Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Rems le 22 juin 2009 à 17:41:49
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Yop
Hier j'ai fait la vidange de la Ducati. Elle a 15.000...
Au niveau historique elle a déjà été vidangée il y a moins de 10.000 km (la préco), et le dernier gros entretien avec changement des courroies date de l'an dernier à 5.000 km, par contre je sais pas si les bougies ont été échangées ou pas à cette occasion :-\
Bon à priori ca ne me posait pas de problème d'attendre la grosse révision des 20.000 km pour prévoir leur remplacement, mais je viens de voir que la préco serait de le faire tous les 10.000 km :dead:
@ceux qui ont l'habitude de faire leurs révisions eux-mêmes, qu'en pensez-vous ??
Merci :)
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Que dit ton manuel d'entretien, sinon tph Ducati lyon
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Comme je l'ai écris, il est préconisé de les changer tous les 10.000 km... Après, c'est pas parce que c'est "préconisé", que les bougies ne peuvent pas pour autant faire 20.000 km !! Mais si y'a un risque pour la mécanique, évidemment je les remplace illico...
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un defaut d'allumage tu le sens vite en general. regardes juste la couleur de l'electrode et dis toi que si elle a la bonne couleur tout vas bien et que tu peu encore les utiliser... je ne les aies jamais changees sur la div' ni sur le SV et ca fonctionne bien.
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Comme je l'ai écris, il est préconisé de les changer tous les 10.000 km... Après, c'est pas parce que c'est "préconisé", que les bougies ne peuvent pas pour autant faire 20.000 km !! Mais si y'a un risque pour la mécanique, évidemment je les remplace illico...
Ben pas de risques de casse mécanique, juste une éventuelle perte de rendement si l'étincelle n'est plus suffisante, avec comme séquelle une augmentation de la conso.
Mais tu ne risques rien à les démonter pour voir l'état de l'électrode et, l'écartement.
Donc, si pas d'augmentation conséquente de conso, et bon état visuel, tu peux encore attendre ;)
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vu le prix dérisoire, tu les achetes chez da__ ou car__ et tu les change toi meme, y en a 2 ou 4 sur ton engin?
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Sur mon R6, j'attends les 20000 mais ce n'est pas pour une raison de prix..mais pour une raison d'accessibilité... :dead:
Faut tout démonter (réservoir, boite à air, etc)...
Sinon dans ton cas tu les démontes, tu vérifies leur couleur, leur écartement. :)
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Y'en a 4, because double allumage pouwaaaa :geek:
Bon ben si y'a pas de soucis à craindre à part une perte de perf ! Vu que c'est une injection avec sonde lambda et donc que y'a rien à régler, ni rien de réglable d'ailleurs sans le kit performance >:(, et que tout tourne rond, et bien ça attendra 5.000 km de plus ::)
Je suis un gros fénéant, et si je démonte les bougies, c'est pour les changer ! Ma pauvre expérience en mécanique m'a appris un truc, moins on triffouille, moins on fait de conneries :-X alors qd ca tourne rond, ben ca tourne rond :geek:
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Ma pauvre expérience en mécanique m'a appris un truc, moins on triffouille, moins on fait de conneries :-X alors qd ca tourne rond, ben ca tourne rond :geek:
;D
une variante du "le mieux est l'ennemi du bien"... Loin d'être faux ;)
D'ailleurs, je pense que tu le sentirais s'il y avait une perte de rendement.
changement des courroies date de l'an dernier à 5.000 km
:o
C'est pas tout les 20K ou 2 ans... Faudrait penser à l'user un peu cette ST :P
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Je confirme, aucun risque pour la mécanique,
Quand elles commencent à etre fatiguées, la moto démarre moins bien, elle tourne pas très bien au ralenti (irrégulier).
Je pense que sans symptômes, ne touche à rien et roule ma poule ;D
D'ailleurs chez Triumph, les changements de bougies sont à 20 000. ::)
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C'est pas tout les 20K ou 2 ans... Faudrait penser à l'user un peu cette ST :P
Bah justement, elle avait deux ans ;) En fait elle n'a pas roulé ses deux premières années... D'après ce que je sais elle appartenait à un chirurgien qui s'est tarté avec et qui au lieu d'attendre la réparation est allé directement s'acheter une BM :dead:
Le gars qui me l'a vendu (l'ex concess Ducati Chambéry) l'avait racheté en vrac pour la remonter pour lui à l'origine, puis finalement vu qu'elle attendait dans son garage, que j'en cherchais une, et qu'il avait besoin de tune, ben il l'a remonté pour moi >:D
Bon certes j'ai roulé moins que d'habitude, mais 10.000 km ces 14 derniers mois ça reste honorable ::)
Enfin bon, pour revenir à nos moutons mes bougies, merci les gars de m'avoir rassuré :top: