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Auteur Sujet: elle broute la coquine  (Lu 13807 fois)

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Re : elle broute la coquine
« Réponse #15 le: 09 février 2011 à 13:04:38 »
Citation de: ReedSmith le 09 février 2011 à 12:58:39
+1, la différence de température donnera le coupable (le plus froid normalement).

Par contre il faut le faire dès qu'elle a démarré, parce que ça monte très vite en température en sortie de cylindre à cause de la faible épaisseur du tuyau et on a vite fait de se bruler les doigts  :P

une seringue, un peu d'eau et tu vises chaque sortie d'echappement, la ou ca pshiiit pas, t'as un soucis. si ca peu eviter les brulures au troisieme degre :D
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Re : Re : Re : elle broute la coquine
« Réponse #16 le: 09 février 2011 à 13:06:09 »
Citation de: fredingue le 08 février 2011 à 07:38:42
Citation de: legone le 08 février 2011 à 05:04:49
ou la faire bouillir au vinaigre blanc ;)

@Gouroups: Et avec ça tu as oublié Sado......... ;D

Et scato puisque ça parle jap  :P



je suis loin...avec Gouroups...

Ah ba non il veut pas  :-\
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Re : elle broute la coquine
« Réponse #17 le: 09 février 2011 à 14:57:53 »
Si tu penses à une cochonnerie dans un carbu, pour ne pas avoir tout à démonter, j'utilise cette technique:

1°/ je débranche la durite d'essence au niveau du reservoir
2°/ je place un entonnoir très fin sur cette durite
3°/ je démarre le moteur et verse progressivement un flacon entier de Bardhal pur en accélérant par intermittence
http://www.bardahlfrance.fr/produits/pro-auto/produit/704-nettoyant_carburateur/index.html


Normalement il est conseillé de le verser dans 20l de carburant. J'ai déjà vu un mécano faire cette opération en curatif (sans essence). Du coup je l'ai fait pour mon ancienne brêle qui ratatouillait et miracle, ça a fonctionné  :top:

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sebpuma

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Re : Re : elle broute la coquine
« Réponse #18 le: 09 février 2011 à 15:39:10 »
Citation de: Marushin le 09 février 2011 à 14:57:53
Si tu penses à une cochonnerie dans un carbu, pour ne pas avoir tout à démonter, j'utilise cette technique:

1°/ je débranche la durite d'essence au niveau du reservoir
2°/ je place un entonnoir très fin sur cette durite
3°/ je démarre le moteur et verse progressivement un flacon entier de Bardhal pur en accélérant par intermittence
http://www.bardahlfrance.fr/produits/pro-auto/produit/704-nettoyant_carburateur/index.html


Normalement il est conseillé de le verser dans 20l de carburant. J'ai déjà vu un mécano faire cette opération en curatif (sans essence). Du coup je l'ai fait pour mon ancienne brêle qui ratatouillait et miracle, ça a fonctionné  :top:



ça a l'air pas mal ton truc surtout que tout démonter >:(
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pierrot

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Re : elle broute la coquine
« Réponse #19 le: 09 février 2011 à 20:22:11 »
Ben, tu nous tiens au courant pour ton problème, sinon on ira voir plus loin ;)
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sebpuma

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Re : elle broute la coquine
« Réponse #20 le: 10 février 2011 à 17:06:58 »
alors petit roulage cette aprem

a la mise en route toutes les sorties d'echappements sont chaude

quand je roule surtout quand elle est bien chaude, elle ratatouille comme quand la machine est froide et que tu tourne les gaz a fond

j ai verifier mon starter, il n est pas bloquer

je vais achetter le produit
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Re : elle broute la coquine
« Réponse #21 le: 10 février 2011 à 17:21:38 »
tu as verifie le reglage de tes carbus aussi?
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Re : Re : elle broute la coquine
« Réponse #22 le: 10 février 2011 à 18:44:17 »
Citation de: legone le 10 février 2011 à 17:21:38
tu as verifie le reglage de tes carbus aussi?
ils ont pas du se déréglé tous seuls??!! :geek:
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Re : Re : Re : elle broute la coquine
« Réponse #23 le: 10 février 2011 à 23:31:32 »
Citation de: matt1340 le 10 février 2011 à 18:44:17
Citation de: legone le 10 février 2011 à 17:21:38
tu as verifie le reglage de tes carbus aussi?
ils ont pas du se déréglé tous seuls??!! :geek:

tu crois ca??

l'usure d'un moteur, les vibrations, les kilometres agissent sur les reglages... regardes le revue techniques, les synchro carbus sont preconnises assez regulierement. bcp de facteurs influent sur les reglages ;)
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Re : elle broute la coquine
« Réponse #24 le: 10 février 2011 à 23:35:54 »
température extérieure, humidité... tout cela joue mais de là à mettre sur 3 pattes  ???
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Re : elle broute la coquine
« Réponse #25 le: 11 février 2011 à 10:29:37 »
medhi, je te proposes un essais du ZX6 un de ces 4, ca te tentes?? tu verras c'est genial, aux alentours de 8-9000 tours, y a un enorme trou... comme si la moto passais de 110Cv a 30Cv :D donc si le carbu est âs mal regle, il a peut etre une prise d'air ou un biniou du genre ;)
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Re : Re : elle broute la coquine
« Réponse #26 le: 11 février 2011 à 11:54:00 »
Citation de: legone le 11 février 2011 à 10:29:37
medhi, je te proposes un essais du ZX6 un de ces 4, ca te tentes?? tu verras c'est genial, aux alentours de 8-9000 tours, y a un enorme trou... comme si la moto passais de 110Cv a 30Cv :D donc si le carbu est âs mal regle, il a peut etre une prise d'air ou un biniou du genre ;)

bah why not ! mais un Mehdi sur une kawa c'est contre-nature  :D

Une visite chez le spécialiste te règlera sans doute ton souci entre 8 et 9000trs/min mais en attendant tu peux toujours tester la méthode que j'ai conseillée à Sabpuma, ça ne peut faire que du bien à ton circuit d'alimentation d'essence  ;)
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Re : Re : Re : Re : elle broute la coquine
« Réponse #27 le: 11 février 2011 à 12:34:59 »
Citation de: legone le 10 février 2011 à 23:31:32
Citation de: matt1340 le 10 février 2011 à 18:44:17
Citation de: legone le 10 février 2011 à 17:21:38
tu as verifie le reglage de tes carbus aussi?
ils ont pas du se déréglé tous seuls??!! :geek:

tu crois ca??

l'usure d'un moteur, les vibrations, les kilometres agissent sur les reglages... regardes le revue techniques, les synchro carbus sont preconnises assez regulierement. bcp de facteurs influent sur les reglages ;)
oui, ca je ne remet pas en cause, mais :
-elle tournait bien,
-elle ne tourne plus plusieurs mois,
-elle tourne mal à la remise en route...
: elle n'a pas du ce déregler toute seule! :P
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Re : elle broute la coquine
« Réponse #28 le: 11 février 2011 à 13:36:23 »
D'accord avec Matt  :)
Les réglages n'ont probablement pas bougé pendant l'arrêt de plusieurs mois.

Il vaut mieux ne pas toucher les réglages, mais trouver la cause première du problème.

En général, un synchro se fait sur un moteur sain, qui tourne à peu près correctement.

Un synchro faite avec un carbu sale ne sert à rien. On risque plutôt de mettre un réglage fantaisiste, en croyant équilibrer les dépressions entre les cylindres !
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Le corona-quoi ?!?

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Re : elle broute la coquine
« Réponse #29 le: 11 février 2011 à 19:04:07 »
j ai achetter le produit j essais ca ce week
apres si c est good je fais faire une syncro
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