Je suis également passé du 190 au 180, et il est vrai qu'il y a un léger mieux question maniabilité, mais sur le R1, je ne le trouve pas flagrant.
Pour ce qui est de l'achat du pneu, les 180 sont plus intéressants question tarif, toutefois, attention, car ta moto ne sera plus homologuée car plus d'origine, et de ce fait, beaucoup de garages ne voudront pas te les monter. Personnellement, tous les endroits où j'ai demandé ont refusés, du coup je l'ai changé moi-même
