Auteur Sujet: Fiabilité Ducati, Aprilia, Triumph ??  (Lu 11535 fois)

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Hors ligne MM69

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Fiabilité Ducati, Aprilia, Triumph ??
« le: 04 décembre 2005 à 11:17:38 »
Je n'y connais pas grand chose en moto, mécanique...

Mais je vois ici et là  parler de problèmes de pannes sur Ducati, Triumph...

Alors est ce que ces marques sont vraiment moins fiables, et + chères en couts d'entretien que les japonaises ?
ou est ce juste une vieille réputation qui perdure ??

Hors ligne mva38

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Re: Fiabilité Ducati, Aprilia, Triumph ??
« Réponse #1 le: 04 décembre 2005 à 11:21:51 »
ces marques demande un entretien  suivit par des professionnel compétant..
mais se sont des motos d'exeption donc il fau parfois mettre plus chére pour avoir ces machine :D  :D  :D  :D
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Hors ligne MM69

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Re: Fiabilité Ducati, Aprilia, Triumph ??
« Réponse #2 le: 04 décembre 2005 à 11:28:23 »
mais comment ca se fait que ces marques n'arrivent pas à  faire des motos qui nécessite un entretien moins "professionnel" ?

c'est une politique de ces constructeurs ?

frédéric fasolino

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Re: Fiabilité Ducati, Aprilia, Triumph ??
« Réponse #3 le: 04 décembre 2005 à 11:46:43 »
pffffff , encore un topic qui va partir en c....lle

j'attends de voir qui va mettre le premier coup ...

frédéric fasolino

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Re: Fiabilité Ducati, Aprilia, Triumph ??
« Réponse #4 le: 04 décembre 2005 à 11:47:44 »
MM,

tu payes combien entretien chez suzuki pour ton SV ???

Hors ligne mva38

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Re: Fiabilité Ducati, Aprilia, Triumph ??
« Réponse #5 le: 04 décembre 2005 à 11:54:05 »
je te donne l'exemple de Buell ,si tu veux entretenir ta machine il fau avoir de l'outillage en "pouce"(il y a pas de clé de 17 par exemple)et je connais pas beaucoup de personne qui on cet outillage chez eux :-)  donc il fau aller voir le concessionnair :-)  :-)
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Hors ligne BibiHSav

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Re: Fiabilité Ducati, Aprilia, Triumph ??
« Réponse #6 le: 04 décembre 2005 à 11:58:22 »
Le pb des machines des précisions, c'est que ça doit être super bien réglé et le programme d'entretien n'est pas anodin.

Les révisions complètes et par un professionnel est utile, à  moins que le proprio fasse le meme boulot lui avec le meme niveau que celui du pro.

Faire une vidange, ou changer ses plaquette c'est simple, mais la différence avec un pro, c'est qui fera des vérifs en plus et qu'avec son professionnalisme il va se rendre compte d'autres pb.

La main d'oeuvre ça coute, cher, mais la fiabilité est à  ce prix.

Tu ne peux pas rouler sport sur une machine réglée aux petits oignons sans rattrapage automatique de jeux comme sur les voitures.

Voilà .

Hors ligne Ptitducky

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Re: Fiabilité Ducati, Aprilia, Triumph ??
« Réponse #7 le: 04 décembre 2005 à 11:59:22 »
Je pense que tout simplement il faut savoir entretenir correctement sa machine:

- bien la laisser chauffer avant de taper dedans
- verifier regulierement les niveaux
- faire les revisions au kilometrage ecrits

enfin bon moi je m'y connais pas dans ces motos


PS : et pis j'en connais un qui a fait 15000kms d'arsouille en 5 mois avec un speed triple, en faisant lui meme les chtites revisions. Et ben apparement il n'y a pas de probleme :D

Hors ligne Silent Phong

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Re: Fiabilité Ducati, Aprilia, Triumph ??
« Réponse #8 le: 04 décembre 2005 à 12:26:12 »
Sur les Speed Triple et Daytona depuis 2002, je crois qu'il n'y a aucun problème notable de fiabilité bien au contraire....


Citer

Ptitducky a écrit:
....et pis j'en connais un qui a fait 15000kms d'arsouille en 5 mois avec un speed triple, en faisant lui meme les chtites revisions. Et ben apparement il n'y a pas de probleme :D

voui!!! hihihi!!! juste bien surveiller le niveau d'huile car ça en bouffe un peu... :roll:
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Hors ligne mva38

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Re: Fiabilité Ducati, Aprilia, Triumph ??
« Réponse #9 le: 04 décembre 2005 à 12:26:43 »
le probléme des mecs qui font leur entretien tous seul c'est qu'il y en a qui ne s'y connaisse pas du tous donc ils font un travail de m*** et aprés ils passent chez le concessionnaire  pour faire réparé leurs conneries......


mais ils y' en a qui s'y connaisse bien  :D  :D
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Hors ligne Silent Phong

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Re: Fiabilité Ducati, Aprilia, Triumph ??
« Réponse #10 le: 04 décembre 2005 à 12:28:25 »
Yep, le controle de jeux aux soupapes, j'y connais rien, alors je vais le faire faire par un pro... :D
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Hors ligne MM69

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Re: Fiabilité Ducati, Aprilia, Triumph ??
« Réponse #11 le: 04 décembre 2005 à 12:51:10 »
Moi pour le moment je n'ai pas encore fait la révision des 6 000 km. Donc je sais pas encore trop combien ca va me faire....

J'y connais rien, donc je fais confiance aux "pros", mais bon du coup, je suis un peu "le pigeon de service".

Si le gars me sors faut changer, refaire ci ou ca...Je vais dire "ah bon? bon ben ok, faites le" mdrrrr

Alors une marque, o๠y a beaucoup d'entretien à  surveiller, ca me fait encore + d'occasions de me faire rouler.

Hors ligne adrien

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Re: Fiabilité Ducati, Aprilia, Triumph ??
« Réponse #12 le: 04 décembre 2005 à 13:24:03 »
meme les pro ne sont pas tres pro de tte façon

Hors ligne eldarin

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Re: Fiabilité Ducati, Aprilia, Triumph ??
« Réponse #13 le: 04 décembre 2005 à 13:25:58 »
Comme le dit silent, et kiki, pas de pb de fiabilité sur les triumph, et ce depuis le 955i. Faut juste surveiller les niveaus, et pas taper dedans comme un bourrin moteur a froid...  :-)

Mais il est vrai que pour une certaine marque (dont je tairais le nom pour pas polimiquer  :D ), faut plus qu'une verif des niveaux : verifier aussi le serrage des boulons...  :D
Les femmes et le bordeaux, je crois que ce sont les deux seules raisons de survivre

frédéric fasolino

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Re: Fiabilité Ducati, Aprilia, Triumph ??
« Réponse #14 le: 04 décembre 2005 à 15:24:33 »
Citer

MM69 a écrit:
Moi pour le moment je n'ai pas encore fait la révision des 6 000 km. Donc je sais pas encore trop combien ca va me faire....

J'y connais rien, donc je fais confiance aux "pros", mais bon du coup, je suis un peu "le pigeon de service".

Si le gars me sors faut changer, refaire ci ou ca...Je vais dire "ah bon? bon ben ok, faites le" mdrrrr

Alors une marque, o๠y a beaucoup d'entretien à  surveiller, ca me fait encore + d'occasions de me faire rouler.



de toute manière si ta moto est neuve et donc sous garanti,, tu dois allé la faire réviser chez ton concess pour ne pas perdre la garantie ...


et d'accrod avec bibi ... plus la moto est pointu, plus ça t'en coutera ...

une 500 gpz te coutera moins qu'uen sv qui te coutera moins q'une speed ou une gex  ;-)