Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: ritchie le 01 août 2008 à 09:48:40
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Je pense que c'est la bonne place pour ce topic mais si ce n'est pas bon, désolé et merci aux modos de le mettre là où il faut. :top:
J'ai juste deux petites questions qui vont peut être vous paraitre connes.
J'ai perdu un embout de guidon et cet après-midi je dois faire Grenoble-Lyon avec tout mon attirail, chargé comme un mulet. :P
Alors, est-ce que c'est vraiment génant? Est-ce qu'il vaut mieux que je retire l'autre le temps du trajet avant d'en racheter?
Merci :)
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Les "embouts de guidon" sont également appelées "masselottes d'équilibrage".
Pour ma part, j'ai roulé qq jours sans les masselotes d'origine (lourdes) mais avec des adaptables (légères) suite à une changement de guidon sur mon Bulldog.
J'ai pu remarquer que les rétros vibraient (légèrement) un peu plus.
Certains parlent également d'une influence sur les risques de guidonnage...
Dans mon cas, si j'ai remis les embouts (après avoir modifié la fixation), c'était surtout pour le look. 8)
A donc voir en fonction des bécanes...
V, Armène
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;) Salut
et bien selon le type de moto,Le poids de ces pièces varie (jusqu'à 200 gr facile!!!) équilibre de la moto en jeu: faut pas lâcher le guidon quoi !
il y a intérêt à enlever le deuxième jusqu'à ce que tu es le manquant
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il y a intérêt à enlever le deuxième jusqu'à ce que tu es le manquant
Bon ben c'est ce que je vais faire alors.
Merci pour vos réponses :top:
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moi j'en ai meme pas sur mon street et sa ma jamais dérangé :geek:
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moi j'en ai meme pas sur mon street et sa ma jamais dérangé :geek:
Après, comme l''a dit Armène, ça doit dépendre aussi de la moto, certaines doivent être plus sensibles.