Auteur Sujet: De l'aide pour ma BAR...  (Lu 13380 fois)

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Re : Re : De l'aide pour ma BAR...
« Réponse #45 le: 06 juin 2008 à 09:37:59 »

Apparemment c'est dû à la puce moteur ( pour gagné 25 cv ) branché sur la pompe à injection qui engendré cette m****....

En conclusion, laissez vos moteurs de voitures d'origine....

Ah tiens, je m'etais toujours dit "ils sont cons les constructeurs, pourquoi ils mettent pas des puces d'origine ???  :geek: ? "
ça a peut etre quelques raisons de fiabilité, ou de durée de vie des composant finalement ?  :-\
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Re : De l'aide pour ma BAR...
« Réponse #46 le: 18 juin 2008 à 20:18:12 »
ça dépend des moulins, j'avais discuter de ça avec un dieseliste, par exemple les 2L5 tds de BMW casses au bout de quelques milliers de kms, par contre les 1L9 tdi 90ch de VW ne bronches pas (mais fument  :D)

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