Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Rems le 02 mai 2012 à 11:50:44
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Yop
J'ai monté sur le Tiger des clignos à led avec une nouvelle centrale (2@4)... Seulement maintenant lorsque j'active les clignos, l'intensité du voyant varie bien en fonction du clignotement mais le voyant reste alimenté entre 2 clignotements, en gros le voyant reste allumé en permanence lorsque les clignos fonctionnent ???
A priori de ce que j'ai pu trouver sur le net, une partie de l'intensité initiallement prévue pour alimenter les ampoules d'origine, passerait maintenant dans le voyant :dead:
Du coup je me pose des questions, est-ce que c'est la centrale clignotante qui n'est pas la bonne, est-ce que ça risque de griller mon voyant à la longue ?
Merci de votre aide :top:
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Salut, Rems :)
Pas facile de répondre ....
Très souvent, le témoin est connecté entre le + cligno G et le + cligno D. Il faudrait donc mesurer chacune de ces tensions (par rapport à la masse) pour comprendre le souci.
A-priori, peu de risque de griller le voyant.
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Merci pour ta réponse Fabrice :top:
Oui, de ce que j'avais compris sur le fofo TriumphAll, apparemment tout est en série (clignos voyant et centrale) et il faut donc remplacer la centrale 2@4 qui n'a que 2 fils, par une centrale ayant un fil supplémentaire à brancher à la masse et ça règle le problème...
J'ai contacté 2@4, ils m'ont répondu que j'étais le premier à remonter cet "effet", à voir maintenant s'ils vont me proposer une nouvelle centrale ou pas...
Enfin en même temps si ca craint rien en l'état, je vais peut-être laisser comme ça ::) Dans le petit espace sous le carénage de tête de fourche, j'ai déjà le relais des clignos, le relais des poignées chauffantes, le relais des warning et en plus les 2 boitiers du feu xenon :geek: J'ai du me creuser les méninges pour tout caser à peu près proprement, alors tout redéfaire et essayer de trouver une masse ne me motive pas plus que ça :-[
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En fait, comme toutes les motos ont au moins un voyant de cligno, cette centrale doit bien être capable de faire fonctionner correctement ce voyant. Mais il y a peut-être besoin de rajouter une ou deux résistances, ou autre ... Peut-être qu'en regardant un schéma d'un circuit OK, on verrait une différence avec ton circuit.
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Oui je me suis aussi fait la réflexion qu'une simple résistance devrait pouvoir aussi régler le problème, à savoir de combien, et où...
Tu vas peut-être pouvoir me dire sur un sujet connexe : le système de warning que j'ai installé a un fonctionnement très rapide, et le passage des clignos à ampoule aux nouveaux cligno led avec la nouvelle centrale n'y a rien changé. En même temps avec les cligno led, c'est trés visible et donc d'autant plus efficace en clignotement rapide ::) Comme j'y connais rien en élec, je me demande si quelque chose peut souffrir de ce clignotement "intensif" (relais de commande, clignos, autres) ???