Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: joe le 09 août 2007 à 21:57:51
-
salut a tous!
j'ai besoin d'informations concernant les modifications possibles sur les selecteurs de vitesses des motos, j'ai une jambe gauche malformé donc je suis obligé de porter une prothese toute la journée et mon pied et en carbone donc impossible pour moi de passer les vitesses, j'ai entendu dire qu'il etait possible de faire un selecteur de vitesse a la poignée gauche " comme les vespas", est ce que c'est realisable? et est ce que c'est ce qui a de plus fiable comme modifications?
si vous avez des informations ou meme des idees je suis preneur!
je vous souhaite bonne route a tous!
joe
p.s: c'est un dernier element qui bloque pour que je puisse m'inscrire dans une moto-ecole et que je puisse esperer faire parti de votre grande famille, celle des motards.
-
http://teter07.skyrock.com/
http://membres.lycos.fr/teter07/
voici un mec qui est sur motopiste, qui a modifié sa moto à son handicap, visiblement faudrait faire l'inverse de ce que lui a fait....mais bon il a peut etre des conseils à te donner
-
J'avais un formateur qui avait un soucis similaire. On avait regardé un peu la chose, il connaissait deja des sites qui montraient ce genre de modifications (genre vérin électrique qui active la boite a vitesses, commande au guidon). Mais c'etait pas du petit montage de bricolo, fallait y investir quand meme, et suivant la moto ca pouvait ne pas etre simple.
Je vais tenter de retrouver des sites mais j'ai peu de souvenirs.
Par contre un probleme persiste: celui du passage du permis... ca risque d'etre laborieux, je doute qu'une procédure soit prévue pour ton cas :(
Posté le : 09 Août 2007 à 22:07:39
Il y a ce site que tu peux regarder déja.
http://club.bdway.com/hms/
-
Les moto-écoles devraient disposer de machines adaptés aux handicapés des jambes.
C'est dingue que ça n'existe pas encore.
Sinon il est pas mal du tout le site que t'as posté Pizzai.
Je fouille la toile également de mon coté.
Bon courage, tu es déjà dans la famille des motards ;)
-
Comme dit pizzai, il existe des vérins à commande au guidon, style shifter.
Le montage par contre n'était pas plus complexe que ca, on avait regardé avec tonyo à l'époque ...
Pour le passage du permis, par contre, je ne saurais te renseigner
Edit: ben justement, en regardant le topic de didier30, il y a ce système sur cette page :
http://www.helitmoto.com/piece_moto.htm
"Dynojet Quick Shifter"
A voir si c'est bien un verrin ou simplement un système qui capte le déplacement du sélecteur et qui coupe l'allumage pour ne pas utiliser l'embrayage (auquel cas, ca ne conviendrait pas)
-
voici quelles modifs possible sur une GS 500 E!
-
Le falco de fou!!! KICK moi ça! (http://club.bdway.com/hms/) menu a gauche premier lien en partant du haut.
-
Le falco de fou!!! KICK moi ça! (http://club.bdway.com/hms/) menu a gauche premier lien en partant du haut.
Grillé ;D
-
ouais mais HMS ont de tres bon vehiculé extremement bien adapté mais le temps d'attente est super long, rien que pour la GS 500 E , il y a 5 personnes en attente, pour ce vehicule donc j'abandonne la piste " pret de vehicule par HMS", sinon dans 3 ans je serais encore un gars qui aura juste le droit de regarder passer les motos et c'est tout! je vais essayer de me trouver une petite moto a bon prix histoire de la modif et passer mon permis, meme si apres il faut que je change ce n'est pas un probleme! j'ai vu des XJ pas trop chere, et qui m'ont l'air pas mal, meme si elles sont un peu vieilles!
mais en fait c'est une super galere de vouloir etre motard en etant handicapé!!!!! lol!
bonne route a tous et merci pour votre aide!
joe.
-
C'est pas facile ton projet mais au moins tu feras ce que tu veux ! :top:
La Mana que tu as en avatar ne va pas tarder, il te sera peut-être possible de l'utiliser pour le permis ? (je sais plus bien comment se gèrent les véhicules perso depuis la sarkozytion de la route...)
-
l'aprilia MANA et vraiment magnifique mais je me vois mal la prendre pour le permis car je crois qu'elle va se vendre au alentour des 10000€ et elle est trop puissante je n'ai pas envie de me laminer la tronche tout de suite sur le bitume, j'aimerais faire quelques kilometres avant d'embrasser un mur!
merci pour tes conseils et bonne route a toi.
joe.
-
bon courage a toi joe !
si ca peut te motivé, un de mes amis a decidé de passer le permis moto alors qu'il porte une protese au bras droit ! il a fait adapter un monstro (on ne s'est pas cassé la tete, on a passé la poignée de gaz de l'autre coté, du coup gazs inversés, il a passé sa formation et son permis avec son monstro, le jour du pemis, tout lui a été validé : la moto avec le systeme adapté a son handicap et le permis !
-
merci , je commence tous juste a voir le bout des demarches administratives et je peu espere etre en auto ecole d'ici debut septembre au pire mi-septembre!
mais je suis sur et certain de vouloir poser mon posterieur sur une moto et de devenir motard!
merci pour ton soutien, et qui sait peut etre a un de c'est jour lors d'une ballade!
bonne route a toi!
joe.
-
joe, tu as notre entier soutien pour ton projet!! et je serai plus que ravi de te voir à nos côtés lors de balade à ton propore guidon.
surtout, n'hésite pas à nous faire part de tes avancés administratives et mécaniques. je suis sûr que beaucoup de personne ici se feront une joie si ils s'y connaissent de t'apporter leur aide de mécano.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fyelims2.free.fr%2FForum%2FForum37.gif&hash=0b1822cfe32a47c5ca75715c05b24b65)
-
Salut Joe !
Juste une petite idée comme ça :
Sur les VTTs on utilise des poignées rotatives pour changer de plateau(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sportvelo.be%2Fup%2Farticle%2Fvignette%2F155.jpg&hash=76837858d7ac7715d39da13da7ed76a5)
Tout d'abord il faut déplacer l'embrayage à droite comme d'écrit dans le site HMS plus haut. (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fclub.bdway.com%2Fhms%2Fimages%2Fphotosexemple%2F850tdm%2Fv_embmain03.jpg&hash=fbec42379c86ad5febc745eaf49d400e)
Ensuite, en utilisant une petite poignée de gaz à 2 câbles comme celle qu'on trouve pour les enduros 4 temps
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg250.imageshack.us%2Fimg250%2F237%2Fgaz4tuk9.jpg&hash=529817a4402b1d4a0c6d4818c7ac574e)Tu disposes de 2 câbles agissants de façon opposée.
"Reste plus" qu'à sacrifier un sélecteur (éventuellement un adaptable en acier) et faire une platine à fixer au cadre sur la boite pour maintenir les 2 butées de gaine.
Par contre à l'usage, pour éviter de changer intempestivement de vitesse, faudrait faire comme pour les VTT : couper le tube de la poignée de gaz pour n'avoir plus qu'une bague à tourner entre pousse et index. Comme ça tu gardes 3/4 d'une poignée fixe au guidon.
Le hic :-\ c'est de connaitre la valeur de l'effort du changement de vitesse pour en déduire l'effort à la poignée. :o . Le mieux c'est de faire un proto.
Coté budget, ça reste raisonnable par rapport au système automatisés. Mais c'est certainement moins confortable.
J'suis :idiot: ... ou pas ??
-
merci pour tes infos et c'est un peu le systeme que j'avais reflechi pour le selecteur, je voulais faire comme sur les vespas, vitesse sur poignée gauche tournante, poignée tournante de 1/4 et le reste de la poignée fixe!
voila merci pour ton aide!
bonne route a toi!
joe.
Posté le: 21 Août 2007 à 11:20:35
salut a tous!
voila j'ai recu le devis du mecano et la une grande surprise donc 1700€ pour la modif du selecteur, sans compter le prix de la becane, ni le prix du permis, ni le prix de l'assurance, ni le prix de l'équipement!
donc je vais essayer la methode Debrouille-toi tous seul, si vous savez ou je peux acheter une poignée de gaz a double cable et toutes les fournitures qui vont avec" cables, gaines, " ?
a bientot!
-
salut
je trouve ta demarche super et ce sera avec plaisir que je roulerais avec toi
mais une question me brule les levres tes modification made by myself seront elles homologuées et sera tu couvert par ton assurance ???
je pense que ton mecano inclue dans sa modif ce genre d'agrement non??
enfin renseigne toi quand meme avant car tu parles de modifs assez importantes
bon courage dans tes demarches et a tres bientot
-
est ce que le systeme quickshifter pourrait t'aider http://forum.motoetmotards.com/index.php?showtopic=3084&pid=101412&st=0&#entry101412
faut rajouter un power commander mais au final ça permet de supprimer l'embrayage mais ça resoud pas le probleme de selecteur...
bon courage dans ta demarche
-
salut a tous!
alors pour repondre a la question: oui les modifs sont tolerées et legales etant donné que ca ne touche pas certains elements de la moto et cette modif ne touche rien car c'est en plus le selecteur reste en place j'y apporte juste une technique differente pour le passage de vitesse, et oui mon assurance prends tous en charge car j'ai du avoir une derogation du siege national avant de pouvoir etre assuré!
bonne route a tous!
joe.
-
Je viens de découvrir que les motos préparées pour le motoball possèdent une commande de vitesse au guidon mais je n'ai pas trouvé beaucoup de photos
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.swmeuropa.com%2Fimages%2Fstories%2Fgasgas%2F2006%2FEC2006_b.jpg&hash=12b8ff35b9bd92c4252edb8621db77e9)
Je pense que les gars du club de villefranche devrait pouvoir te montrer ça en détail:
MOTO-BALL CLUB DE VILLEFRANCHE
Président : M. Aimé LAROCHE au 04 74 65 11 86
(693, rue de Thizy)
Siège : Maison des Sports
152, rue des Jardiniers
Tél : 04 74 65 38 57
-
je penses que la solution motoball est une bonne solution: simple, economique, c'est un sport assez pratique dans la region. les infos doivent etre simples a obtenir.
-
salut !
ca m'a l'air tres interessant comme solution, je les appelerais en debut de semaine pour prendre des infos et pourquoi aller les rencontrés pour voir les installations qu'ils ont realisé!
ca pourrait m'aider dans ma demarches!
merci beaucoup pour cette info, je vous tiendrais au courant des suites!
merci a tous pour votre aide!
bonne route a tous!
joe.
-
Oui je suis bien sur de déterrer ce topic. ;D
www.kliktronic.co.uk
C'est gentiment ce que l'on m'a dit a ce sujet dans le nouveau magasin qui vien d'ouvrir a proximité de venissieux.
Avec ce genre de kit a poser toit même.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kliktronic.co.uk%2FSV650.jpg&hash=b42b7e76fe2e30332f0847dad117baf1)
visiblement le patron connait très bien et en lui rendant une petite visite tu auras milles explications et peut être même une démonstration et des détails sur l'instalation! :coolsmiley:
C'est CE MAGASIN (http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=7536.0)
-
chouette trouvaille Ben :top:
Reste que notre ami Joe doit passer le permis si mes souvenirs sont bon, non ?
-
Quelques précisions de plus. Visiblement de ce que l'on m'a dit sur place ça s'adapte assez facilement et avec un shifter tu ne gères même pas l'embrayage!
Bref tu fait une Mana a partir de n'importe quelle autre bécanne. Les kits mettent 3 semaines a arriver d'UK.
Le patron du mago en commande a chaque nouvelle brèle! Et vu les modifs sur son 954 je pense que ça vaut la peine d'aller voir ça! ;)
J'ai fait le relais a suivre! ;)
-
merci Ben et merci Christophe :top:
-
Salut Joe, je n'ai pas de solutions technique à t'apporter mais je ne doute pas une seule seconde qu'elles existent. En attendant, tu peux aussi bien t'éclater comme passager et il y a beaucoup de selles qui pourraient t'accueillir lors d'une ballade, alors n'hésite surtous pas à regarder dans le sujet et à te proposer. C'est super pour renconter "en vrai" les menbres de LM. Et c'est aussi une occasion d'aller à la pêche aux infos :top: à plus !