Auteur Sujet: Fz1 fazer Yamoo's mobile à reparer  (Lu 7202 fois)

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Re : Fz1 fazer Yamoo's mobile à reparer
« Réponse #15 le: 10 mai 2016 à 19:45:35 »
je t'ai laisse un message telephonique christophe.
entendu et merci ;)

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Re : Fz1 fazer Yamoo's mobile à reparer
« Réponse #16 le: 10 mai 2016 à 23:53:06 »
pense à vérifier aussi si la roue n'a pas un plat ou un voile... et à l'oeil nu, c'est pas forcément visible, mais sur les chocs de face, la roue avant morfle souvent...

courage et fais signe si tu as besoin, mes compétences sont limitées mais c'est toujours plus sympa de ne pas bricoler seul.
Les modes passent, seuls les classiques restent.

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Re : Fz1 fazer Yamoo's mobile à reparer
« Réponse #17 le: 12 mai 2016 à 19:33:58 »
quelques nouvelles sur les réparations avec quelques questions probablement bêtes... :

en mettant la moto au garage, je me suis aperçu que la roue obliquait à droit quand le guidon était droit (choc principal à gauche de la tête de fourche)
sur conseil, j'ai desserré les tés de fourche. la roue n'est pas revenu. j'ai desserré l'écrou de roulement de direction, la roue est revenue sans problème.
est-ce qu'à ce niveau là, le réglage se fait comme un vélo entre la roue+fourche et le guidon pour tout remettre dans l'axe de roulage?



j'inspecte les fourche. je vois clairement le point d'impact sur le bas du tube gauche. je démonte le garde boue. je repère la patte de fixation tordue sur le pied de tube.
avec un réglet, je mesure l'écartement entre le pied de tube et le disque de frein, je trouve 13mm contre 15mm au même endroit sur le tube de droite.


j'ai pu démonter la roue et les 2 tubes. j'ai emmené l'ensemble finalement dans un atelier moto à côté de chez moi pour contrôle où j'ai eu de bons retour de la part de connaissance. (accessoirement, c'est aussi le frère d'un de mes collaborateurs au boulot...). Je devrais avoir une réponse demain sur l'état de l'ensemble, à changer ou non.

en continuant à démonter la tête de fourche et l'optique, je repère des pattes de fixation tordues qui permettent de tenir ces éléments.

j'ai à priori pas trop mal les redresser.
pensez vous que le fait de les redresser ça tiendra sans problème (jusqu'au prochain choc évidemment) ou mieux vaut changer toute la structure de la tête de fourche?


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Re : Fz1 fazer Yamoo's mobile à reparer
« Réponse #18 le: 12 mai 2016 à 20:03:01 »
voilà où j'en suis :

optique neuf acheté 200€
je vais avoir de la visserie à racheter car j'en ai perdu dans la bataille. mais ça c'est pas grand chose

je galère à trouver une tête de fourche rouge (habillage rouge autour de l'optique). d'après vous, est-il possible de prendre un carrénage d'une autre couleur tel que noir et de le faire repeindre en rouge?
connaissez vous le prix à faire repeindre une telle pièce chez une personne pro?
les pièces neuves de chez Yam, vu le prix, j'ai déjà mal au derrière.

j'ai l'écope de radiateur gauche qui est également rapée. et pareil, impossible d'en trouver. à priori c'est un ancien modèle fait par yam, mais qui n'a plus l'air de se faire. l'écope n'étant pas cassée, j'aimerais pouvoir la faire repeindre si possible.


je vais avoir de la réparation sur le tapis de réservoir. j'ai du tellement serrer les genoux au moment du choc que ça a arraché 3 sangles de maintient quand ça m'a soulevé le cul de la selle.

voilà pour le petit bilan du moment.

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Re : Fz1 fazer Yamoo's mobile à reparer
« Réponse #19 le: 12 mai 2016 à 20:17:53 »
Salut Yamoo, tu as vu cette annonce ?

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/961732893.htm
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Re : Fz1 fazer Yamoo's mobile à reparer
« Réponse #20 le: 12 mai 2016 à 20:35:10 »
Alors pour moi (et avec les réserves d'usages sachant que je n'ai que les photos et pas idée del'intensité du choc)

- pour l'alignement tubes/roues : si c'est revenu au dessérage, il n'y a pas besoin de faire d'autres manips. Je n'ai jamais fait d'alignement au lazer après un démontage de fourche.
Attention, ca ne garanti pas que  les tubes ne soient pas tordus, c'est juste qu'il n'y a pas de truc spécial au remontage pour aligner la roue

- détordre les pattes de fixation du carénage sur l'araignée : aucun soucis, c'est  juste de la ferraille. par contre, c'est quasiment toujours la merde pour remettre tout pile-poil dans l'alignement avec les trous du carénage :gaffe a ne pas avoir au final une vis ou 2 du carénage qui soient pas tout a fait  en face : contrainte sur le carénage au serrage = risque de fissure

Pour la peinture, c'estpas du tout mon domaine

Bon courage

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Re : Fz1 fazer Yamoo's mobile à reparer
« Réponse #21 le: 12 mai 2016 à 20:41:35 »
Salut Yamoo, tu as vu cette annonce ?

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/961732893.htm

oui déjà vu, déjà appelé, mais déjà vendu :/

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Re : Fz1 fazer Yamoo's mobile à reparer
« Réponse #22 le: 12 mai 2016 à 20:52:39 »
merci pour les infos

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Re : Fz1 fazer Yamoo's mobile à reparer
« Réponse #23 le: 12 mai 2016 à 21:14:19 »
pour la tête de fourche, j'hésite sur une annonce :
http://fr.aliexpress.com/w/wholesale-nose-fairing.html

qu'en pensez vous?? ???

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Re : Fz1 fazer Yamoo's mobile à reparer
« Réponse #24 le: 12 mai 2016 à 21:48:39 »
Aliexpress = chinoiseries voire contrefaçons.
C'est quelle pièce que tu veux ? Il y a plein d'articles sur ton lien
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Re : Fz1 fazer Yamoo's mobile à reparer
« Réponse #25 le: 12 mai 2016 à 22:40:02 »
Carenage de tête de fourche qui entoure l'optique

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Re : Fz1 fazer Yamoo's mobile à reparer
« Réponse #26 le: 12 mai 2016 à 23:08:23 »
Je me méfierais de l'ajustement de la pièce à ta place...
Un poly c'est encore pas trop grave c'est fait pour tomber (non ? On m'aurait menti ? LOL )
Mais un carénage de route...
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Re : Fz1 fazer Yamoo's mobile à reparer
« Réponse #27 le: 13 mai 2016 à 07:08:21 »
OK merci

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Re : Fz1 fazer Yamoo's mobile à reparer
« Réponse #28 le: 13 mai 2016 à 07:56:08 »
je vais avoir de la réparation sur le tapis de réservoir. j'ai du tellement serrer les genoux au moment du choc que ça a arraché 3 sangles de maintient quand ça m'a soulevé le cul de la selle.

Si tu veux je pourrais jeter un coup d'oeil
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Re : Fz1 fazer Yamoo's mobile à reparer
« Réponse #29 le: 13 mai 2016 à 10:18:42 »
les carénages ça se repeint sans problème ,si c'est fait par un pro ,tu devrais pas voir de différence de couleur.

Le remontage de fourche ,normalement ,tu mets tout en place et tu sers à la fin ,et normalement c'est bon. Le plus important ,c'est de mettre à la même hauteur  les tubes de fourches dans le té supérieur. Voir aussi si l'axe de la roue n'est pas un peu tordu .

L’écartement avec le disque ,je crois pas que ce soit le même sur toutes les brêles (sur le VTR ,apparemment c'est pas le même). C'est pour cela d’ailleurs que tes entretoises ne sont pas les même des 2 cotés.

Les pattes de fixation doivent pouvoir se redressées ,par contre ça risque de fragiliser un peu.  (j'ai eu le cas sur le FZ6 de mon neveu ,mais avec un peu de soudure ,ça se répare.)
L'instabilité est nécessaire pour progresser. Si on reste sur place, on recule. (Coluche)