Auteur Sujet: De l'aide pour ma BAR...  (Lu 13377 fois)

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De l'aide pour ma BAR...
« le: 28 mai 2008 à 18:06:50 »
La voiture c'est une SEAT Cordoba de fin 2000 1.9 TDI

Je vous explique le problème de ma chère voiture, dimanche en sortant de l'autoroute perte de puissance et un bruit de moteur diesel d'une voiture de 1994 alors qu'en temps normal elle est assez silencieuse.

La perte de puissance est présente de 1000 tr/m à 3000 tr/m et après le turbo s'enclenche avec le coup de pieds au cul qui va avec...

Je me suis rendu chez Seat aujourd'hui et j'ai rendez vous le 5 juin  :o puisqu'ils n'ont pas trouvé la panne avec la valise pour un diagnostic plus poussé donc, 60€ de devis... :o


En sachant que le débitmètre a été changé à 90 000 kms et qu'elle a 150 000 kms a ce jour.

Mais qu'est ce qu'elle a... :'(

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Re : De l'aide pour ma BAR...
« Réponse #1 le: 28 mai 2008 à 18:18:32 »
60€ de devis!! ça fait mal au c.l

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Re : De l'aide pour ma BAR...
« Réponse #2 le: 28 mai 2008 à 18:19:11 »
50 - 60.000 c'est pas ça la durée de vie du débimètre ... parce que perte de puissance, ça y ressemble ...

Peugeot Idem pour la valoch = 50-60 euros
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Re : De l'aide pour ma BAR...
« Réponse #3 le: 28 mai 2008 à 18:21:58 »
Si ca peut t'aider : http://www.audi-tourisme.com/debimetre.htm
J'ai une Séat TDI aussi et j'ai appris quelque chose au moins ;)

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Re : De l'aide pour ma BAR...
« Réponse #4 le: 28 mai 2008 à 18:34:14 »
Mon frangin à le même moulin dans sa golf, il a eu un truc similaire je crois, je ne me rappel plus si c'est le boitier d'injection mais dans un boitier électronique, le potentiomètre à force de frottement avait fait de la limaille, du coup boitier à changer.

(Mais je n'en suis pas sur à 100%, je me rencarderais pour être sur)

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Re : Re : De l'aide pour ma BAR...
« Réponse #5 le: 28 mai 2008 à 19:20:47 »
Mon frangin à le même moulin dans sa golf, il a eu un truc similaire je crois, je ne me rappel plus si c'est le boitier d'injection mais dans un boitier électronique, le potentiomètre à force de frottement avait fait de la limaille, du coup boitier à changer.

(Mais je n'en suis pas sur à 100%, je me rencarderais pour être sur)

Cool merci...

Quand mon debitmetre était mort les symptôme était l'inverse d'aujourd'hui cad plus de patate du tout et ma voiture ne plafonne pas là (160 km/h en 4eme).

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Re : De l'aide pour ma BAR...
« Réponse #6 le: 28 mai 2008 à 19:22:02 »
moi à 77 000 km, Golf IV TDI 90, aucun souci de débimètre, les consommations affichées sont aussi correctes qu'elles puissent etre.

160 km/h en 4è....ca doit commencer à hurler là, t'es au rupteur ??

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Re : De l'aide pour ma BAR...
« Réponse #7 le: 28 mai 2008 à 19:23:17 »
ça ressemble effectivement au débitmètre d'air, il peut lâcher à tout moment (c'est la grosse maladie de ces moteurs)
sur ma golf j'arrivais plus au rupteur, même au point mort :'(
sinon c'est le turbo (et la c'est moins cool).

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Re : De l'aide pour ma BAR...
« Réponse #8 le: 28 mai 2008 à 19:48:08 »
le débit mètre d'air c'est un soucis récurant des Golf4 tdi il me semble

Sinon pour l'histoire du diagnostique, pour avoir tester c'est bien 60 euros chez un concessionnaire (Peugeot pour ma part) et 23 euros dans un garage agréé (Peugeot encore pour ma part)

Il y en a un qui se fait plus de marge que l'autre....

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Re : De l'aide pour ma BAR...
« Réponse #9 le: 28 mai 2008 à 19:51:37 »
je ne pense pas au turbo, sinon il n'y aurait plus de puissance en haut.

Par rapport au bruit, c'est ce que j'aurais dit en premier, vu que ça m'est arrivé sur une R11 turbo :
-j'essayais un nouveau train de pneus, j'etais à toc dans une montée à virages, quand tout d'un coup un enorme bling bling (rien à voir avec le rap :geek: ) , perte de pression d'huile et 2 de tension pour le moteur, comme si on avait accroché un tronc d'arbre à mon pare choc  >:( ... et puis pas un acacia, plutot un sequoia géant ;D ;D

Bref j'ai su apres que c'etait du au filtre à huile qui s'est obstrué.
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Je ne penses pas à un tuyau d'air percé, vu que ça n'affecte pas la puissance en haut mais plutot les bas régimes, et qu'en général les tuyaux commencent à fuir quand il y a de la pression. De plus ça n'explique pas le bruit.
 
Le débitmetre ?? oui ça y ressemble un peu. parfois certains le demontent et nettoient le fil qui est dedans (avec un produit spécial je crois) et ça repart.

ça n'explique pas le bruit bizarre non plus.  :-\
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Re : De l'aide pour ma BAR...
« Réponse #10 le: 28 mai 2008 à 19:54:17 »
Gaffe à ne surtout pas le toucher ce fil du débimètre, un coup de doigt peu lui être fatal... (et 100 euros ça fait bobo au...)

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Re : Re : De l'aide pour ma BAR...
« Réponse #11 le: 28 mai 2008 à 19:58:14 »
Gaffe à ne surtout pas le toucher ce fil du débimètre, un coup de doigt peu lui être fatal... (et 100 euros ça fait bobo au...)

Moi je ne touche a rien mais je ne veux pas me faire enfler par Seat...

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Re : De l'aide pour ma BAR...
« Réponse #12 le: 28 mai 2008 à 20:34:44 »
Ton bruit bizzare ça le fait toujours ?
tu peux le décrire  un peu mieux ?
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Re : Re : De l'aide pour ma BAR...
« Réponse #13 le: 28 mai 2008 à 21:19:37 »
Ton bruit bizzare ça le fait toujours ?
tu peux le décrire  un peu mieux ?

Oui les symptômes sont toujours les mêmes. :'(
Un bruit de diesel amplifié X 5, je ne vois pas comment le décrire mieux.. ;)

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Re : De l'aide pour ma BAR...
« Réponse #14 le: 29 mai 2008 à 11:14:45 »
Question con mais si c'était le débitmètre, quel rapport avec le bruit moteur ?

En passant, le rupteur sur un diesel, vous êtes bon si vous y arrivez :D :D

Les cylindres c'est comme les seins: 1 c'est pas assez, 3 c'est trop ;)