Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: marc2a le 13 septembre 2016 à 13:06:17
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bonjour a toutes et tous!!
vava au démarrage a un petit problème:
je passe la première et la elle fait un bon en avant.
bien sur la moto n'est plus sur la béquille.
d’où peut il venir se problème?
bien sur il se fait a froid.lorsque la moto est chaude et bien ça ne le fait pas.
j'ai changé (avec mes petites mimines) les disques garnis au printemps.il n'y avait pas de problème jusque la.
si vous avez des idées ou des pistes pour résoudre le problème. je serai bien sur a votre écoute
marc
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Bonjour,
Il vaut mieux commencer par les contrôles basiques :
- niveau d'huile OK ?
- la garde au levier d'embrayage est OK ? il faut 10 à 15 mm de garde au niveau de la boule du levier
Année-modèle ? kilométrage ?
Attention à réparer ça rapidement ; tu risques d'abîmer ta boite.
Si c'était ma moto, je préférerai passer la 1ère vers 10 km/h, après avoir poussé la moto, moteur au ralenti, pour éviter l'à-coup. Mais c'est du provisoire bien sur.
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Probable que ton embrayage reste un peu en prise. Donc jeu au levier, et sinon problème au remontage ?
Ou mauvaise épaisseur des disques garnis...
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oui c'est vrai commençons par le début
=>varadero 125/ 2004/version carburateurs/33014 km
=>niveau d'huile ok.
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Ton bon en avant c'est la même sensation que lorsqu'on cale ?
Comme dit plus haut, regarde ta garde d’embrayage au niveau levier puis sur la boite.
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oui c'est exactement ça!!
comme si il y avait calage
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Regarde aussi si ta visserie de câble au niveau de l'embrayage est pas complètement desserree
envoyé avec plein d'amour sur le visage
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ok merci je vais verifier ça demain je vous tiens au courant!!
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envoyé avec plein d'amour sur le visage
Beeeeerk !!!
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Tu dis ça parce que tu es en colère
envoyé avec plein d'amour sur le visage
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desole de repondre avec du retard.
=>garde embrayage normale.
=>visserie au niveau du carter normale pas desserrée.
alors bon.
d'ou est ce que ça peu venir.?
marc.
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Et un ralenti mal positionné ?
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Bonjour,
Le ralenti, je crois pas que ça joue.
Il semble que la commande d'embrayage fonctionne bien, mais qu'il y a des disques d'embrayage qui restent collés les uns aux autres, d'où le mauvais débrayage à froid (l'embrayage entraîne alors qu'il ne devrait pas : le moteur devrait être "isolé" de la boîte).
Marc, tu as essayé tout bêtement de laisser ton moteur tourner 2 mn au ralenti avant de mettre la première ?
Ce phénomène d'embrayage qui colle arrive en général sur une moto qui est restée plusieurs semaines sans rouler. Tu roules souvent avec ta moto ? L'embrayage qui colle, ça apparaît chaque matin ?
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hello!!
cela apparait chaque matin!
une fois que je roule avec je fais dix minutes par exemple je laisse la moto je fais ma course je la reprends et la non..pas de bon.
je prends la moto pour aller au taf!2 a 3 jours par semaine guère plus
10mm max en roulant tranquillou et max 4 km aller
et 12 km retour(je dois choper un pont pour traverser la Saône pour le 9 ardt).je bosse a l"hosto de la croix rousse.
ça monte ça descend^^.
je mets la moto en marche je m'equipe...et je demarre pas comme un dingue bien sur..mais effectivement j'attends pas une a deux minutes.
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Ok
Si j'ai bien compris, ton moteur tourne 2 mn au ralenti avant ce fameux "bond".
J'ai du mal à voir d'où ça vient.
- disques de qualité médiocre, qui "collent" ?
- mauvaise lubrification des disques ? Une pièce / entretoise mal remontée, qui empêche l'huile d'aller sur les disques ?
Quelle viscosité d'huile ? Tu as respecté les préconisations Honda ?
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Débrayes-tu au démarrage de ton moteur ?
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@fabrice
disque garni generique de chez cardy(me souvient plus de la marque)
lors du changement des disque=>huile de de synthese100% pour moto(j'irai chercher la ref)
=>impeccable pendant quelques temps et puis apres =>petit bon!
en cemoment=>je lui ai frappé une vidange avec de la semi synthese de marque norauto(huile pour moto).
@fredingue
quand je demarre la becanne je ne debraye pas effectivement.
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lors du changement des disque=>huile de de synthese100% pour moto(j'irai chercher la ref)
[...]
en cemoment=>je lui ai frappé une vidange avec de la semi synthese de marque norauto(huile pour moto).
jamais bon de passer d'une synthèse à de la semi synthèse
toujours faire le chemin dans le sens minéral -> selmi synthèse -> synthèse
jamais le moindre retour
de plus ton bon à froid et pas à chaud me fait bien penser à un problème de fluidité de ton huile à froid
sur ton bidon c'est marqué xWy
où x et y sont des chiffres ...
ton problème c'est ton x qui n'est pas assez petit pour les températures matinales en ce moment (et pour ta moto)
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A froid et au repos, tes disques ont tendance à coller. Au 1er démarrage de la journée, débrayes avant de "tirer" sur le démarreur...
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ok je vais tester!
merci
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A froid et au repos, tes disques ont tendance à coller. Au 1er démarrage de la journée, débrayes avant de "tirer" sur le démarreur...
Fredingue à raison, et j'en rajoute une louche, tu tires deux ou trois fois sur ton levier histoire de décoller les disques, et ensuite démarrage débrayé. Tout va bien ce passer.
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Pour moi ce sont tes disques d'embrayage qui collent à froid , essaye une vidange a chaud ( attention aux brûlures)
pour être sur quand tu rentre donc moteur chaud et que tout fonctionne , tu maintient le levier d'embrayage avec une sangle ou du scotch toute la nuit , si le lendemain tu n'a plus de problème , c'est sur que les disques sont en causes .
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Un petit truc qui peut aider, sans être essentiel :
Au démarrage le matin, il est préférable de faire chauffer la moto 2 mn sur sa béquille centrale, ou en la tenant verticale. Si elle reste sur sa béquille latérale, l'huile est bien plus basse du côté droit, au niveau de l'embrayage.
Par ailleurs, en général sur les motos avec embrayage à bain d'huile, il n'y a pas ce genre de souci, pas besoin de maintenir la moto verticale et de débrayer.
Il semble bien y avoir un souci de disques collés à froid sur ta 125.
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merci a tous pour vos reponses et votre aide!!
je vais appliquer vos conseils!!
je vous tiens au courant!!
a part le bon en avant qui peut etre un peu perturbant est vraiement grave?
marc
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Deja eu le meme souci sur un 125 dtr.
Huile pas adéquate
Apres changement d huile.
Nikel
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et bien voila!
après avoir testé la poignée d'embrayage attachée durant une nuit
=>pas de petit bon au démarrage ni calage.
donc
disque collés a froid.
merci a tous pour avoir trouver la cause du desagrement!!
maintenant:
=>mettre une huile plus fluide genre 5w50 ou 5w40.
=>changement de disques?.
marc
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Bonjour,
Pour l'huile, tu peux effectivement essayer de la 5W40 ou 5W50, pas de souci pour le moteur.
Mais actuellement, vu qu'il fait 10 à 15° C le matin, il est probable que la 10W** soit équivalente à de la 5W** par 0° ou -5° ; donc je crains que ça n'enlève pas définitivement le souci.
C'est peut-être les disques qui sont de qualité médiocre.
En général, sur ce type d'embrayage, tant qu'on n'agit pas sur la commande, les disques sont collés les uns aux autres (comprimés par les ressorts). En supposant que tu ais bien monté ton embrayage, le remplacement des disques risque d'être la seule solution.
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disques marque ebc de chez cardy.....
si j'avais pris des honda ou bihr....
je te tiens au courant
marc
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Comme Fabrice je pense que le mieux serait le remplacement des disques + vidange bien sûr !
Par contre je viens de regarder chez cardy et apparemment ils ne vendent que les disques garnis et d’après moi ton problème peut venir aussi des disques lisses ( voilés non visible à l’œil )
Avis du pro ?