Lors de la Rincette au Mot'Bar, Mehdingue avait essayé mon vieux coucou (BMW-R100R de 92).
Il m'avait alors indiqué: "la suspension arrière fonctionne correctement
![Sourire :)](https://www.lyonmotard.com/Smileys/classic2/smiley.gif)
mais l'avant manque de précision
![Indécis :-\](https://www.lyonmotard.com/Smileys/classic2/undecided.gif)
".
R:"Pour la NCX, cela risque de me donner du fil à retordre, j'ai la fourche qui a tendance à tricoter des napperons."
Sur la D82, dans la montée, je compense le manque de précision de la fourche par de judicieux appuis.
J'ai donc pris mon courage à deux mains et j'ai changé le liquide hydraulique de la fourche.
L'ancien fluide était relativement propre mais je n'ai pas pu mesurer la quantité qu'il y avait.
J'ai rempli la fourche avec la quantité préconisée en utilisant du fluide vendu par BMW.
Ce week-end, je suis allé faire une petite balade sur des routes avec différentes qualités de revêtements
![Roulement d'yeux ::)](https://www.lyonmotard.com/Smileys/classic2/rolleyes.gif)
et j'ai noté une nette amélioration
![Très souriant :D](https://www.lyonmotard.com/Smileys/classic2/cheesy.gif)
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