Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Ptitducky le 23 juillet 2006 à 23:07:32
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Dans la serié bricolo/bricolette...les histoires du canard part III :D
Par un samedi matin pluvieux (hier) je me decide de passe a pignon de 14 (15 d'origine)...et heureusement que j'ai eu cette idée hier...(vous allez comprendre dans un instant... :roll: )
J'ai acheté mon pignon,
je commence a enlever mon selecteur (facile, une vis)
j'enleve le cache pignon (plus technique...y'a 5 vis... :D )
Je regarde a l'interieur pour comparer a la derniere fois ou j'ai nettoyer tout le merdier qu'il y avait la dedans...
Je ragarde mon PSB et là qu'est ce que je voie po... :-o :-o :-o mon ecrou (ainsi que ma rondelle) servant a maintenir le PSB s'est fait la malle...le pignon n'est tenue par rien du tout, seulement la tension de la chaine... :-o :-o :-o po drole du tout....j'imagine meme po les degats si le pignon s'etait fait la malle... :-o
Surtout qu'il y a deux semaine je faisais de la piste, le wwek end passé j'ai fait plus de 1000 kms et je retourne sur piste dimanche prochain...:roll:
Je cours vite chez Yam pour racheter ces deux pieces :
Rondelle spéciale + ecrou special = 8.88€ :roll: (c'est po cher mais en meme temps c'est cher quand meme pour ce que c'est...enfin bref...)
j'arrive a enlever mon pignon a la main sans trop forcer :roll: (heuresuement que je m'en suis rendu compte hier)
Je monte le PSB de 14...
Et voila le moment ou j'ai besoin de vous :D :D :D
Est ce que quelqu'un pourrait me filer un tit coup de main (entre autre pour déserrer l'ase de roue arriere (j'ai po les outils...ou lors du dernier changement de pneu l'ecrou a été serré trop fort...))
et pis si cette personne pouvait avoir :
une clef a pipe (ou douille) de 32 (pour serrer l'ecrou du pignon)
une clef a pipe de 27 et/ou 24 ( pour deserrer l'axe de roue arriere)
Tout cela ne devrait pas prendre plus d'une demie-heure :-) et je suis dispo tous les soirs de la semaine a partir de 18h :-)
A votre bon coeur pour un canard en détresse qui doit rouler a Bresse dimanche prochain... :lol: :D
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Je connais un marchand des pianos Place Carnot!..il devrais trouver des outils pour les Yamaha.
fin du pourissage
J'ai tout ça mais je bosse du soir cette semaine.....désolé. :-(
si non on va regarder ça a bresse dimanche. ;-)
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mayrton a écrit:
J'ai tout ça mais je bosse du soir cette semaine.....désolé. :-(
si non on va regarder ça a bresse dimanche. ;-)
mais le suchi....c'est que je vais a Bresse en moto...donc il faut que je regle cela d'ici samedi soir.
Je vais attendre demain ou mercredi afin de voir si quelqu'un est dispo, le cas echeant j'irai chez casto et je m'acheterai ces cles (ou douilles) et comme ca je les aurais definitivement!
:-)
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:-( je t'aurais bien proposé mais j'suis trop loin pour toi...
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Moi j'ai tout ca mon canard ... les trois douilles qu'il te faut (mais avec un seul manche de cliquet).
Le seul souci, c'est que je peux pas me déplacer (caisse en révision et moto en vente donc immobilisée). Si tu peux venir chercher tout ca, je te les prête avec plaisir ... :-)
L'autre solution, c'est de tenter d'aller jusque chez Yam pour qu'ils te collent un coup de dévisseuse pneumatique si vraiment c'est trop serré ... (Mais pas celui de là haut, la dernière fois ils ont voulu me le facturer.... si si , zavez bien lu !!! :-o )
Bon courage en tout cas et tiens moi au jus ... :D
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Oki, merci bien, je t'envoie un mp rapidement.
Je regle cette affaire dans la semaine, et je te ramene tout ca au plus vite. :-)
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Ha oui aussi, détail d'importance, je pars jeudi matin en Autriche jusqu'au lundi suivant ... :D Donc tu as trois jours ;-)
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StephMaha a écrit:
Ha oui aussi, détail d'importance, je pars jeudi matin en Autriche jusqu'au lundi suivant ... :D Donc tu as trois jours ;-)
vinzou, faut po que je traine, mais ce n'est que mieux car plus vite se sera fait, plus vite je serais tranquille :-)
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Bah oui, pour venir les chercher en tout cas... Apres je te les laisse jusqu'a mon retour pas de problème ... ;-)
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StephMaha a écrit:
Bah oui, pour venir les chercher en tout cas... Apres je te les laisse jusqu'a mon retour pas de problème ... ;-)
:-o :-o il est pas gentil tout plein notre new modo :-P :D
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mon canardossssss alors ton problème est resolu ou pas . fait moi signe du bec.
hihihi!!!!!!!
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Moi aussi j'ai ce qu'il te faut et je bosse du matin cette semaine :-)
pour le coup de main no probléme. :D
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si t'as pas les outils pour desserrer ton axe de roue arrière,
tu fais comment habituellement pour retendre ta chaine ?
pour l'axe de roue tu as ce qu'il faut normalement dans la trousse à outils d'origine de la moto.
je t'accorde que ce n'est pas de l"outillage de haute qualité mais ça peut te dépanner.
et si l"écrou d'axe de roue est serré trop fort tu rallonges le "manche " de ta clé avec un tube,
tu aura un bras de levier plus long et ça le fait bien.
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ben moi je n'ai pas les clés qu'il faut pour la roue arriere dans les outils d'origine et comme tu le disc'est des outils de merde alors faire levier... :roll: le truc il va vriller... :lol:
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lippe14 a écrit:
ben moi je n'ai pas les clés qu'il faut pour la roue arriere dans les outils d'origine et comme tu le disc'est des outils de merde alors faire levier... :roll: le truc il va vriller... :lol:
curieux que tu n'es pas les clés qu'il faut dans la trousse d'origine...
j'ai déja rallongé les clés de la trousse à outils d'origine pour forcer dessus pour desserrer l'axe de roue arrière et je t'assure que je n'ai jamais rien vrillé...
et j'ai fait ça plus d'une fois...
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allezzzz messieurssss le debat est lancé que le meilleur gagne .
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ninja6 a écrit:
allezzzz messieurssss le debat est lancé que le meilleur gagne .
Hihi, y a pas débat, le Canard vient de passer recupérer le matos ... :D
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ninja6 a écrit:
allezzzz messieurssss le debat est lancé que le meilleur gagne .
pour ma part il n'y aura aucun débat.
c'est pas le sujet de topic.
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allez les gars le Hors sujet vous fait pas peur .
outils de merde ou pas ? tels est la kestions
hihihi!!!!!!!!!!!!
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ninja6 a écrit:
allez les gars le Hors sujet vous fait pas peur .
outils de merde ou pas ? tels est la kestions
hihihi!!!!!!!!!!!!
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsmileys.touslessmileys.com%2Fr20%2F0706%2F5534.gif&hash=b2cd2e596e97343e8d7d4f5f41530e34)
:D :D :D
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Ptitducky a écrit:
mon ecrou (ainsi que ma rondelle) servant a maintenir le PSB s'est fait la malle...le pignon n'est tenue par rien du tout, seulement la tension de la chaine...
et ça, c'est du à ton dernier bricolage :confused:
dans ce cas, faudrait p'tet que tu ailles voir un mécano, non ?! :roll:
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Ragedvaincre a écrit:
et ça, c'est du à ton dernier bricolage :confused:
dans ce cas, faudrait p'tet que tu ailles voir un mécano, non ?! :roll:
Absolument pas, je n'ai jamais touché cet ecrou là , mais je pense qu'en 30000kms et 3 ans 1/2 il a fini par se déserrer tout seul...car comme j'entretient bien mon kit chaine ( nettoyage regulier et graissage tres regulier...) et ben mon kit est comme neuf.... :-P :-P :-P
clancy a écrit:
si t'as pas les outils pour desserrer ton axe de roue arrière,
tu fais comment habituellement pour retendre ta chaine ?
Comme je l'ai ecrit ci dessus, je suis tres pointilleux et je fais extrement attention a ma moto (vous pouvez demander a maya...:D)
Je verifie regulierement la tension de ma chaine, que se soit sur la GSE ou sur la Fazer, je n'ai jamais eu besoin de retendre la chaine.
Dans le pire des cas elle est retendue (s'il y a besoin) lorsque je fais monter un nouveau pneu arriere (mon 3eme depuis octobre)
Et je tiens a preciser que mon kit chaine est comme neuf (pas de point dur, couronne en tres bon etat, pignon aussi avec une legere usure d'un des cotés des dents (enfin c'est normale car ca tourne 3 x plus vite que la couronne...))
pour l'axe de roue tu as ce qu'il faut normalement dans la trousse à outils d'origine de la moto.
je t'accorde que ce n'est pas de l"outillage de haute qualité mais ça peut te dépanner.
et si l"écrou d'axe de roue est serré trop fort tu rallonges le "manche " de ta clé avec un tube,
tu aura un bras de levier plus long et ça le fait bien.
Exact les outils sont bien dans la trousse a outil, mais ils sont inexploitable car trop court et mon axe a été trop serré... :roll:
Donc ce soir j'ai récupérer les outils chez Stephmaha (merci ;-) )
Je suis retourné dans mon local, j'ai serré l'ecrou du PSB, j'ai rabattu la rondelle ( et honnetement c'est la merde....)
Ensuite, et en vain, j'ai essayé de déserrer l'axe de roue arriere (j'avais mis du WD40 la veille pour "decoincer" le tout) et je ne suis arrivé a rien que ce soit du coté ou il faut une douille de 27 ou de l'autre ou il en faut une de 24.....
A mon avis le mecano a serrer comme une brute ( avec un systeme penumatique peut etre?) et je ne peux absolument rien faire....certain diront aussi que je suis taillé comme une arbalete donc forcement ca n'aide pas... :roll:
Et puis je n'ai rien pour rallonger ma clef et ainsi avoir un levier plus grand....
Apparement il ne me reste plus qu'a aller chez un mecano pour qu'il veuille bien me retendre tout ca... je suis a 3/4 kms de l'avenue de saxe, cela devrait tenir bon jusque la bas a mon avis...:roll:
Bref ce soir je suis un peu désespérer... :-( :D
PS : merci a tous pour vos coseils et outils
PS 2 : merci a nuts pour son MP
PS 3 : Merci a grizzly pour sa propsition, je vais tel a un copain qui travaille chez un de concessionnaires de saxe pour voir si un des mecano peut m'aider... :-)
PS 4 : le mecanique/bricolage c'est bon..mangez en... :D
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Bin titKiki
faut pas t'en faire pour autant... :-(
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Bon alors... :D
Je suis allé avenue de saxe en fin d'aprem, evidement aucun mecano n'etait dispo sans RDV.... :-(
Le canard a réessayé de déserrer l'axe, sans succés... :upset:
Ducoup m'est venue une idée....
Demain je vais tel au magasin qui m'a fait le montage, je vais leur demander a ce qu'il me fasse la tension de la chaine, et qu'il ne serre pas trop l'ecrou afin que je puisse tendre ma chaine moi même :-) et tout ca gracieusement bien entendu :D , le cas echéant bye bye le bon client qui a passé 5 pneus et l'equivalent de 3 vidanges en consommable le tout en un an.... :D héhéhé :D
Finot le canard...bon on verra demain :-)
PS : ca pousse quand même plus avec une dent en moins, et encore en version lopette en ville avec chaine detendue...
# canard content #
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Tu prends ta clé à tube et tu la rallonge avec un tube de 1 m de long . Si tu n'arrive pas à le desserrer avec ça, va voir celui qui te la serré et insulte le ...
Moi je m'amuserais pas à debloquer un écrou au cliquet ... Une fois, débloqué ouais mais avant ... :no:
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mange des epînards petit canard et tu deviendras fort
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nico69 a écrit:
Tu prends ta clé à tube et tu la rallonge avec un tube de 1 m de long . Si tu n'arrive pas à le desserrer avec ça, va voir celui qui te la serré et insulte le ...
Moi je m'amuserais pas à debloquer un écrou au cliquet ... Une fois, débloqué ouais mais avant ... :no:
Le cliquet c'est clairement pas fait pour :D j'en ai peté un en tentant de sortir le PSB, mais bon c'etait un cliquet premier prix, heureusemment au final :D
Pour mon PSB du coup, la combine clé a pipe + rallonge a bien marché :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg454.imageshack.us%2Fimg454%2F5995%2Fimg2161small4ll.jpg&hash=126bf3c012c83d01ac25bf27a130a10c)
Non j'avais pas plus grand :D et puis ca serait pas passé sous le plafond :lol:
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ca c'est de la rallonge :-o :-o
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Ptitducky a écrit:
Ducoup m'est venue une idée....
Demain je vais tel au magasin qui m'a fait le montage, je vais leur demander a ce qu'il me fasse la tension de la chaine, et qu'il ne serre pas trop l'ecrou afin que je puisse tendre ma chaine moi même :-) et tout ca gracieusement bien entendu :D , le cas echéant bye bye le bon client qui a passé 5 pneus et l'equivalent de 3 vidanges en consommable le tout en un an.... :D héhéhé :D
Finot le canard...bon on verra demain :-)
# canard content #
roooaaaaaaaah!!!! trop finot le PtiFucky !!!! :lol:
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pizzai69 a écrit:
Le cliquet c'est clairement pas fait pour :D j'en ai peté un en tentant de sortir le PSB, mais bon c'etait un cliquet premier prix, heureusemment au final :D
Même un Facom je ne sais pas si tu y serais arrivé ... Mais c'est un coup à esquinter . Ta méthode avec la rallonge est idéale pour debloquer ! Moi j'ai débloqué les 4 goujons de roue serrés au pistolet de ma caisse comme ça encore hier ! ;-)
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Silent Phong a écrit:
roooaaaaaaaah!!!! trop finot le PtiFucky!!!! :lol:
PTDR :lol2: J'ai failli m'étrangler avec mon café ... Kécouillonçuilà .... :D :D :D
Bon Titkiki, m'abîmes po mon matos hein quand même avec tes ptits bras ..... :D
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quelque soit la clé que tu utilisera, si tu ne la rallonges pas avec un tube comme je te l'ai dis plus haut tu ne débloquera rien du tout.
et si tu force avec un cliquet quelque soit la marque il cassera.
même serré au pistolet ton écrou se dessèrrera avec un clé et un tube suffisement long, et sans forcer comme un sauvage.
et dessere l'écrou,(la partie qui s'enlève) évite de forcer sur la "tete" de l'axe. parfois forcer sur la tete d'un boulon le fait casser.
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Les arts martiaux avec la pensé transandantale t'as pas essayer?
Déssert toi je le veux HOOOOOUUUUUU :out:
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Voila la fin de l'histoire,
ce matin j'ai tél au mecano de cardy pierre benite, je lui expliqué mon histoire, il me répond " pas possible que l'on est trop serré, car je serre a la clef dynamo. passes et on verra"
J'y suis allé en fin d'aprem, et effectivement il a pas eu de mal a déserrer (son levier etait bien plus grand le mien) il m'a retendu la chaine, et il a serré l'axe de roue a la clef dynamo. (vue de mes propres yeux).
Et pour cela il ne m'a rien pris :-) . Le mecano de cardy pierre benite est bien sympa, mais il devrait partir d'ici quelques temps,j'espere que son remplaçant sera bien egalement.
Et voila :D tout est réglé
Maintenant que j'ai un PSB de 14 et des durites avia, ca va tataner grave au circuit de bresse 8-)
#tit canard met les ggggaazzzzzz# :D
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Ptitducky a écrit:
Et pour cela il ne m'a rien pris :-) . Le mecano de cardy pierre benite est bien sympa, mais il devrait partir d'ici quelques temps,j'espere que son remplaçant sera bien egalement.
Il est sympa mais c'est à toi de la brancher et de lui parler ... Sinon il fera son boulot en te disant bonjour et au revoir point ! Mais dès que tu le branche sur ta moto, il discute pas mal ...
Je connais son père (si on parle du même) et les chiens ne font pas des chats ! ;-)
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nico69 a écrit:
Il est sympa mais c'est à toi de la brancher et de lui parler ... Sinon il fera son boulot en te disant bonjour et au revoir point ! Mais dès que tu le branche sur ta moto, il discute pas mal ...
Je connais son père (si on parle du même) et les chiens ne font pas des chats ! ;-)
effectivement, si on parle du meme, il faut pas hesiter a communiquer avec lui, sinon il fera son boulot et c'est tout.
:-)
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Ptitducky a écrit:
nico69 a écrit:
Il est sympa mais c'est à toi de la brancher et de lui parler ... Sinon il fera son boulot en te disant bonjour et au revoir point ! Mais dès que tu le branche sur ta moto, il discute pas mal ...
Je connais son père (si on parle du même) et les chiens ne font pas des chats ! ;-)
effectivement, si on parle du meme, il faut pas hesiter a communiquer avec lui, sinon il fera son boulot et c'est tout.
:-)
et c'est déjà pas mal :D :D :D
Y'en a qui ne le font même pas :D
non je ne parle de personne!!! :-o
oula mais c'est l'heure, faut que j'y aille moi en parlant de boulot! :roll:
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Tiens marrant, j'ai eu le même problème lors du changement de mon PSB sur le 1er falco aussi :-)
Demande à Sam pour la technique : tu sors ta clé de ta trousse à outils constructeur, tu empreinte le mat de parabole de kali de 2m de long, tu met ca en place, et t'a même pas à forcer.
Sinon, je suis pas trop d'accord avec tout ceux qui disent qu'un cliquet péte si on force dessus, que c'est pas fait pour, gnagnagna.
Il y a 2 semaines on a débloqué un écrou de villebrequin avec le cliquet facom de bragon, et un levier d'environ 1m50.
L'écrou a été serré à la péteuse et avec du frein filet en plus.
Bragon était presque debout dessus :-)
Le cliquet a pas bronché, il se porte toujours bien, merci de prendre de ses nouvelles :-)
Donc ca tient, je vous rassure, tant que vous avez de la qualité.
Par contre, des cliquets premier prix, en forcant sans rallonge sur des trucs peu bloqués, ca les secoue bien.