Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Mehdingue le 30 mai 2011 à 23:08:29
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Bonjour,
J'ai un petit souci avec mon bocal de liquide de frein. Il fuit au niveau du bouchon et l'état général du bocal justifie un remplacement. Et oui, mamie est parfois incontinente ;D
Chez honda: 80 euros le bocal complet, hors pose :dead:
L'adaptable de qualité se trouvant nettement moins cher, j'aimerais savoir ce que vous en pensez:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/166753240.htm?ca=14_s
http://www.rizoma.com/fr/accessoires-moto/gid:5/rservoirs-de-fluide.html
Certains ont-ils déjà monté ce genre de pièce?
le volume doit-il être scrupuleusement le même que l'origine?
Merci d'avance :)
merci d'avance!
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je n'en ai jamais monté... en revanche, j'ai change mon ancienne durite de bocal ce qui revient presque au meme en fait:
- tu debranches ta durite cote bocal (comme ca du liquide reste dans la durite au cas ou tu toucherais malencontreusement au frein)
-tu mets un nouveau bocal que tu remplis (l'air de la durite est evacue par le bocal)
-tu peu accessoirement purger, mais normalement, tout l'air que tu avais dans la durite est deja evacué.
pour le volume, je repondrais que non: un bocal est la pour alimenter regulierement le circuit au fur et a mesure de la dilatation et de l'usure des plaquettes. donc il suffit de verifier regulierement ton niveau pour etre sur que ton bocal joue son role.
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-tu peu accessoirement purger, mais normalement, tout l'air que tu avais dans la durite est deja evacué.
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Je ne suis pas un pro de la mécanique, mais la purge, ce n'est pas accessoire dans ce genre de manipulation, c'est tout simplement obligatoire !
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-tu peu accessoirement purger, mais normalement, tout l'air que tu avais dans la durite est deja evacué.
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Je ne suis pas un pro de la mécanique, mais la purge, ce n'est pas accessoire dans ce genre de manipulation, c'est tout simplement obligatoire !
en fait non: la purge n'est obligatoire que si de l'air entre dans le circuit de freinage... si tu ne touches pas au levier, le piston n'envois pas d'air dans le circuit. la petite bulle qui vas etre dans la durite vas rester entre le bocal et le cylindre du MC jusqu'a ce que le nouveau bocal soit posé. une fois le bocal rempli, la gravite fait son effet et chasse la bulle par le bocal.
si tu souhaites "purger la bulle" encore plus facilement, tu peu venir placer ton liquide neuf directement dans la durite en utilisant une seringe avec une aiguille, mais normalement tout s'evacue correctement.
quand j'avais change ma durite, j'avais carrement rompu la liaison entre le bocal et le piston du MC... apres remplissage, jamais eu de soucis.
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-tu peu accessoirement purger, mais normalement, tout l'air que tu avais dans la durite est deja evacué.
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Je ne suis pas un pro de la mécanique, mais la purge, ce n'est pas accessoire dans ce genre de manipulation, c'est tout simplement obligatoire !
Legone a raison sur la manip. Si le circuit est deja purgé, il n'y a qu 'a tapoter le bas de la durite pour evacuer l'air. Inutile de purger le circuit pour changer la durite du bocal ou le bocale ;)
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-tu peu accessoirement purger, mais normalement, tout l'air que tu avais dans la durite est deja evacué.
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Je ne suis pas un pro de la mécanique, mais la purge, ce n'est pas accessoire dans ce genre de manipulation, c'est tout simplement obligatoire !
Legone a raison sur la manip. Si le circuit est deja purgé, il n'y a qu 'a tapoter le bas de la durite pour evacuer l'air. Inutile de purger le circuit pour changer la durite du bocal ou le bocale ;)
oh put... oh put... vite mon calendrier pour y mettre un grosse croix!!!! :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
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je viens de changer les bocaux sur ma moto.
pas besoin de purger qd tu changes le bocal, tu enleves l'ancien avec le liquide dedans, tu remets le nouveau, tu le remplis et le tour est joue
et concernant le volume, pas grave qu'il ne soit pas le meme, certains mettent juste une durite au lieu du bocal, et ca marche pareil
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D'accord avec ce qui a été dit :
- pas besoin de purger ; il suffit de faire monter les quelques bulles dans le réservoir : tapoter sur la durite, ou incliner la moto à G / à D, ou faire toute la manipulation dans une piscine géante de DOT 4 :top:
- Le volume est peu important ; cependant, si on prend un réservoir + petit, il est recommandé de vérifier + souvent le niveau de liquide. Ce niveau baisse en cas de fuite, lorsque les plaquettes s'usent ...
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J'avais prévenu, je ne suis pas un pro de la mécanique ;D
Pour moi, le mot purge est associé à la libération des bulles pour qu'il n'y en ai plus dans le circuit ;)
Quand je purge les radiateurs dans une maison, je fais juste sortir les bulles, je ne vidange pas ::)
Vàlà :P
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J'avais prévenu, je ne suis pas un pro de la mécanique ;D
Pour moi, le mot purge est associé à la libération des bulles pour qu'il n'y en ai plus dans le circuit ;)
Quand je purge les radiateurs dans une maison, je fais juste sortir les bulles, je ne vidange pas ::)
Vàlà :P
tu as raison... mais tes bulles sont deja dans ton circuit de radiateur.
si avant l'entree de ton circuit de radiateur, tu places un robinet... entre la sortie de ta chaudiere et ton circuit, si ton robinet est fermé et que le niveau de ta chaudiere baisse d'un coup, l'air n'atteindras jamais ton circuit et tu n'auras pas besoin de le purger. tu peut faire toutes les operations que tu veut en amont de ton robinet, si avant de rouvrir celui ci, tu n'as plus d'air, tu n'auras jamais de soucis ensuite dans ton circuit.
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-tu peu accessoirement purger, mais normalement, tout l'air que tu avais dans la durite est deja evacué.
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Je ne suis pas un pro de la mécanique, mais la purge, ce n'est pas accessoire dans ce genre de manipulation, c'est tout simplement obligatoire !
Legone a raison sur la manip. Si le circuit est deja purgé, il n'y a qu 'a tapoter le bas de la durite pour evacuer l'air. Inutile de purger le circuit pour changer la durite du bocal ou le bocale ;)
oh put... oh put... vite mon calendrier pour y mettre un grosse croix!!!! :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
Ca me vaut un mal de ventre et il pleut! Promis je le ferai plus!! En même temps ça se présente qu'une fois dans une vie ça donc c'est ta journée Legone ;D
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-tu peu accessoirement purger, mais normalement, tout l'air que tu avais dans la durite est deja evacué.
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Je ne suis pas un pro de la mécanique, mais la purge, ce n'est pas accessoire dans ce genre de manipulation, c'est tout simplement obligatoire !
Legone a raison sur la manip. Si le circuit est deja purgé, il n'y a qu 'a tapoter le bas de la durite pour evacuer l'air. Inutile de purger le circuit pour changer la durite du bocal ou le bocale ;)
oh put... oh put... vite mon calendrier pour y mettre un grosse croix!!!! :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
Ca me vaut un mal de ventre et il pleut! Promis je le ferai plus!! En même temps ça se présente qu'une fois dans une vie ça donc c'est ta journée Legone ;D
;D ;D ;D ;D ;D
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Merci pour ces réponses. :top:
Au niveau du montage, ça à l'air d'être du plug an play. ça doit passer sans souci. 8)
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Merci pour ces réponses. :top:
Au niveau du montage, ça à l'air d'être du plug an play. ça doit passer sans souci. 8)
yep, a peu de choses pres c'est ca. :top: :top:
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ça y'est, j'ai acheté un bocal Rizoma. Il n'y a plus qu'à le monter :)
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Alors bon courage pour le montage, et si t'as besoin d'un coup de main, n'hésite surtout pas, demande à Legone!!!! LOL ;D
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Alors bon courage pour le montage, et si t'as besoin d'un coup de main, n'hésite surtout pas, demande à Legone!!!! LOL ;D
mouais... il faudras pas plus de 20min a medhi pour le faire... y sait deja entretenir des antiquites, ca doit aps etre un bocal de frein qui vas le gener :D
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C'est monté depuis quelques jours. ça freine mais il y a deux bricoles que je dois revoir. Tout d'abord la durite qui va du bocal jusqu'au MC. Elle est trop courte car sur le bocal d'origine, la sortie du liquide se fait par le côté alors que sur le Rizoma elle est dessous.. Du coup il me faut une durite plus longue et coudée. Pour l'instant ça freine mais mais la durite plie comme un tuyau d'arrosage qui fait un nœud :dead:
Il faut aussi que j'affine la fixation pour que tout soit nickel et que ça ne fasse pas trop "bricolage" ::)
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j'ai une durite pour cette application qui traine au garage. si tu le souhaites, je verifierais si ca peut correspondre.
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j'ai une durite pour cette application qui traine au garage. si tu le souhaites, je verifierais si ca peut correspondre.
Je dois passer mardi chez Speck pour le montage de mon nouveau train de gommes. je compte lui demander de me changer cette fameuse durite pour que le montage soit validé par un pro de confiance. Même s'il n'y a rien de compliqué, j'ai pour habitude de confier tout ce qui touche directement à la sécurité à un pro. je faisait tout ou presque moi-même il y a quelques temps mais j'avoue confier de plus en plus souvent ma machine à Speck ::)