Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Kooydebook le 15 mai 2012 à 23:12:33
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Salut à tous,
Bon, j'fais un peu des plans sur la comète, mais voila, à l'achat du monster 796, j'ai hésité à prendre les échappements carbones proposés en option (TERMIGNONI). Mais vu le coup de la paire d'échappement, j'ai laissé tomber.
Par contre, ça m'intéresse quand même de mettre des pots avec une jolie sonorité dessus, et on trouve par exemple une paire de leovince (http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-echappement-moto-leovince-LV-ONE-DUCATI-696-MONSTER-796-MONSTER-1100-MONSTER.html) pour 3 fois moins cher que ceux proposer par Ducat'.
Deux questions me viennent alors. Partant du principe que déjà, j'ai aucune intention de monter quoi que ce soit sur la moto moi même.
1. est ce que DUCATI acceptera de monter des pots qu'ils ne vendent pas eux même (faut pas leur demander direct le lendemain de la récup de la moto, évidement, mais j'pensais faire ça à la révision des 1000 après le rodage...)
2. Si je les fait monter ailleurs (genre bron moto pour pas le citer), qu'en est-il ensuite de la garantie constructeur chez DUCATI ?
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Tu es sur que le fait de monter des pots soit meme fait sauter la garantie ? il ne me semblait pas ...
et pourquoi tu ne veux pas le faire toi même ? car en general (je ne sais pas sur ducat) mais c est deux vis à mettre et un collier à serrer...je trouve dommage de payer pour ca
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Tu es sur que le fait de monter des pots soit meme fait sauter la garantie ? il ne me semblait pas ...
et pourquoi tu ne veux pas le faire toi même ? car en general (je ne sais pas sur ducat) mais c est deux vis à mettre et un collier à serrer...je trouve dommage de payer pour ca
simplement que moi et la mécanique, ça fait en général pas bon ménage... et qu'avec le bol que j'ai avec mes véhicules motorisés (moto ET voiture), j'veux pas prendre le risque de quoi que ce soit :p
Ca me dérange pas de payer 1 heure de main d'oeuvre pour changer les pots, du moment que c'est bien fait et que j'suis sur de la qualité du travail ^^
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Peu connu, il y à les pots FRESCO, très bon matos et moins chère que les grandes marques.
http://fresco-exhaust.com/ducati-monster-7961100-200809-c-129_24_87.html
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Merci pour l'info. Je garde ça sous le coude.
Par contre, ça répond pas à ma questions sur l'installation et la garantie :p
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Je ne pense pas que la garantie soit annulée. Puisque Ducati te le proposait. Par contre dans le Kit DP en plus des pots, il doit y avoir l'écu et filtre à air. Ce qui justifie sans doute la différence de prix.
Sinon en pots : http://cgi.ebay.fr/POT-DECHAPPEMENT-ARROW-DUCATI-MONSTER-696-796-1100-/200560618591?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item2eb2582c5f
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ceux la ils pètent avec la duacti blanche ^^
pour le coup, si ducati les montes, y aura pas de problème pour la garantie je pense, mais je suis pas sur qu'ils accèpterons.
Si un autre garagiste les installe, est ce que ducati va pas faire la gueule si j'ai le moindre problème sur la machine en disant que quelqu'un d'autre l'as touché, donc plus de garantie...
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je l'ai fait sur ma gsxr et pas eu de problème. ;)
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Fais les monter chez MRS ! 8)
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Fais les monter chez MRS ! 8)
pas mieux !! :top:
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MRS ?
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J'avais un s2r 800, j'ai monté moi même le pot fresco shorty ( d'ailleurs c'est mon s2r en photo sur leur site...), et aucun problème de garantie et ils ne m'on jamais rien dit quand je l'emmenai en révision.
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Ca serait étonnant qu'on t'emmerde pour ça pour une éventuelle prise en garantie quand même :idiot:
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Tout à fait, il faudrait démontrer que le problème est lié au montage ou au pot lui même...
Du moment que tu mets un pot pour ta machine aussi.
Néanmoins, si tu as 2 mains gauches, fait le monter par un pro (ce qui n'empechera pas que ca n'est pas sa responsabilité qui sera engagé si problème il y a, en dehors du montage)
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je dirais pas que j'ai deux mains gauches... plutot une belle paire de moignons... :2funny:
c'est un peu ce que je comptais faire. Après la révision des 1000, faire un tour chez bron moto voir s'il peu me monter des pots que j'lui apporte pour pas trop cher, auquel cas, je m'achète les silencieux arrow noirs qui vont bien, et roulez jeunesse (avec un peu de change, bron moto, il me fera les réglages aussi !
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Peu connu, il y à les pots FRESCO, très bon matos et moins chère que les grandes marques.
http://fresco-exhaust.com/ducati-monster-7961100-200809-c-129_24_87.html
Finition approximative, autant que la symétrie des pots sur les doubles comme dans ce cas
A kooy: Inutile de faire monter ça par un pro, aucune incidence sur la garantie et même le dernier des manches peut les monter. Mais il faut des outils ;D
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Sur Fresco j'entends un peu de tout.
Mais dernièrement (ces 2 dernières années) j'ai pas entendu de mal, que des bons retours sur la finition.
Tu as des infos récentes sur le contraire fred ?
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A kooy: Inutile de faire monter ça par un pro, aucune incidence sur la garantie et même le dernier des manches peut les monter. Mais il faut des outils ;D
bah pour le coup, j'ai ni les compétences ni le outils. J'sais reconnaitre mes limites, et quand ça touche à la méca (mis à part graisser la chaine), je laisse faire ceux qui savent, c'est mieux :top:
Visiblement, tout le monde est de cet avis la : mis à part si le problème mécanique est lié directement aux pot, y a aucune raison qu'ils me fassent chier avec la garantie de la machine.
Donc dans 1 mois, j'aurai la révision des 1000, j'vois dans la foulée si bron moto peut me montrer ça
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Pour Fresco, j'ai du renvoyer le pot 3 fois pour qu'il se monte correctement et c'est même moi qui leur ai envoyé les cotes, mais a chaque fois je n'ai rein payé pour le renvoi et au bout du compte le pot était parfait, donc ce ne sont pas des voleurs, maintenant pour le prix, en effet c'est pas du akrapovic niveau finition.
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Sur Fresco j'entends un peu de tout.
Mais dernièrement (ces 2 dernières années) j'ai pas entendu de mal, que des bons retours sur la finition.
Tu as des infos récentes sur le contraire fred ?
J'en ai monté sur un Street, les pots en eux même sont plutôt bien finis en plus d'être sympas esthétiquement, en revanche pour le montage j'ai eu beaucoup de mal à les placer de façon symétrique, d'ailleurs ils ne le sont pas vraiment :dead:, les tubes inox sont de mauvaise facture, ce qui est relativement dommage puisqu'ils sont très apparents (surtout quand on vire les cales pieds arrières ::)), les soudures sont moches et les coudes mal orientés.
Bref, en bricolant un peu ça le fait pour le prix, mais c'est mieux si t'as qu'un pot ;D
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Petite questions aux connaisseurs.
Pour les Arrow alu noir, y a deux types :
sans catalyseurs : http://cgi.ebay.fr/POT-DECHAPPEMENT-ARROW-DUCATI-MONSTER-696-796-1100-/200560618591?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item2eb2582c5f
avec kit catalyseur : http://cgi.ebay.fr/POT-DECHAPPEMENT-SILENCIEUX-ARROW-KAT-DUCATI-MONSTER-696-796-1100-/120917812989?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item1c274366fd
pour 200 euros de plus.
l'intérêt du kit catalyseur, c'est quoi ?
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Pas de pot, j'en ai 2 (de pots) :D
Je demanderais à un autre moriniste qui en a de me faire des photos rapprochées.
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l'intérêt du kit catalyseur, c'est quoi ?
De moins polluer !
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certe. Mais le pot sans kit catalyseur, s'il est homologué, c'est qu'il est dans les limite des normes antipollutions. Pourquoi rajouter un kit calalyseur, le pot il en as pas déjà forcément intégré pour être homologué ?
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si je saisi bien de quoi tu parles, c'est des kits "no-cat", pour faire sauter la catalyseur justement.
Plus de couple, toussa...
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certe. Mais le pot sans kit catalyseur, s'il est homologué, c'est qu'il est dans les limite des normes antipollutions. Pourquoi rajouter un kit calalyseur, le pot il en as pas déjà forcément intégré pour être homologué ?
Non, il doit être homologué seulement pour le bruit, mais avec ça la moto ne sera probablement plus homologué Euro 3 comme elle doit l'être normalement... Après si tu vires le cata, il semblerait logique de revoir la carto, même si ça doit bien tourner aussi avec l'origine...
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si je saisi bien de quoi tu parles, c'est des kits "no-cat", pour faire sauter la catalyseur justement.
Plus de couple, toussa...
c'est toute la question justement.
les premiers (sans kit catalyseur) ne seraient donc pas homologués route (comme les termi carbone par exemple).
s'il y avait des catalyseur intégrés aux silencieux (qui permettent l'homologation), pourquoi vendre à coté les même pots accompagnés d'un "kit catalyseur", ou est-ce que j'me gourre ?
=> Rmes, t'as répondu à ma question entre temps ^^
autre question d'ailleurs pendant que j'y suis:
quelle différence entre "db-killer" et "chicane" ? ça sert pas à faire la même chose: réduire le bruit ?
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Même pour la même chose.
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pourquoi est ce qu'il y a une chicane et un db-killer sur chaque pot alors :idiot:
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MRS ?
http://www.moto-racing-service.com/
http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=26821.0
;)
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MRS ?
http://www.moto-racing-service.com/
http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=26821.0
;)
ah ! Bon plan ça !
J'irai peut être y faire un saut ce WE s'il fait pas trop moche samedi.
Pour le coup, si j'veux faire installer les pots, au final faut aller chez MRS ou Bron Moto ? ::)
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MRS ?
http://www.moto-racing-service.com/
http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=26821.0
;)
ah ! Bon plan ça !
J'irai peut être y faire un saut ce WE s'il fait pas trop moche samedi.
Pour le coup, si j'veux faire installer les pots, au final faut aller chez MRS ou Bron Moto ? ::)
C est toi qui choisi , mais pour ma part c est sur, MRS, quand même meilleur SAV de France chez Ducati.