Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: superkid le 16 juin 2006 à 10:17:20
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Tout est dans le titre....mon frein arrière grince!!!! ça me gonfle grave.... en connaissez vous la cause??? le conç' me dit que c'est pas anormal....
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mets de l'huile ...
mets de l'huile petit homme... dans la vie il faut que ca glisse :out:
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ah bon, tu freines pas avec les pieds toi alors..... :D :D :D
mais quelle blonde, c'est vrai que tu touches pas le sol avé tes tites gambettes....
les cercles colorés....tu t'en souviens au moins... :D :D :D
:out:
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les plaquettes s'usent il se peut que les plaquettes depassent légèrement du disques ou l'inverse et donc cela forme une petite lèvres qui frotte sur le cà´té du disque et cela couine ou grince. donc tu demonte les plaquettes et tu bizote celle-çi là ou il y a besoin.car je pense pas que ce soi ton disque qui est usé.
en espérant que cela vienne de ça . voilà
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maya a écrit:
ah bon, tu freines pas avec les pieds toi alors..... :D :D :D
mais quelle blonde, c'est vrai que tu touches pas le sol avé tes tites gambettes....
les cercles colorés....tu t'en souviens au moins... :D :D :D
:out:
d'accord la prochaine fois je les ferai noirs :D
ninja6 a écrit:
les plaquettes s'usent il se peut que les plaquettes depassent légèrement du disques ou l'inverse et donc cela forme une petite lèvres qui frotte sur le cà´té du disque et cela couine ou grince. donc tu demonte les plaquettes et tu bizote celle-çi là ou il y a besoin.car je pense pas que ce soi ton disque qui est usé.
en espérant que cela vienne de ça . voilà
:lol: :lol: :lol: je fais quoi....ah oui je passe chez ktm :D parce que je suis pas vraiment ....bricoleur!!!!
Dans ce domaine mon niveau se limite au contà´le des niveaux!!!!!
merci pour l'info :D ..j'vais en RE parler chez katoche :upset: !!!!!
Edit Stephmaha : Gaffe aux doubles posts, utilise Editer plz ...
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ben je peux te montrer si tu veux ; à moins qu'il te font ça gratos
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moi je dis que le frein arriere sert po a grand chose (je ne l'utilise jamais... :D )
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Ptitducky a écrit:
moi je dis que le frein arriere sert po a grand chose
C'est d'ailleurs pour ça que toutes les motos en ont un..... :lol: ben moi j'avoue je m'en sers :D
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Si si, ca sert tiducky.
Mais bon, à la vitesse o๠t uva, c'est vrai qu'on pourrait te virer tes freins ... :D
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Hurl a écrit:
Si si, ca sert tiducky.
Mais bon, à la vitesse o๠t uva, c'est vrai qu'on pourrait te virer tes freins ... :D
ouais ben toi je suis po sur que tu es bien ecouté au stage espece de gros vilain!!!! :upset:
Les mosieur nous ont dit qu'il pouvait etre utilisé mais il n'est pas nécessaire pour tous les freinages NA :-P
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Le frein arriere sert au tout debut pour le transfert de masse, mais aussi pour stabiliser la moto a un freinage appuyé :roll:
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il n'y a plus d"amiante dans les plaquettes c'est pour cela que sa couine ;-)
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Salut !
J ai eu le meme soucis, un gros couinement sur des plaquettes que je venais de changer (1500km apres). J ai demonté les plaquettes et limé un peu le bord d'attaque de la plaquette ( le coté ou arrive le disque) + un ptit grattage sur toute la plaquette histoire de la rayé un peu. Depuis tout est bon, j ai bien 100% d efficacité et plus de couinement !
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Ptitducky a écrit:
ouais ben toi je suis po sur que tu es bien ecouté au stage espece de gros vilain!!!! :upset:
Les mosieur nous ont dit qu'il pouvait etre utilisé mais il n'est pas nécessaire pour tous les freinages NA :-P
Tu fais que de la piste? Perso c est devenu un reflexe pour moi depuis que j ai fait le stage afdm... j utilise l arriere en courbe et meme en ligne droite le plus possible, et j utilise l'avant que si l arriere me suffit pas...
Pis sur l angle, ma moto se releve quand je touche l'avant (si si, c est assez surprenant, surtout quand on ressort du gsxr), alors qu avec l arriere elle reste bien dans la trajectoire, et la referme meme un peu....
Question de feeling pour chacun je pense dans tous les cas :)
D un autre coté... sur gravier vaut mieux l arriere ;)
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Les freins? :confused:
C'est ou? :-(
ça sert a quoi :confused:
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Slash a écrit:
Pis sur l angle, ma moto se releve quand je touche l'avant (si si, c est assez surprenant, surtout quand on ressort du gsxr), alors qu avec l arriere elle reste bien dans la trajectoire, et la referme meme un peu....
Moi j'ai un peu le même sentiment que toi ! ;-) Je freine de l'arrière pour garder ma trajectoire voire recoucher la moto dans les virages !
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c est vraiment du feelling, chacun comme il veut :)
Maintenant c est moins grave de bloquer l arriere que l avant ^^
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ce n'est pas anormal que ca couine mais ton disque ne doit pas chauffer. si c'est le cas,
peut etre aussi tes pistons qui coincent et donc ne rentre pas correctement. dans ce cas il faut les nettoyer.
sinon ton disque est peut etre aussi voilé...
juste une remarque:
si les plaquettes dépassent du disque, ce n'est pas bon du tout ! en s'usant elles vont se toucher hors disque et tu n'auras plus de frein.
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Hurl a écrit:
Si si, ca sert tiducky.
Mais bon, à la vitesse o๠t uva, c'est vrai qu'on pourrait te virer tes freins ... :D
exactement, ça lui ferai gagner ... pfiou ... au moins 1kg ... sur son brelon c'est pas grand chose, mais c'est toujours ça ! :D :lol:
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parreil le frein arriere c'est niquel pour reserrer une trajectoire....assoire la moto ( surtout pour ceux qui ont des grand debattement avec une fourche bien molle!!!) ou encore en supermot pour gérer la glisse et eviter de dribler