Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: thanatos69 le 28 février 2008 à 14:57:27
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salut,
je vais monter un pot leo sur mon sv de 2007, je voudrai savoir si c'est compliqué, voir si une ame charitable pouvais m'aider, car je n 'ai nul par ou bricoler...et y a t il besoin d'un reglage moteur apres? merki
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mon garage est ouvert, puis j'avais oublie que c'etait un 2007. en fait t'as pas de ressort dans ton origine. apres pour le reglage, si y a besoin on verras ce qu'on peu faire et dans quelle mesure mais bon je penses pas que y a besoin de quoi que ce soit.
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Si je dis pas de connerie :geek: tu as besoin d'un réglage carbu si tu déchicanne ton pot.
Sinon non, a part si ça pétarade.
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En passant, un sv 2007, c'est une injection
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mdr et ui! ms bon il doit y avoir autre chose a regler, comme l injection...
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Sans dire trop de conneries ::)
Normalement non, si tu ne changes que la cartouche
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En passant, un sv 2007, c'est une injection
Oops je savais autant pour moi ::)
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bon il doit y avoir autre chose a regler, comme l injection...
Sans dire trop de conneries ::)
Normalement non, si tu ne changes que la cartouche
Par exemple, sur Triumph, un changement d'échappement implique une changement de cartographie d'injection, de même que pour un débridage ...
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bon il doit y avoir autre chose a regler, comme l injection...
Sans dire trop de conneries ::)
Normalement non, si tu ne changes que la cartouche
Par exemple, sur Triumph, un changement d'échappement implique une changement de cartographie d'injection, de même que pour un débridage ...
Absolument!!! C'est fortement conseillé d'aprés ce que j'en sais ;)
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Moi j avais mis un echappement (juste la sortie) sur mon SVS K4 (injection) et je ne l ai pas refait réglé, du moins j ai attendu la révision...
Je n 'ai pas trouvé de différence avant et après le réglage, que ce soit en conso, en bruit ou en puissance donc bon!!!
Sinon, pour le montage, le truc chiant sur les sv? c'est qu'il faut couper le tube avant le silencieux!!!
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+1avec silent
l"injection devrait se corriger et enrichir d'elle meme mais il est certain que pour certaine moto il est necessaire de faire optimiser
pour mon tlr apres passage aux Carbone force j'ai du faire optimiser les valeurs d'injection pour optenir un meilleur rendement ca prends 5 min chez suz
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je confirme, couper le tube, c'est une vraie galere, hein mon cher steph ??? merci pr le coup de main !!!
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bon ce put... de pot est monte, il nous a fallu scier le tube (les nouvelles lignes apres k6 sont monocorps, la petite plaque avec les colliers servant juste de protection)
on s'en est vus pour coupe tout ca: d'abord a la scie puis a la dremel pour une bonne partie (et un disque un!!) puis retour a la scie pour finir la ou la dremel avait pas pus acceder. je pensais y passer 10 miinutes comme sur le mien on y a passe 1heure environ. :geek: :geek: :geek:
bon maitenant le pot est monte, la chicane on en parles pas ( ah si la petite vis de la chicane est une vraie merde parce que ni cruciforme, ni plate ni enlevable avec un outil adapte :dead: :dead:, on l'a faite sauter a la pince et on l'a changee)
et c'est bon titine fait un plus joli bruit et la gueule de la brele a (un peu) changee.
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Yop,
et les photos avant / après elles sont ? ::) ;)
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bah je mettrais m en chargerai, par contre pas de photos du pendant le montage...par contre une photo de la scie ca peut etre drole...pcq on l'a achevée !
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oue paix a la lame de scie qui a etee prise en sanwich entre les deux parties sciees et qui a mainteant une grosse marque que si tu scie quoi que ce soit avec elle pete en deux. heureusement on a reussi a finir avec qu'elle pete sinon on aurait ete comme deux cons :D
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ouai, ben je serai rentré chez moi sans pot...mdr
@ legone : apprends a ecrire francais non di diou
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Question tu vas pouvoir le remonté ton pot d'origine? Parce que si ton pot est NH j'espère que oui. :dead:
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il l'est pas de pb, pi j ai viré la chicane juste pr voir quel bruit ca faisait, ms je vais la remettre, pas envie de me prendre une pitite prunette...sinon, non, on peut po le remettre, au pire, tu vas sur ebay, a 25 euros y en a ! :2funny:
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bien sur qu'on peu remettre le pot d'origine. mais la encore la scie devra faire son petit effet: il te filent une bague d'adapt avec deux colliers, mais il faut raccourcir legerement une partie de la ligne liee au pot pour monter tout comme au depart.
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j aurai pensé qu'on avait defoncé le pot... ??? ms de tte maniere, je ne le remettrai po !
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Controle technique. ::)
Enfin si c'est du bricolage made in Legone! :2funny:
Stef :-*
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non le pot d'origine n'est pas abime et si un jour tu veux aller faire de la piste avec le pot d'origine, tu pourras le remettre. la bague qu'on a pas pus monter est la pour ca, pour faire la liaison entre les deux morceaux coupes du pot. simplement comme la bague mesure 8 cm environ et que le pot lui n'a perdu que l'epaisseur de la lame de la scie, soit 3 ou 4mm, il faut recouper le pot de 7.7 cm environ.
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simplement comme la bague mesure 8 cm environ et que le pot lui n'a perdu que l'epaisseur de la lame de la scie, soit 3 ou 4mm, il faut recouper le pot de 7.7 cm environ.
ce ne serait pas plutot un manchon de liaison ? on l'enfonce de part et d'autre sur le tube du collecteur puis sur le silencieux d'origine, ensuite on serre la vis pour maintenir le tout ?
dans ce cas la (ca me semble meme plus que logique vu que les deux tubes colleceur et silencieux ont le même diametre...) je vous deconseille de decouper quoique ce soit sur cette "bague"...
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suis un peu de ton avis néné mais bon si legone est aussi fort en montage de pot qu'en lecture de carte :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
et hop ........................encore loupé!!!!
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en tout cas la moto tourne bien, ca fait un joli bruit, seul hic, un peu d air s echappe a niveau de la jointure entre la ligne et le pot :( mais etant donné que le mec de cardy n a jms monté de pot, c etait risqué de la faire monter par un "pro qui ne sait pas faire"
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non en fait les lignes de sv sur les modeles 2007 sont monocorps, la ou il y avait un manchon de liaison sur les 2006 (comme la mienne). nous avons donc ete oblige de couper le pot pour le separer de la ligne. le jour ou il voudra remonter le pot d'origine, il faudra recouper legerement le pot pour pouvoir installer le fameux manchon de liaison fourni avec le pot leovinci d'arnaud.