Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: monkey69 le 15 juillet 2006 à 19:23:40
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Juste pour parler des pneu pilot sport de chez michelin, le point sur le qu'elle je ne suis vraiment pas content c'est leur longevité, c'est presque du vol il se sent bouffé en deux mois et je roule que le week end!
et le pire c'est qu'apres le temoin d'usure on est tout de suite a la toile , en plus des bout de pneu se decolle comme un pneu rechappé Mayrton et Pizzaà¯69 ont pu le voir!
parcontre niveau tenu de route pas un seul decrochage!
j'ai acheté aujourd'hui les nouveau dunlop qualifier parce que j'etai vraiment content de mes anciens D207.... on verra ce que ca donne
en tout cas je reprend plus de michelin!
P.S: désolé pr la faute d'orthographe dans le sondage c'est content au lieu de comptant!
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Ca va, c'est bon t'en as assez des sujets ????? :lol:
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nico69 a écrit:
Ca va, c'est bon t'en as assez des sujets ????? :lol:
+1 :lol:
sinon ton sondage ça concerne tous les pneus michelin ou que pour les pilot sport ?
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enfaite j'ai rien compri le truc il m'obligai a faire un sondage pour pouvoir poster , ca met erreur et ca poste kan meme enfin bon!
oublié le sondage lool
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Un avis perso: les Pilot Sport, c'est de la m**** en barquette, par contre les Power, ce sont les meilleurs pneus que j'ai jamais monté sur ma brêle ...
Longévité, 9000 bornes sur le CBR 954 de Kokiu (il confirmera), plus de 7000 sur la mienne, et dieu sait qu'on met dedans ... Une accroche irréprochable sur sec comme mouillé, un profil génial qui te permet des angles de fou. Bref que du bonheur ... Y a juste le prix, mais franchement ca les vaut les 250€ .
Micheliiiiin powaaaaa .... bientà´t je teste les 2CT (quand j'aurais des sous) :D
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bah pour les pilot sport, ça va pour le moment... j'ai fait 5000 bornes avec (ils étaient deja montés sur le SS quand je l'ai acheté, et ils étaient tout récents) et ils doivent être à mi-usure.
en usage normal 2-3 p'tites glisses, mais rien de méchant.
et sous la flotte, ben j'ai tellement peur que je roule à 2 à l'heure, mais ça glisse pas mal avec le couple du SS :S
J'en remettrais pas. les prochains seront soit des Pilot Power soit des Road Attack
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pilot power c ' est de la bombe pour rien au monde je change
et les prochains 2 CT :D
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greg a écrit:
pilot power c ' est de la bombe pour rien au monde je change
et les prochains 2 CT :D
Quel copiteur !!!! :D
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StephMaha a écrit:
greg a écrit:
pilot power c ' est de la bombe pour rien au monde je change
et les prochains 2 CT :D
Quel copiteur !!!! :D
c' est pas de ma faute si c 'est des bon pneu :D
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Je confirme les pilotes sport se bouffes en un temps record
:mad:
mais pas une seule glisse avec :D
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Grizzly a écrit:
Je confirme les pilotes sport se bouffes en un temps record
:mad:
mais pas une seule glisse avec :D
moi je dirai plus qu'il n'y a pas beaucoup de gomme c'est de l'arnarque! :-(
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Et en plus il est moche :-o
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StephMaha a écrit:
Un avis perso: les Pilot Sport, c'est de la m**** en barquette
+ 1 avec copaing steph
Par contre les Power, ce sont les meilleurs pneus que j'ai jamais monté sur ma brêle ...
Micheliiiiin powaaaaa
Une accroche irréprochable sur sec comme mouillé, un profil génial qui te permet des angles de fou. Bref que du bonheur ... Y a juste le prix, mais franchement ca les vaut les 250€ .
Sinon je suis actuellement en Pirelli Super Corsa Pro ......
De la colle sur route ... / mais sur mouillé :-o :-o :-o / logique il y a pas de scultures sur les cotés :D / et puis c est pas le meme prix et surtout la meme longevitée de les Pilot power .... donc reste sur du Pilot Powwwwer :-P
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Pilote power pour la route et supercorsa pour la piste.
C'est mon choix et j'assume :D
C'est vrai que sur les 675 ils mettent du supercorsa :-) . 2tonnant quand on voit les scultures :-o . Roulage sur la pluie = roulage sur du verglas, attention a la remise des gazs ! :-o
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jamais essayé de pilot sport ms la j'ai touner au mas du clos en power puis power 2 CT au MDC et hier et aujourd'hui au ledenon, ils sont IRREPROCHABLE, usure reguliere tenue impec et super feeling, donc à tous ceux qu'ils veulent essayer je vous les recommande vivement
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Pilot power, partout !
En revanche pilot sport => faut au moins les faire chauffer 30/40 bornes, sinon pas bien !!
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Bon ben moa suis d'ac avec la plupart pour dire que les pilot sport c de la m**** j'ai fait 100 bornes avec et je me suis vraiment pas senti en confiance !!! ca glissouille beaucoup trop pour moi !!! et glissouiller de l'arriere ne me derange pas trop mais de l'avant :-(((
Samedi j'ai commande un train complet de pilot power j'espère que j'en serais content parce que vu le prix !!!!
V@+
Greg
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Pilot Sport à bannir à tout prix, très mauvais feeling avec ces pneus. Pilot Power, c'est de la balle, j'ai rien trouvé à redire, profile rond, usure très correcte et régulière. Seul reproche, çà fait plusieurs fois que je glissouille de l'avant sous la pluie, bon il est vrai que c'est à chaque fois que je mordille les bandes blanches au milieu de la route. Sur la prochaine monte, je remettrai du Power, j'en suis globalement super content.
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guillaume a écrit:
... Seul reproche, çà fait plusieurs fois que je glissouille de l'avant sous la pluie, bon il est vrai que c'est à chaque fois que je mordille les bandes blanches au milieu de la route....
:-) Si tu trouves un pneu qui tiens sur ce genre de revetement je suis preneur :-)
P'tet qu'un jour michelin trouvera la solution ...
V@+
Greg
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J'ai fait monté du Pilot Sport sur la SV avant de la vendre... J'ai essayé sur 5-600 km et sincèrement, j'en était très content. Après je ne sais pas ce que le nouveau propri a fait.
J'avais avant du D220 sur le SV et sincèrement, y a pas photo...
Par contre, j'ai mis du Pilot Power après avoir mis du D208 sur le SS et là , je ne changerai plus le Power... :pouces:
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joelhornet a écrit:
Pilot power, partout !
En revanche pilot sport => faut au moins les faire chauffer 30/40 bornes, sinon pas bien !!
bof!! toute façon vue l'angle que tu prends tu méttrais du macadam 50 tu verrais pas la différence.
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Sam a écrit:
bah pour les pilot sport, ça va pour le moment... j'ai fait 5000 bornes avec (ils étaient deja montés sur le SS quand je l'ai acheté, et ils étaient tout récents) et ils doivent être à mi-usure.
Mise à jour de mon avis : j'ai regardé mes pneus de plus près.
J'avais pas vu que mon arrière avait un plat sur la bande de roulement, donc il est surement à plus que mi-usure à 5.000/6.000 bornes... il reste plus beaucoup de marge avant le témoin.
saleté d'autobeurk :upset: :upset: :upset:
Je crois que je vais user plus de pneus sur le SS que sur le SV (13.000 bornes avec un BT10 arrière sur le SV :-o :-o)
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Power powaaa :yeah: rien à redire.
De ce que j'ai toujours entendu dire du Pilot Sport, c'est qu'il est très long à chauffer et que lorsqu'il décroche, il le fait brutalement sans bien prévenir. Psychologiquement ça le fait pas pour moi.
Mais j'entends dire également que pour les "pilotes lambda" que nous sommes, c'est amplement suffisant pour un usage routier.