Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: sebcot le 09 février 2013 à 23:44:17
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Salut à tous !!
Bon voilà je suis en train de préparer la prochaine saison de voyages et je viens de faire l'acquisition d'une prise allume cigare de la marque tecno globe pour alimenter un GPS :
http://tecnoglobemoto.com/accessoires-electriques/70-prise-allume-cigare-femelle.html (http://tecnoglobemoto.com/accessoires-electriques/70-prise-allume-cigare-femelle.html)
Après plusieurs recherches sur le net, ça pas l'air bien compliqué à mettre en place. Mais pour éviter de faire des conneries je voulais savoir si y en avait parmi vous qui avait déjà installer cette prise ? et si oui comment vous vous y êtes pris pour les branchements et la mise en place le fusible qu'est fournis avec?
J'ai vu aussi qu'il était possible brancher ce genre de prise sur une alimentation après contact plutôt que directement sur la batterie, ce qui peut être pas mal pour éviter de décharger la batterie en oubliant son GPS ::) .... Seulement j'arrive pas à trouver où la brancher pour avoir l'alim après contact. Est-ce que quelqu'un à déjà fait ce genre de montage ??
Pour info je vais l'installer sur un bandit 1200 S
Merci pour votre aide ...
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Rien de complexe:
Pour ton + après contact, tu peux brancher le + de ta prise (ou du relais) sur le fil de ton phare avant...
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Rien de complexe:
Pour ton + après contact, tu peux brancher le + de ta prise (ou du relais) sur le fil de ton phare avant...
J'ai tendance à proposer le + de la veilleuse, car une ampoule de veilleuse tire moins de jus qu'un phare, et laisse donc plus de marge avant que ça ne chauffe.
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+ 1 avec frédingue!!
Installé sur toutes mes motos et franchement très simple.
J'avais même un inforad sur la street où j'avais chopper le + sur le feu arrière
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merci :top:
Je suis une quiche en électronique / électricité : pour te mettre sur un + et faire ça proprement tu dénude et tu soude dessus ou ya d'autres moyens ?
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Oulalala plus simple!!!
Tu met une cosse fine sur ton fil d'allume cigare, que tu enfonces au niveau du fil de ton ampoule et scotch électricien!!
Je sais pas si je suis clair mais ça fonctionne!!!
Mais bon si tu as besoin d'un coup de patte...
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salut,
moi perso j'ai adapter une prise de voiture, je l'ai mise en plus permanent (de toute façon si tu ne branche rien, ça ne consomme rien)
pour le branchement rien de plus simple un+ (direct bat) avec un porte fusible et un fusible de 25 A (selon les appareils que tu as prévu de brancher)
si tu veut un APC, il te faut juste trouve une alim après démarrage à l'aide d'un multimètre ou lampe témoin.
et une masse (direct bat).
une bonne section de fil est aussi importante (histoire d'éviter que ta belle n'est un petit coup de chaud :dead:)
moi perso comme j'ai prévu l'utilisation d'un compresseur de secours j'ai pris du 2 mm.
:top:
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Je serais plus pour la version "dénudage et soudage" que "repiquage et scotch" ;)
D'accord avec Fred Kos sur le fait que "si tu ne branche rien, ça ne consomme rien". Le relais est plus pour des raisons de coupure sur un "gros consommateur" (comme des projos additionnels)
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+1 pour dénudage, soudage et dans l'idéal tu peut même mettre une petite gaine thermo. ;)
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Nan mais connaissez le manouche garage!!
Avec rien tu fais tout et ça fonctionne!
:D
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j'ai fait un montage en direct sur la batterie avec fusible ,cable 2x2.5 pour mettre un convertisseur 12/220 150w (note book) sur prise allume cigare voiture :geek:
par contre la section du fil, si montage sur la veilleuse, va chauffer un peu ::)
pour le fusible ==> U=RxI
P=UxI
E=Pxt
ps:souder les cosses :)
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Merci pour les détails
Vu que ça sera une utilisation occasionnelle avec la prise sous la selle quand je m'en servirais pas, je pense que je vais faire le branchement direct sur batterie : ça sera plus simple et ça limitera les risques d'erreur !!
Au pire si je m'en sert pas pendant un moment je pourrais aussi retirer le fusible ....
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Merci pour les détails
Vu que ça sera une utilisation occasionnelle avec la prise sous la selle quand je m'en servirais pas, je pense que je vais faire le branchement direct sur batterie : ça sera plus simple et ça limitera les risques d'erreur !!
Au pire si je m'en sert pas pendant un moment je pourrais aussi retirer le fusible ....
Si un jour, tu t'en sert plus régulièrement, tu pourras insérer un relais dans ton circuit sans faire trop de modif ;)
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*_montage avec relai 4 pattes ::)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmon.danstagueule.fr.free.fr%2FNRJrealiste%2Foil%2Felec%2Frelaiselec4.jpg&hash=0f478863d8d3f1825cbcecc8eccefb14)
*_ou bien 5 pattes ::)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft0.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcRiPfNS4w8xUClZB0iBwoMtBox3RCsSH3ZWEzP58xY-_yuuEtrHUw&hash=d54db867c102c0c0a6d7ed87422ccc05)
*_sans oublié le fusible entre le + et la borne 30 :P
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pour ma part , j'en ai une sur presque chaque moto , direct sur batterie , comme ça , je peux m'en servir pour charger la batterie les mois d'hiver sans rien démonter !!
:top:
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A titre indicatif: J'ai acheté pour un membre cette prise, qui fait aussi testeur de batterie...
http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-prise-allume-cigare-moto-12-volts.html
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A titre indicatif: J'ai acheté pour un membre cette prise, qui fait aussi testeur de batterie...
http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-prise-allume-cigare-moto-12-volts.html
Je l'avais pas vu celle là sur leur site :idiot:
J'ai déjà acheté la mienne mais merci quand même :top:
j'ai plus qu'à l'installée maintenant ....