jugement gratuit de balancer "y'en a marre de faire chier tout le monde avec vos merdes "full barouf"? "...
"full barouf" c'est une expression. Ca ne signifie pas qu'on perce des termi pour en augmenter leurs volumes sonores... On est quand même dessus pendant le trajet.
J'ai presque envie de répondre "arrête la moto" si ça te plait pas. On est pas les premiers, on est pas les derniers... Par contre on est certainement pas les pires!
Des kékés wheeling enduro dans le quartier en permanence. ils font du bruit. Ils font les cons. Y sont pas motards. Ils donnent une mauvaise image des motards quand même... ::)
Si ça amuse de mettre des coups d'épée dans l'eau, vous pouvez continuer de rager, ça changera que dalle. ;D
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....................Ha il y a un son qui sort d'une Triumph Triple ? :P :2funny:
Essayes un Speed 2001 ::) ::)
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pas mieux que Ben...
y'a des cons partout! perso je sais que je fait du bruit et c'est pour ça que je fais pas "vraoum!!!!' quand j'arrive chez les potes, idem au feu rouge et que je fait un truc tout con qui s'appelle ne pas essorer la poignée en ville...
pour tes chicanes c'est simple:
1: tu mesure tes sorties de silencieux
2: tu commande des chicanes de custom universelles droites au bon diametre sur le net (pas cher)
3: tu passe me voir on leur met un coup de scie a méteau pour faire le coude et tu sera serein. (déja fait et ça marche treees bien.)
ça parle ça parle mais qui c'est qui lui propose des solutions au newbie? :top: :P
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Ben toi avec ton bricolage...
Certains, avec l'achat de bouchons...
;)
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C'est quoi les dimensions de tes chicanes? J'ai de la tôle et du tube inox qui traînent (et un tig aussi...)
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pour tes chicanes c'est simple:
1: tu mesure tes sorties de silencieux
2: tu commande des chicanes de custom universelles droites au bon diametre sur le net (pas cher)
3: tu passe me voir on leur met un coup de scie a méteau pour faire le coude et tu sera serein. (déja fait et ça marche treees bien.)
ça parle ça parle mais qui c'est qui lui propose des solutions au newbie?
Oh zyva, c'est ce que j'avais dit (pluuuuuuuuzoumoins, quoi... :P)
Allez, rachete une couscoussière, parce qu'en plus d'etre un enfoiré de fullbaroufeur :angel:, tu vas tuer des dauphins, des pandas et des p'tits chats avec ta vilaine pollution... :angel:
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pas mieux que Ben...
y'a des cons partout! perso je sais que je fait du bruit et c'est pour ça que je fais pas "vraoum!!!!' quand j'arrive chez les potes, idem au feu rouge et que je fait un truc tout con qui s'appelle ne pas essorer la poignée en ville...
pour tes chicanes c'est simple:
1: tu mesure tes sorties de silencieux
2: tu commande des chicanes de custom universelles droites au bon diametre sur le net (pas cher)
3: tu passe me voir on leur met un coup de scie a méteau pour faire le coude et tu sera serein. (déja fait et ça marche treees bien.)
ça parle ça parle mais qui c'est qui lui propose des solutions au newbie? :top: :P
Je vais mesurer dès que j'en ai l'occaze le diamètre de sortie ;)
Heureusement il y a des mecs constructifs ! :P
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pour tes chicanes c'est simple:
1: tu mesure tes sorties de silencieux
2: tu commande des chicanes de custom universelles droites au bon diametre sur le net (pas cher)
3: tu passe me voir on leur met un coup de scie a méteau pour faire le coude et tu sera serein. (déja fait et ça marche treees bien.)
ça parle ça parle mais qui c'est qui lui propose des solutions au newbie?
Oh zyva, c'est ce que j'avais dit (pluuuuuuuuzoumoins, quoi... :P)
Allez, rachete une couscoussière, parce qu'en plus d'etre un enfoiré de fullbaroufeur :angel:, tu vas tuer des dauphins, des pandas et des p'tits chats avec ta vilaine pollution... :angel:
Nanolue, c'est des conneries ça ! Rien de meilleur que le SP 98 pour la nature. Ca permet aux arbres de créer de l'oxygène.
Moi je me parfume avec tous les matins ! :geek:
Bizarrement j'sui célib j'comprends pas ! ::)
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http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/753580075.htm?ca=22_s
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Ma solution a 12.50 balles la chicane reste la moins cher 8)
http://www.amtcustom.com/fr/chicanes-pare-chaleur-et-accessoires-echappements-custom-harley/862-chicane-moto-echappement-custom-harley-trike.html
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http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/753580075.htm?ca=22_s
Ben... les silencieux de base sont juste horribles :D
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Je dois avoir ceux de nanolue qui traine tien... Du coup je deviens moins cher que Ducktyler! :D
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Je dois avoir ceux de nanolue qui traine tien... Du coup je deviens moins cher que Ducktyler! :D
La solution de Ducktyler est meilleure ! J'ai pas viré la marmite et mis une ligne pour racheter des silencieux d'origine, virer les termis et remettre la marmitte ! haha :idiot:
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Ducktyler, si il a bien les mêmes, il va falloir bieeeen plus qu'un diametre 47 :coolsmiley:.
Un bonne soixantaine de mémoire.
Nouveau chiffrage necessaire :P
Pour la seconde solution...... Ben n'oserait pas faire ca, voyons ;D
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Ben peux tu m'envoyer une photo avec les cotes?
et je regarde si c'est faisable rapidement.
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F724356IMAG0266.jpg&hash=55def5c4f9fb5d8be1adc010c5b95f05) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=724356IMAG0266.jpg)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F712032IMAG0224.jpg&hash=e873a40ad4f4176c974a62593d84f9f5) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=712032IMAG0224.jpg)
Voilà les photos au global, je regarde le diamètre dès que je peux!
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Ce sont les photos des db killer de nanolue qui maideraient à voir comment faire les bouzins.
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Je dois avoir ceux de nanolue qui traine tien... Du coup je deviens moins cher que Ducktyler! :D
ouai mais moi pendant que je lui scie ses chicanes je le laisse avec mes petites collocs :-*
Haha alors qui dit mieux?
chut 'faut pas le dire qu'elles sont relou
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....................Ha il y a un son qui sort d'une Triumph Triple ? :P :2funny:
Essayes un Speed 2001 ::) ::)
Voir une 2011 :D ... :2funny:
Par contre ne reste pas trop derrière ... Sinon, c'est prendre le risque d'entendre régulièrement les copains te dire que la branlette, sa rend sourd ! :ugly: ... :2funny:
>:D
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Pour le cas particulier d'une ducat' (je ne me prononcerais pas pour les autres pots, j'ai aucun information), quand j'ai fait poser les termis sur le monster, le mécano du store m'avait expliqué que la moto est faire pour rouler déchicané. Elle respire mieux et la cartographie est écrite pour rouler comme ça.
là ça me fait doucement rigoler le mecano qui connait comment la carto est écrite. Il n'a probablement jamais mis les pieds dans un bureau d'études.
Que les perfs ou le bruit soient différents avec un pot NH ou déchicané, je ne conteste pas, mais de là à affirmer que la carto est écrite pour ça, j'en doute fort.
Les cartos d'origine sont faites pour passer les homologations bruit et pollution, point.
Quand au sujet polémique du topic, ayant roulé en full barouf sur twin, j'avoue que le bruit est plaisant, mais ça saoule à la longue.
Et faire une balade derriere ce genre de moto est insupportable, la dernière fois que ça m'est arrivé (balade de Die l'an dernier) j'ai fini par doubler pour éviter de devenir sourd.
Le seul interet du full barouf à mon sens, c'est dans la circulation: on est beaucoup mieux repéré quand on remonte les files, par contre on a tendance à se croire un peu tout permis dans ces conditions, et ça devient vite l'excuse pour les remonter en faisant fi de toute notion élémentaire de sécurité ou de courtoisie. ::)
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Pour le cas particulier d'une ducat' (je ne me prononcerais pas pour les autres pots, j'ai aucun information), quand j'ai fait poser les termis sur le monster, le mécano du store m'avait expliqué que la moto est faire pour rouler déchicané. Elle respire mieux et la cartographie est écrite pour rouler comme ça.
là ça me fait doucement rigoler le mecano qui connait comment la carto est écrite. Il n'a probablement jamais mis les pieds dans un bureau d'études.
Que les perfs ou le bruit soient différents avec un pot NH ou déchicané, je ne conteste pas, mais de là à affirmer que la carto est écrite pour ça, j'en doute fort.
Les cartos d'origine sont faites pour passer les homologations bruit et pollution, point.
Complètement d'accord. Sur les nouvelles ducat', quand tu changes les pots, tu changes la carto.
Pour le mécano, tu as probablement raison, même si je pense que des gars comme Mickael de MRS se sont quand même penché sur la question et savent de quoi ils parlent. Dans mon cas, je pense que c'est pas lui qui à cherché cette info, il donne l'info qui lui à transmit sur le sujet :p
Quand au sujet polémique du topic, ayant roulé en full barouf sur twin, j'avoue que le bruit est plaisant, mais ça saoule à la longue.
Et faire une balade derriere ce genre de moto est insupportable, la dernière fois que ça m'est arrivé (balade de Die l'an dernier) j'ai fini par doubler pour éviter de devenir sourd.
C'était pas moi d'ailleurs ?
Le seul interet du full barouf à mon sens, c'est dans la circulation: on est beaucoup mieux repéré quand on remonte les files, par contre on a tendance à se croire un peu tout permis dans ces conditions, et ça devient vite l'excuse pour les remonter en faisant fi de toute notion élémentaire de sécurité ou de courtoisie. ::)
Nop, on a déjà dit que les voitures t'entendaient pas mieux quand tu roule en fullbarouf. C'est que dans ta tête tout ça >:D >:D
(mais non je mets pas de l'huile sur le feu ::)
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:-\ Il me saoule de plus en plus ce forum... Et j'avais oublié à quelle point "certaines personnes du forum" étaient susceptibles dès que l’on n’est pas de leurs avis. Je me rends compte après coup que cette intervention ne changera pas les choses, et j'aurais dû fermer ma gueule car cela ne fait que pourrir un topic. Je reconnais par contre rouler très peu en ville, et comme je le dis souvent il y a tellement de pratiques différentes de la moto que l'on ne peut pas tous se comprendre. En tout cas, quasiement tous ceux qui roulent comme moi, roulent chicanés, homologué, et même très souvent origine.
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:-\ Il me saoule de plus en plus ce forum... Et j'avais oublié à quelle point "certaines personnes du forum" étaient susceptibles dès que l’on n’est pas de leurs avis. Je me rends compte après coup que cette intervention ne changera pas les choses, et j'aurais dû fermer ma gueule car cela ne fait que pourrir un topic. Je reconnais par contre rouler très peu en ville, et comme je le dis souvent il y a tellement de pratiques différentes de la moto que l'on ne peut pas tous se comprendre. En tout cas, quasiement tous ceux qui roulent comme moi, roulent chicanés, homologué, et même très souvent origine.
Tu es autant susceptible que "certaines personnes du forum"...
et si ce forum te saoule, rien ne te retiens...
un peu d'humour de temps en temps ca ne fait pas de mal :)
ps: désolé du HS nicoco 69
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???
Dire ça : :-\ Il me saoule de plus en plus ce forum...
Et ça : Et j'avais oublié à quelle point "certaines personnes du forum" étaient susceptibles dès que l’on n’est pas de leurs avis.
dans la même phrase, c'est quand même paradoxal. tu reproches aux gens de raler quand on est pas de leur avis.... en râlant parce qu'ils sont pas du tien.....
On a tous un avis et on le défend, c'est normal. Et comme tu as probablement pu le lire un peu partout sur le forum et particulièrement ici, tout le monde n'est pas du même avis que moi, et ça ne me dérange pas, bien au contraire.
Le problème c'est que tu n'as pas donné un avis, tu as fait un jugement de valeur sur mon avis, et ça c'est un truc qui me gonfle...
On ne va pas encore avoir ce débat ici, mais effectivement, si tu n'aime pas que les gens puisse prendre mal les jugements que tu fais sur eux... faut pas être en contact avec des gens :idiot:
edit : oups, j'ai pas vu minot passer devant moi, et pourtant faut le vouloir pour le rater le petit :-*
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Pour apporter mon modeste caillou à l'édifice : je prends tous les matins l'A6 dans le sens Nord-Sud, aux alentours de 8h et je traverse Fourvière + Perrache pour ensuite sortir avant le radar sur l'A7.
J'ai une petite japonaise de 600cm3 avec son pot d'origine et pas de gyrophare ni de sirène, uniquement les warnings. Autant dire que le bruit qui caractérise ma bécane relève plus de l'aspirateur Dyson que du Rafale. Et pourtant, pratiquement tous les matins, c'est moi qui ouvre la route pour l'interfile, sans klaxonner et sans faire hurler mon moteur tous les 3 mètres. Je ne roule pas comme un dingue mais je ne me traîne pas la quiche non plus, les gens ont l'air de me voir / m'entendre, en tout cas ils s'écartent dans 90% des cas. Pour les 10% restants, une fois à leur hauteur, soit ils s'écartent, soit je peux profiter d'un décalage d'allure entre les 2 files pour me faufiler et le fait de ralentir voire de m'arrêter doit me faire perdre 2 à 5 secondes grand maximum...
Au final, au lieu de gagner 1h par rapport au même trajet en voiture, je ne gagne peut-être que 58 minutes de trajet... Mais je le fais à 99% en sécurité et sans nuisance (gardons 1% d'incertitude).
Je pensais changer mon pot d'origine lorsque j'ai acheté ma bécane et finalement, plus le temps passe, plus je me dis que c'est une dépense inutile. Je préfère garder mes sous pour toujours avoir des pneus propres et une mécanique en bon état. Et tant pis si je ne fais rêver personne avec mon brêlon quand je m'arrête en terrasse, j'allie simplement l'utile à l'agréable, ni plus ni moins.
Chacun voit midi à sa porte, mais pour l'expérience que j'ai pu tirer jusque là : c'est mon comportement qui me met en sécurité, pas un pot full barouf.
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....................Ha il y a un son qui sort d'une Triumph Triple ? :P :2funny:
Essayes un Speed 2001 ::) ::)
Voir une 2011 :D ... :2funny:
Par contre ne reste pas trop derrière ... Sinon, c'est prendre le risque d'entendre régulièrement les copains te dire que la branlette, sa rend sourd ! :ugly: ... :2funny:
>:D
Haha ! Belle !
Bon le diamètre de sortie des Termis est de 57 !
Tu m'étonnes que ça chante ! :geek:
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Pour apporter mon modeste caillou à l'édifice : je prends tous les matins l'A6 dans le sens Nord-Sud, aux alentours de 8h et je traverse Fourvière + Perrache pour ensuite sortir avant le radar sur l'A7.
J'ai une petite japonaise de 600cm3 avec son pot d'origine et pas de gyrophare ni de sirène, uniquement les warnings. Autant dire que le bruit qui caractérise ma bécane relève plus de l'aspirateur Dyson que du Rafale. Et pourtant, pratiquement tous les matins, c'est moi qui ouvre la route pour l'interfile, sans klaxonner et sans faire hurler mon moteur tous les 3 mètres. Je ne roule pas comme un dingue mais je ne me traîne pas la quiche non plus, les gens ont l'air de me voir / m'entendre, en tout cas ils s'écartent dans 90% des cas. Pour les 10% restants, une fois à leur hauteur, soit ils s'écartent, soit je peux profiter d'un décalage d'allure entre les 2 files pour me faufiler et le fait de ralentir voire de m'arrêter doit me faire perdre 2 à 5 secondes grand maximum...
Au final, au lieu de gagner 1h par rapport au même trajet en voiture, je ne gagne peut-être que 58 minutes de trajet... Mais je le fais à 99% en sécurité et sans nuisance (gardons 1% d'incertitude).
Je pensais changer mon pot d'origine lorsque j'ai acheté ma bécane et finalement, plus le temps passe, plus je me dis que c'est une dépense inutile. Je préfère garder mes sous pour toujours avoir des pneus propres et une mécanique en bon état. Et tant pis si je ne fais rêver personne avec mon brêlon quand je m'arrête en terrasse, j'allie simplement l'utile à l'agréable, ni plus ni moins.
Chacun voit midi à sa porte, mais pour l'expérience que j'ai pu tirer jusque là : c'est mon comportement qui me met en sécurité, pas un pot full barouf.
pour avoir pratique le meme trajet dans l'autre sens pendant deux ans, L'A6 est une rare exception. les gens y sont habitues aux remontes de files et rouler avec un pot d'origine ne gene pas trop (j'avais la diversion d'origine a l'epoque puis le SV avec pot d'origine).
et puis apres, j'ai change de job... et le peripherique sud est bien moins gentil
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je viens de lire le post presque en entier,je viens de changer mes pots d'origine pour des YOSH , et je rejoins pas mal de monde ici ,un beau bruit ,surtout sur un bi , comme mon TLR , je comprends que ça puisse agacer du monde ,mais j'avais une PAN EUROPEAN avec un bruit de moteur électrique , et personne ne me remarquait (sauf quand je mettais mes plein phares et 4feux led 10w) maintenant, avec le TLR je vois qu'on me remarque mieux , alors avec les YOSH je verrais encore plus la différence .....
.....ceci dit , personne n'est obligé de faire hurler le moteur en pleine ville ,ça s’appelle du savoir vivre.....
désolé pour le HS
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.....ceci dit , personne n'est obligé de faire hurler le moteur en pleine ville ,ça s’appelle du savoir vivre.....
:top:
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Juste pour ajouter un peu d'eau au moulin :P
Un de mes cousins habite sur un des axes de Montpellier, j'ai pu constater que c'est juste horrible tout les scoot et motos en full barrouf qui passent à longueur de journée, et pourtant à cet endroit ça ne passe pas à fond les ballons donc c'est pas juste une question de faire hurler le moteur, mais c'est surtout la répétition permanente de ces "pics" de bruit qui est vraiment désagréable :dead:
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Juste pour ajouter un peu d'eau au moulin :P
Un de mes cousins habite sur un des axes de Montpellier, j'ai pu constater que c'est juste horrible tout les scoot et motos en full barrouf qui passent à longueur de journée, et pourtant à cet endroit ça ne passe pas à fond les ballons donc c'est pas juste une question de faire hurler le moteur, mais c'est surtout la répétition permanente de ces "pics" de bruit qui est vraiment désagréable :dead:
c'est vrai ,je le conçois ,,mais quand on habite en pleine ville ,il ne faut pas s'attendre a entendre gazouiller les moineaux et les rouge gorges ....
...et a ce propos ,pour y avoir habiter , le brouhaha des voitures même "silencieuses " devient très vite insupportable ;;;
;)
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Juste pour ajouter un peu d'eau au moulin :P
Un de mes cousins habite sur un des axes de Montpellier, j'ai pu constater que c'est juste horrible tout les scoot et motos en full barrouf qui passent à longueur de journée, et pourtant à cet endroit ça ne passe pas à fond les ballons donc c'est pas juste une question de faire hurler le moteur, mais c'est surtout la répétition permanente de ces "pics" de bruit qui est vraiment désagréable :dead:
Attention à ne pas confondre le bruit des scooters et la mélodie des motos...
Rien que la vue, l'évocation ou le son d'un scooter a tendance à me rendre agressif ... >:(
Expérience personnelle : les gros **** en scoot qui remontent les files à toute vitesse, tapent tes rétros, te font une jolie estafilade sur la peinture de ton aile qui sort de chez le carrossier (6000 € de réparations on a le droit d'avoir un truc propre au moins 10 jours... ou ceux qui se foutent devant ta bagnole au feu rouge pour ensuite rouler à 30 devant toi :gourdin:
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je peux t'assurer que peu importe l'engin quand tu l'entends sous les fenêtres, dans les 2 cas ça reste de la nuisance sonore pour les riverains ;)
Et c'est d'autant plus marquant que les autos sont notablement bien moins bruyantes qu'avant...
Faut en être conscient c'est tout, après chacun assume ses responsabilités et fait bien comme il veut !
Moi je suis un papa et je ne suis plus un "jeune" alors je suis un peu moins inconscient qu'avant :geek:, d'ailleurs si qqun a une chicane pour leovince ça m'intéresse >:D
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@reedsmith: si si les carto sont différentes... Et pas qu'un peu... Par exemple une valve exup peut varier ou virer sur certains régimes. La pression d'essence change. L'avance aussi. Les sondes lambda sont désactivées... Bref pas de petites différences mais des bonnes... (je parle des ducat' en l'occurence)
J'aimerais beaucoup bosser sur ce point. :)
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Je vais essayer de récupérer un sonomètre un peu chiadé au boulot, histoire de voir ce que crachent vraiment nos échappements...
HS ON
Mais pour info, un échappement de voiture en 3e pleine accélération, ca crache facile 110 dB en basses fréquences a proximité de la bouche d'échappement (d'ailleurs c'est le cahier des charges de nos bagnoles) ::)
(Pas comparables aux 95dB de la moto, parce que le critère acoustique n'est pas calculé de la même manière, mais une BAR, ca fait du bruit aussi!)
HS OFF
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Ah ben ton sono m'intéresse , histoire de voir combien la ligne delkevic sors :)
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J'ai qu'il faisait des sonomètre gratuit sur les téléphone portable (IOS et Android) par contre je ne sais pas s'ils sont fiable.
J'ai essayé sur ma brèle et mon pot dépasse d'1 Db par rapport à la carte grise c'est pour ça que je ne sais s'ils sont fiable.
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J'ai qu'il faisait des sonomètre gratuit sur les téléphone portable (IOS et Android) par contre je ne sais pas s'ils sont fiable.
J'ai essayé sur ma brèle et mon pot dépasse d'1 Db par rapport à la carte grise c'est pour ça que je ne sais s'ils sont fiable.
j'ai déja essayé pour comparer "sonomètre" de téléphone et vrai sonomètre, il y avait un écart plutot conséquent. des "pointes" impressionnantes sur le téléphone.
puis je ne sais pas pourquoi mais je penses que notre nanolue maitrise mieux le sujet que nous
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De mon avis perso :
Je roule du sud de Givors jusqu'à Limonest tous les jours, en pot origine, avec du coupage de gueule récurrent avant le périph'. :dead:
J'ai ensuite mis un pot danmoto full bordel, tout le monde s'écarte mais j'avais honte de faire autant de bruit, insupportable sur les long trajet et une baisse des perfs. Je l'ai donc revendu. :dead: :idiot:
Depuis un mois ou deux j'ai un Delkevic et c'est nettement plus silencieux. Le pot est déchicané, mais le catalyseur étouffe énormément le son de la moto, c'est discret, j'ai jamais eu de remarques. :top:
Une dernière chose, c'est surtout le comportement qui joue dans les nuisances sonores. Quand je part le matin à 7h, je laisse pas tourner la brèle dans le garage qui est sous des appartements.
Je mets pas de gros coups de gaz pour faire chauffer, je sort le bécane tranquillement dehors, je démarre et laisse tourner 1min le temps de mettre les gants et le casque, après je laisse chauffer tranquille en ville en roulant.
Avant j'étais sur Paris, et tous les matin, une Aprilia rsv 1000 full bordel me réveillais à 4h du mat', bah ouai fallais bien faire chauffer 15min la moto dans le sous sol avant de partir dans les "bouchons" qu'il y a à cette heure... ::) ::)
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Je vais essayer de récupérer un sonomètre un peu chiadé au boulot, histoire de voir ce que crachent vraiment nos échappements...
HS ON
Mais pour info, un échappement de voiture en 3e pleine accélération, ca crache facile 110 dB en basses fréquences a proximité de la bouche d'échappement (d'ailleurs c'est le cahier des charges de nos bagnoles) ::)
(Pas comparables aux 95dB de la moto, parce que le critère acoustique n'est pas calculé de la même manière, mais une BAR, ca fait du bruit aussi!)
HS OFF
Ha si tu pouvais me faire passer au sonomètre je ne dirais pas non !
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Soirée sono-LM, c'est un concept ;D!
(je vais tenter, mais c'est pas evident de sortir le matos...)
Les sonometres de telephones sont ce que le scooter est a la moto. Ca reste du deux-roues, certes, mais coté plaisir on repassera!
Donc ca mesure grosso modo des trucs, et a la limite ca peut te renseigner en ecart si tu fais la mesure de la meme maniere sur 2 motos differentes, mais en terme de niveau absolu, peanut.
@ Bugbrother : honnetement, mes chicanes ne sont pas un exemple a suivre... On a juste biseauté le tube droit pour pas qu'il aille taper dans le pot, et ca donne un resultat... mitigé ;D. Je pense que l'idée de Duck est meilleure.
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Quand au sujet polémique du topic, ayant roulé en full barouf sur twin, j'avoue que le bruit est plaisant, mais ça saoule à la longue.
Et faire une balade derriere ce genre de moto est insupportable, la dernière fois que ça m'est arrivé (balade de Die l'an dernier) j'ai fini par doubler pour éviter de devenir sourd.
C'était pas moi d'ailleurs ?
non, et je crois pas qu'on était dans le même groupe d'ailleurs :P c'etait un ancien LM qu'on ne voit plus trop souvent par ici
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@Nanolue : Je vois ce que tu veux dire :)
La soiré sono-LM pourrait-être sympa :p, ça se trouve enfin de compte je pourrais rouler sans chicane xD
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Je pense que l'idée de Duck est meilleure.
8)...je sais je sais... 8)