Auteur Sujet: je sèche!  (Lu 12210 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne Ch1ldofKoRn

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 3750
  • Je vois la vie en triple !
  • Moto: Dayto 675 et VFR 800 FI
Re : je sèche!
« Réponse #15 le: 22 août 2013 à 09:36:54 »
Sur les Honda (vfr en tous cas) le voyant de point mort qui reste allumé signifie un fusible HS. Il en est peut être de même pour ta kawette
Pour le reste, étant une bille en mécanique, je ne peux pas t'aider
King of the Royal Rosbif Team
La pression jla subis pas... jla bois !  >:D

Hors ligne minot

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 3480
Re : je sèche!
« Réponse #16 le: 22 août 2013 à 10:03:34 »
moi j'ai souvent entendu dire que quad les aiguilles devenait folle mais d'une certaine manière ( genre un aller et un retour simple) ca avait une signification et qu'il fallait voir dans Revue technique
maintenant sur le nouvelle il y a un code qui s'afficherai???
en tout cas quand probleme il y a sur la mienne et ben rien ne s'allume et aucun code. c'est une moto de guerrier, s'il y a une panne tu te démerdes. c'est un peu comme le sketch de Gad et le GPS :2funny:
NE ROULE PAS PLUS VITE QUE TON ANGE GARDIEN PEUT VOLER

Hors ligne zorglub

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 645
  • Moto: KTM 690 DukeR, Kawa zx6r 09, Yam 250 wrr
Re : je sèche!
« Réponse #17 le: 22 août 2013 à 12:41:15 »
relai de pompe à essence ?

un copain avait eu le pb il y a quelques années sur ce modèle (apparemment pb connu)

Hors ligne Fabrice

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1209
  • Le Corona-quoi ?!?
  • Moto: Yam 600 FZS Fazer 2001
Re : je sèche!
« Réponse #18 le: 22 août 2013 à 13:41:26 »
Mesurer la tension de batterie alors que le souci apparaît.

Il arrive que le circuit de charge impose des "tensions bizarres" en-dessous ou au-dessous des valeurs normales, ça perturbe l'électronique (allumage et tableau de bord).
Sur bcp de motos, on peut rouler 10 ou 20 km avec le circuit de charge déconnecté (après recharge de la batterie), pour faire un diagnostic.

Concernant la décharge de la batterie en une nuit : chercher une fuite de courant, par exemple en retirant un par un les différents fusibles.
Certains régul sont connectés en permanence à la batterie, d'où un risque de décharger la batterie, même clé retirée.

Bien sur, un souci sur le circuit de charge peut expliquer que la batterie soit déchargée / impossible de démarrer.

Le souci sur le compte-trous apparaît en même temps que les ratés moteur ?
Le corona-quoi ?!?

Hors ligne lafraise

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 3803
  • Moto: PAN EUROPEAN, TL1000S , Fantic 403
Re : je sèche!
« Réponse #19 le: 22 août 2013 à 15:51:11 »
une réflexion con , une problème de coupe circuit ou de contact de neiman , non ??

enfin , un problème électrique ne dispense pas un problème de carbu !!

 ::)
plus on va pédaler moins vite et moins on va avancer plus fort !

Hors ligne ZUM69

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 4424
  • Haut les mains !!
    • ToToShop
  • Moto: CB500 #4 Ever
Re : je sèche!
« Réponse #20 le: 22 août 2013 à 16:08:55 »
Une grosse bille en mécanique comme moi dirait :

-Régulateur.
-Fils qui fait contact quelque part (c'est arrivé son mon Hornet).
-Contact de béquille encrassé(c'est arrivé sur mes CB).

==www.motoshop.fr==T'as un égo surdimensionné mon gars. T'en viendrai a me faire détester les poulets.==www.moto-journal.tv==

Hors ligne Mehdingue

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 4402
  • Marushin en plus dingue! ;)
  • Moto: ZXR750j ; GPZ1000RX ; Motobi-Benelli
Re : je sèche!
« Réponse #21 le: 22 août 2013 à 16:22:47 »
des news, des bonnes!

arrivé chez Alfred à 9h45, j'y étais pour l'ouverture.
J'explique mon cas calmement mais clairement en signifiant poliment mon mécontentement.

Le mécano, ni une, ni deux, la prend en charge.
2h de recherche de panne.
Tension de charge ok.
Contacteurs ok.
masse ok.
on passe au nettoyant electrique, une par une toutes les cosses du circuit, toutes les fiches du cdi au neiman en passant par les relais: nada.

Il débranche une cosse multifils derrière la tête de fourche, un peu oxydée, sans plus... Un coup de bombe, test et là: miracle! La sécurité béquille, le voyant PM, etc. semblent rejouer leur rôle normalement. Je file faire un essai: ma moto retrouve tout son souffle, toute sa fougue, ne pète plus, ne me fais plus de bizarrerie, bref c'est tout bon!

Il est midi, Sandrine et l'équipe me proposent de casser la croûte avec eux avant de finir le remontage des carénages. On discute, surtout moto, on termine le repas... le remontage terminé, je demande à Sandrine la facture: "c'est tout bon!" me dit-elle avec un sourire en coin!



Merci à l'équipe d'Alfred Moto! J'ai douté un moment mais je suis désormais conquis!  :top:


Tout ça pour une cosse à la c*n, alors qu'il y en a des dizaines sur la machine. Pas évident à trouver mais j'ai de nouveau foi en ma Zedixaire  :D
« Modifié: 22 août 2013 à 16:25:42 par Mehdingue »
Les modes passent, seuls les classiques restent.

Hors ligne Lesstath

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 2463
Re : je sèche!
« Réponse #22 le: 22 août 2013 à 16:25:08 »
 :top: :top: :top:

Merde... vais pas pouvoir récuperer ta brele  :geek:
L'espoir est le pire des maux car il prolonge la souffrance des hommes (Nietzsche)

Hors ligne Goyakla

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 9082
  • On the road again...
Re : je sèche!
« Réponse #23 le: 22 août 2013 à 16:33:27 »
Merde, je ne saurais jamais ce que vaut le marabout qui fait démarrer les motos russes  :geek:

Très bonne nouvelle malgré ça  :top:
Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

Hors ligne Mehdingue

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 4402
  • Marushin en plus dingue! ;)
  • Moto: ZXR750j ; GPZ1000RX ; Motobi-Benelli
Re : Re : je sèche!
« Réponse #24 le: 22 août 2013 à 16:38:54 »
:top: :top: :top:

Merde... vais pas pouvoir récuperer ta brele  :geek:


j'te l'échange contre ton bijou ritalien  >:D en plus tu ne seras pas perdu, elle tombe en panne celle-ci aussi  :P
quoi? tu veux pas? attends...  :gourdin:



Bien vu Etienne, c'était bel et bien 100% un problème elec'  ;)


@goyalka: un marabout si puissant n'était pas dans mon buget!  ;D




Merci à tous pour votre aide  :)
« Modifié: 22 août 2013 à 16:42:50 par Mehdingue »
Les modes passent, seuls les classiques restent.

Hors ligne legone

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 10249
  • Moto: ZX6R 98 .... vert of course!!!
Re : je sèche!
« Réponse #25 le: 22 août 2013 à 16:42:07 »
les pannes electriques ce sont les plus merdiques...  >:( >:( >:(

MASTER KILLER OF THE TONDEUSE VERTE!!!!

Hors ligne Mehdingue

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 4402
  • Marushin en plus dingue! ;)
  • Moto: ZXR750j ; GPZ1000RX ; Motobi-Benelli
Re : Re : je sèche!
« Réponse #26 le: 22 août 2013 à 16:43:34 »
les pannes electriques ce sont les plus merdiques...  >:( >:( >:(


souvent faciles à réparer mais difficiles à détecter, c'est clair!  ;)
Les modes passent, seuls les classiques restent.

Hors ligne Shoubidoo

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 393
  • Moto: Grande sauterelle vitaminée
Re : je sèche!
« Réponse #27 le: 22 août 2013 à 18:56:17 »
Tout ça conclu dans la poésie, que c'est beau! :D
Kiss! Keep it simple, stupid...

À ceux qui parlent dans mon dos, mon cul les contemplent ;)

Hors ligne mickey

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 6891
    • casimages
  • Moto: l'Ainée
Re : je sèche!
« Réponse #28 le: 22 août 2013 à 19:24:25 »
bonne nouvelle  :)

Hors ligne minot

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 3480
Re : je sèche!
« Réponse #29 le: 22 août 2013 à 22:21:21 »
Ben nickel

Plus le temps passe et plus Alfred moto me fait bien plaisir
Que du très bon retour ;)
NE ROULE PAS PLUS VITE QUE TON ANGE GARDIEN PEUT VOLER