Bonjour à tous

Je suis nouveau sur LM donc je vais commencé pas me présenter. J'habite à tassin la demi lune, j'ai 25 ans et j'ai un hornet 600 de 2006 de 14 000km env.

Ensuite je vais essayer de vous expliquer mon problème. Ce week-end j'ai fait pas mal de borne (env 500) et tout s'est très bien passé. Mais voilà lundi en partant au boulot je me suis rendu compte d'un bruit bizarre quand je suis à bas régime ( un espèce de clac clac que j'aime pas trop d'ailleurs ). Ma moto tourne normalement, quand je monte de régime j'ai l'impression que le bruit disparait ou du moins je ne l'entend plus ( à cause du moteur ou du pot peut être).

Donc voila si quelqu'un a une petite idée, elle sera la bien venu car je n'ose plus roulé avec de peur d'aggraver le problème ( du coup je ne sais pas si peut rouler au moins pour allez jusqu'à un garage)

merci d'avance

ps: je n'y connais strictement rien en mécanique et d'ailleurs je recherche un garage pas trop loin de chez moi compétent, donc si vous avez des adresses elles sont les bienvenues.

Merci pour ta réponse

Je regarderais la chaine et les vis. En ce qui concerne du bruit, j'ai l'impression qu'il y a des vibrations avec. C'est plutôt un bruit métallique comme si quelque chose touché un truc en movement et ce produit à bas régime quelque soit le rapport ( par exemple avant d'arriver à un feu en laissant couler la moto sans rien toucher ) je dirais en dessous de 3000-4000 t/m.

Docteur Legone va t'aider, tu es entre de bonnes mains 
Normalement Honda est réputé indestructible,nous allons pouvoir le vérifier...

Euh... Tassin c'est loin de Titi et Sandrine  AlfredMoto69 à Pierre Bénites?

ah oui fredingue pierre benite est a 15-20 min de tassin

va voir un pro, ca evitera aux mecano du dimanche de te raconter n'importe quoi 

bon j'ai fait le tour ( enfin dans les limites de mes compétences ) donc j'ai vu que j'étais limite limite au niveau d'huile moteur, j'ai plus de liquide de refroidissement dans le réservoir sous la selle par contre j'ai le radiateur plein a ras bord.

Sinon pour la chaine je l'ai retendu un petit peu mais ce qui est bizarre ( enfin pour moi ) c'est que le débattement varie énormément ( par exemple sur la mienne il doit être de 35mm donc je le règle bien mais dés que je fait tourné la roue il peu passer  de plus a beaucoup moins limite très tendu   )   

En ce qui concerne le pignon de boite j'ai rien vu d'anormal.

voilou

Citation de: naka63 le 08 juillet 2010 à 20:43:14

Sinon pour la chaine je l'ai retendu un petit peu mais ce qui est bizarre ( enfin pour moi ) c'est que le débattement varie énormément ( par exemple sur la mienne il doit être de 35mm donc je le règle bien mais dés que je fait tourné la roue il peu passer  de plus a beaucoup moins limite très tendu   )

Bravo tu as trouvé tout seul: un ou plusieurs points dur dans la chaine.
En roulant ta chaine se détends puis se retends d'un coup et CLAC!

Tu es bon pour changer le kit.

un kit chaine en 14000km... oue ca peut etre une idee de la provenance du bruit copain. mais de la a changer le kit...

durant tes 500km precedents, tu avais graisse ton kit chaine??

essayes de faire sauter ton point dur en mettant de la graisse bien fluide sur ton maillon concerne (genre GS27) et regardes si ton bruit est tjs la..

pour le niveau de liquide c'est normal.. sur les motos le vase d'expansion n'a pas le meme role que sur les voitures, il sert ici de recuperateur... l'essentiel etant d'avoir du liquide dans le circuit. donc si ton radiateur est full, tout vas bien.