Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: naka63 le 07 juillet 2010 à 17:26:22
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Bonjour à tous
Je suis nouveau sur LM donc je vais commencé pas me présenter. J'habite à tassin la demi lune, j'ai 25 ans et j'ai un hornet 600 de 2006 de 14 000km env.
Ensuite je vais essayer de vous expliquer mon problème. Ce week-end j'ai fait pas mal de borne (env 500) et tout s'est très bien passé. Mais voilà lundi en partant au boulot je me suis rendu compte d'un bruit bizarre quand je suis à bas régime ( un espèce de clac clac que j'aime pas trop d'ailleurs ). Ma moto tourne normalement, quand je monte de régime j'ai l'impression que le bruit disparait ou du moins je ne l'entend plus ( à cause du moteur ou du pot peut être).
Donc voila si quelqu'un a une petite idée, elle sera la bien venu car je n'ose plus roulé avec de peur d'aggraver le problème ( du coup je ne sais pas si peut rouler au moins pour allez jusqu'à un garage)
merci d'avance
ps: je n'y connais strictement rien en mécanique et d'ailleurs je recherche un garage pas trop loin de chez moi compétent, donc si vous avez des adresses elles sont les bienvenues.
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salut, pour la presentation, il y a une section adequat... tu devras y remplir un petit formulaire sympa et on te souhaiteras une bienvenue cordiale.. ;)
pour ton bruit, il faudrait nous en dire un peu plus... est ce que tu ressents des vibrations en parallele, qu'est ce que c''est comme bruit (plutot metallique, plutot rauque?), vers quel regime il se produit (en tours minutes)...
pour le moment, commences a regarder la tension de ta chaine, et son graissage, ca peut deja etre une petite piste. et puis verifies que toutes tes vis sont bien la... passage de roues, protege chaine, leche roue, carenages (si c'est un S) les prises d'air peuvent faire claquer legerement une piece...
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Merci pour ta réponse
Je regarderais la chaine et les vis. En ce qui concerne du bruit, j'ai l'impression qu'il y a des vibrations avec. C'est plutôt un bruit métallique comme si quelque chose touché un truc en movement et ce produit à bas régime quelque soit le rapport ( par exemple avant d'arriver à un feu en laissant couler la moto sans rien toucher ) je dirais en dessous de 3000-4000 t/m.
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docteur legone est sur le coup!!!! :2funny: :2funny:
un bruit...??? il se situe ou déjà le bruit, le bruit c est juste impossible a diagnostiquer par écran interposé, apres ya qq mecano sur LM il devrait intervenir pour que tu est une bonne adresse :top:
autrement je me souviens d un garage pas loin du red house.... :2funny: :2funny: :2funny: désolé legone :2funny:
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Docteur Legone va t'aider, tu es entre de bonnes mains :D
Normalement Honda est réputé indestructible,nous allons pouvoir le vérifier...
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Regardes la rondelle qui tient le pignon de sortie de boite, y'a la mienne qui s'était barrée, et ca faisait un brut assez affreux :geek:
Pour cela faut démonter le cache sur le pignon de sortie de boite
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Euh... Tassin c'est loin de Titi et Sandrine AlfredMoto69 à Pierre Bénites?
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Merci a tous
J'ai pas le temps de regarder ce soir mais demain soir je fait un checkup complet d'après vos remarque et je vous tiendrais au courant.
En ce qui concerne le bruit il est assez difficile a situer, on dirait qu'il vient de dessous le moteur un peu vers l'avant. Pour essayé de le décrire, sa fait comme si une roue tourné et que a un endroit sur la roue il y a un truc qui dépasse et but sur quelque chose ( soyez gentil avec ma description, c'est la première chose qui me vient a la tête :) )
Encore merci à tous et j'essayerai d'être plus précis demain soir une fois que j'aurais regardé la moto
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ah oui fredingue pierre benite est a 15-20 min de tassin
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Une bielle ? Comme ça je serai pas le seul >:D
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va voir un pro, ca evitera aux mecano du dimanche de te raconter n'importe quoi :top:
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la meilleure erponse vient pour le moment de l'ami triplestef... pas facile le diagnostic par ecran interpose.
apres, on peut jeter un oeil... si tu passes au garage (adresse en MP) ou comme le dis l'ami fredingue... direction alfred moto a pierre benite, une excellente adresse. :top: :top:
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bon j'ai fait le tour ( enfin dans les limites de mes compétences ) donc j'ai vu que j'étais limite limite au niveau d'huile moteur, j'ai plus de liquide de refroidissement dans le réservoir sous la selle par contre j'ai le radiateur plein a ras bord.
Sinon pour la chaine je l'ai retendu un petit peu mais ce qui est bizarre ( enfin pour moi ) c'est que le débattement varie énormément ( par exemple sur la mienne il doit être de 35mm donc je le règle bien mais dés que je fait tourné la roue il peu passer de plus a beaucoup moins limite très tendu )
En ce qui concerne le pignon de boite j'ai rien vu d'anormal.
voilou
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Sinon pour la chaine je l'ai retendu un petit peu mais ce qui est bizarre ( enfin pour moi ) c'est que le débattement varie énormément ( par exemple sur la mienne il doit être de 35mm donc je le règle bien mais dés que je fait tourné la roue il peu passer de plus a beaucoup moins limite très tendu )
Bravo tu as trouvé tout seul: un ou plusieurs points dur dans la chaine.
En roulant ta chaine se détends puis se retends d'un coup et CLAC!
Tu es bon pour changer le kit.
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Sinon pour la chaine je l'ai retendu un petit peu mais ce qui est bizarre ( enfin pour moi ) c'est que le débattement varie énormément ( par exemple sur la mienne il doit être de 35mm donc je le règle bien mais dés que je fait tourné la roue il peu passer de plus a beaucoup moins limite très tendu )
Bravo tu as trouvé tout seul: un ou plusieurs points dur dans la chaine.
En roulant ta chaine se détends puis se retends d'un coup et CLAC!
Tu es bon pour changer le kit.
un kit chaine en 14000km... oue ca peut etre une idee de la provenance du bruit copain. mais de la a changer le kit...
durant tes 500km precedents, tu avais graisse ton kit chaine??
essayes de faire sauter ton point dur en mettant de la graisse bien fluide sur ton maillon concerne (genre GS27) et regardes si ton bruit est tjs la..
pour le niveau de liquide c'est normal.. sur les motos le vase d'expansion n'a pas le meme role que sur les voitures, il sert ici de recuperateur... l'essentiel etant d'avoir du liquide dans le circuit. donc si ton radiateur est full, tout vas bien.
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Euh GS27 c'est pas du polish téflon ça ???
C'est pas plutôt WD40, Steph ??
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sauter ton point dur... c'est un coup s'il est rouillé à prendre une chaine dans les dents et à s'en mettre une sur le périph, ça me rappel un ami...
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GS27 fait pas mal de produits, et entre autre de la graisse pour chaine moto, qui soit dit en passant est bien merdique.
Elle est très collante et filante, tu ramasses toute la merde possible imaginable.
Et comme si ca suffisait pas, c'est une daube infâme à laver.
Quoiqu'il en soit, c'est pas de la graisse qu'il faut pour décoincer un point dur.
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Merci Hurl, je me coucherai moins con ce soir :2funny: :2funny: :2funny:
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GS27 fait pas mal de produits, et entre autre de la graisse pour chaine moto, qui soit dit en passant est bien merdique.
Elle est très collante et filante, tu ramasses toute la merde possible imaginable.
Et comme si ca suffisait pas, c'est une daube infâme à laver.
Quoiqu'il en soit, c'est pas de la graisse qu'il faut pour décoincer un point dur.
tu veut y mettre quoi alors?? bon ben ecotes... bon courage. :D
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De l'huile ou du dégrippant, tout simplement
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A l'ancienne!!! Démontage de la chaine et graissage dans un bain d'huile à chaud! :top: Mais bon voila l'entretien de fou... :idiot: Et pas sur que le point dur disparaisse.
Tu es bon pour passer par la case remplacement kit chaine par un renforcé. :dead:
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Bonjour à tous
Alors j'ai suivi les conseil de Dr Legone ( que je remercie au passage pour toute son aide ), j'ai mis pas mal de graisse sur la chaine et le bruit a disparu :) bon les point dur sont toujours la mais bon je vais pouvoir emmener ma moto au garage sans risque.
Donc encore merci a tous pour votre aide précieuse.
bonne soirée à tout le monde.
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Salut l'ami,
Qu'est ce que tu entends par pas mal de graisse ? je suis pas un pro du graissage de chaîne (j'ai une couroie...) mais tu risques de tout dégeulasser des les premiers tours de roures...Penses à la bombe de dégraissant et au chiffon pour tout nettoyer au cas où.
Sur ce conseil qui ne résoudra rien, mais vu que j'arrive trops tard... 8)