Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: adrien le 10 juillet 2005 à 20:27:40
-
voila donc un petit resumé pour changer sa laine de roche dans un silencieux. moto choisi le bandit full barouf de lippé 14
premiere etape depose du silencieux
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg170.imageshack.us%2Fimg170%2F9210%2Fdeposesilencieux4vi.jpg&hash=9bde592abb41c622aa47da91f96f86c0)
une fois le silencieux démonté on enleve les pops a l'aide d'une perseuse avc un foret de 6 et on tire la cartouche
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg170.imageshack.us%2Fimg170%2F5062%2Fpersagedepop1gh.jpg&hash=a35f5f281208f8d8a77d9b39df0864d3)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg170.imageshack.us%2Fimg170%2F1246%2Fenlevageducerclage2tn.jpg&hash=47cb6239e52c0eb524608707712dfb81)
quelle surprise, il est vide lol il pouvait en faire du bruit
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg170.imageshack.us%2Fimg170%2F5320%2Filaivide7ig.jpg&hash=26e030899e06b0eb982541f3fd217860)
donc apres on remet de la laine autour de la mitraillette et on essaie de refermer
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg170.imageshack.us%2Fimg170%2F8519%2Fremplissage5je.jpg&hash=bfe66aef013c981de38349a5c73a6243)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg170.imageshack.us%2Fimg170%2F3793%2Fremplissage22ky.jpg&hash=ba05fdffb27843db6ca38941cbbc28a3)
c'est super chiant surtout quand on arrive vers la fin
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg170.imageshack.us%2Fimg170%2F7759%2Ffermeture4dd.jpg&hash=6f3cb60837baed81c76ec2fc5023b627)
courage on y est presque
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg170.imageshack.us%2Fimg170%2F1723%2Ffermeturelefin1qw.jpg&hash=26f67c06760562288bde617ea985ac83)
donc apres il ne reste plus qu'a remettre des pops a la place des anciens
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg170.imageshack.us%2Fimg170%2F2125%2Fpopage5kx.jpg&hash=bcdab343d25c5610888537f0f63ad82b)
il reste plus qu'a remonter le silencieux sur la moto
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg170.imageshack.us%2Fimg170%2F4723%2Fleremontage1zy.jpg&hash=f52efcf1633124186b4cabefdb2c55bc)
putain je suis trop rapide lol
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg170.imageshack.us%2Fimg170%2F6968%2Fjesuistroprapidelol2ux.jpg&hash=024f9ba6ad3db8158876d08852fb0038)
et voila, c'est fini. le 600 Bandit de Lippé14 ne fait plus de full barouf, il fait juste une full lopette maintenant. il m'a meme avoué se perdre dans les regimes parque qu'il n'entendait plus son pot
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg170.imageshack.us%2Fimg170%2F138%2Fetvoilacfini5db.jpg&hash=86b7813d503a7a06ea23d4f909ed35a4)
durée des travaux, 1 heure, j'espere que j'ai été clair avec les photos et mes explications. si vous avez des questions, n'hésitez pas
-
MERCI pour nos oreilles :lol:
@ Hurl : à toi de jouer maintenant...
-
D'après ce qu'on m'a dit...
@Hurl: tu veux qu'on fixe un RDV chez adrien ?
-
Liiiiiippéééééééé !!!!!!!!! :-o :-o :-o
C'est simple comme bonjour et tu nous a cassé les oreilles pendant tout ce temps (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fyelims3.free.fr%2FGrrrrrrrrrrrr%2FGrrrr03.gif&hash=4219ab1863280a0f3c7afb1cf5ebb1cd) !!!!!
:D :D :D
-
nickel le tuto, les photos parlent d'elles-mêmes :)
Merci !
-
Silent Phong a écrit:
Liiiiiippéééééééé !!!!!!!!! :-o :-o :-o
C'est simple comme bonjour et tu nous a cassé les oreilles pendant tout ce temps (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fyelims3.free.fr%2FGrrrrrrrrrrrr%2FGrrrr03.gif&hash=4219ab1863280a0f3c7afb1cf5ebb1cd) !!!!!
:D :D :D
ben la flemme surtout et trouver aussi le temps. et puis rien ne t'empechait de te mettre tres loin de moi :D
-
lippe14 a écrit:
... et puis rien ne t'empechait de te mettre tres loin de moi :D
...... loin devant.... voui voui, c'est bien ce que j'ai fait!!
hihihi!!! :D
-
Ben tout comme lippe, quand j'aurais le temps et que je trouverais un peu de motiv
Mais pour l'instant, j'ai meme pas le matos necessaire chez moi.
-
heu question Adrien comment je fais sur mon Remus ? y a pas de pop :-(
merci :D
-
Tu aurais une photo de près, qu'on voit comment c'est foutu ce Remus? :confused:
-
Silent Phong a écrit:
Tu aurais une photo de près, qu'on voit comment c'est foutu ce Remus? :confused:
ben je ferais une photo ce soir pour info c'est un carbone.
enfin il ne fait pas de full barouf mais je me suis souvent posé la question ! je fais la photo en rentrant ;)
-
petit pourrissage:
tiens, mais c'est a qui ces mains de branleur :confused:
fin petit pourrissage :D :lol:
non sinon bien instructif :pouces:
a faire pour chaque partie mécanique, pour l'instant on a la roue et le pot :D
-
C'est cool!
En plus le pot c'est vraiment à la porté de tous le monde... Je l'avait fais sur le "deux en un" de mon GPZ spécial full barouf, et pourtant je ne suis qu'un simple burolier :lol: :lol:
-
On en trouve des "pops" ??
J'en ai quelques un qui manque sur mon silencieux droit !!! :roll:
-
Tonyo a écrit:
On en trouve des "pops" ??
J'en ai quelques un qui manque sur mon silencieux droit !!! :roll:
cardy
-
Tu veux juste les rivets??
Vas chez casto, ya tous ce qu'il faut et ce sera surement moins chers !!
-
Joce a écrit:
Tu veux juste les rivets??
Vas chez casto, ya tous ce qu'il faut et ce sera surement moins chers !!
3 chose:
1-rivet doivent etre solide a cette endroit cause monté en température et vibration.
2-Faire atention sur certain rivet une fois quil claque tu as un trou au milleu, la ou etais la tige du rivet du coup tu as une fuite d'echapement donc pas bon non plus.
3-ils doivent etre imperméable pour les gaz.
Rien que pour ces trois bonne raison je prefere prendre mes rivets chez cardy quitte a payé un peut plus chere et etre tranquille
-
Bon savoir encore une fois :-)
-
J'aurai du acheter des rivets avant de faire le mien y'a un mois... les rivets que j'ai mis sont pourris :lol:
Y'en a deja un qui a sauté en frottant le pot :D
-
Et remettre des rivet alu a la place de rivet inox ça pose pas de soucis?? Au niveau des vibration le rivet ne prend pas de jeu?? (j avais pas lu tt le topic dsl... donc si il prend du jeu et se barre...) Donc pour bien faire c est rivet inox only :-)
-
je confirme pour les rivets, il faut remettre des rivets inox.
sinon moi j'ai un devil magnum carbonne sur mon SV et je voudrai dans pas trop longtemps changer la laine afin d'essayer de préserver le carbonne.
donc ma question est est-ce qu'il faut une cartouche spéciale par pot et par moto ou alors est-ce qu'on boure juste le pot????
-
tonylebikerfou a écrit:
je confirme pour les rivets, il faut remettre des rivets inox.
sinon moi j'ai un devil magnum carbonne sur mon SV et je voudrai dans pas trop longtemps changer la laine afin d'essayer de préserver le carbonne.
donc ma question est est-ce qu'il faut une cartouche spéciale par pot et par moto ou alors est-ce qu'on boure juste le pot????
pas compris ta question... :roll:
tu ouvres ton pot et tu mets de la laine dedans, tout autour de la mitraillette, c'est tt.
-
lol oki!
je voulai juste savoir si il fallai une quantité précise de laine.
celle cl pourait varié en fonction du pot et de la cylindré par exemple
-
ca se vend par bande dans des sachets. il me semble que j'avais pris 1 sachet pour mon arrow mais a verifier. tu ne t'en tires pour pas trop cher.
par contre ne surtout pas oublier gants en cuir sinin ca va gratter un moment :lol: