Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: mat31 le 22 février 2007 à 00:51:21
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J'aimerais bien connaitre la température de mon moteur.j'ai trouvé ça sur le net.
sonde (http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=224366&langId=-2&parent_category_rn=18876)
Est ce facile a installer, est ce que ça se fonctionne et est ce que j'aurais une précision a plus ou moins 10 degrés?
merci d'avance pour vos éclaircicements
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tu as un emplacement pour fixer la sonde?
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Tu peux aussi prendre un bouchon d'huile avec un thermometre
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwunderlich.intra-net.fr%2Fimg%2Fb%2F8154003.jpg&hash=1824502d9721543d1dff57903aeb0dcb)
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j'y avais pensé au bouchon, mais je voulais mettre le cadran sur le tableau de bord.
pour la sonde je pensais au niveau de la culasse.
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Le bouchon c'est pas mal (j'en ai mis un) : faut juste penser à mettre le bouchon d'origine sous la selle en cas de vol !! ....
on va pas rouler avec le carter ouvert quand même :D :D :D
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j'avais meme pas pensé au risque du vol, tu arrive a voir l'aiguille quand tu roule?
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Ben pas vraiment... sauf à l'arrêt ! en roulant c'est carrément dangereux :-)
Je pense que ça doit être plus facile en posant le genoux, tu te retrouves avec la tête au même niveau :D :D :D mais j'ai jamais essayé :lol: :lol:
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un seul mot a rajouter MDR
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Apparemment, ta sonde faut la visser quelque part.
Donc faut que tu perces un endroit o๠l'huile passe, et que tu taraudes, en vérifiant l'étanchéité.
C'est toi qui voit.
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perso je ne toucherai a rien, surtout qu'il est facile de savoir si une moto est chaude ou froide...
suffit que quand on demarre a froid de bien faire chauffer et de ne pas tirer dessus pendant une dixaine de minutes...
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J'ai mis ça à l'origine parce que je le trouvais esthétique... jusqu'à ce que je me rende compte réellement de l'utilité ;-) :
après un passage prolongé en ville, au milieux des BAR, je me rends compte que la 1ère est difficile à passer (elle accroche pas). Un petit coup d'oeil à la sonde et : dans le rouge (environ 120 °C) :-o :-o
Ma titine ne disposant pas de "liquid cooled" façon 103 SPX :D je me suis empressé de m'extraire de ce bouchon pour faire respirer mon 4 pattes !!!
Conclusion : ça peut toujours servir :-) :-) :-)
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Perso, je vois pas trop l'intérêt de visualiser la T°C d'huile en plus de celle de l'eau d'un moteur, il faut juste savoir qu'après un démarrage à froid lorsque l'eau a atteint sa T°C de croisière (environ 80, 85 °C), l'huile est encore froide
(il faut donc attendre encore un peu) et sa température idéale est aux alentours de 100, 110 °C, enfin si ton huile est trop chaude (circule en ville en été), faut pas taper ds le moteur et rester tranquillou jusqu'a ce qu'une bonne bouffée d'air sur le radiateur d'huile (si t'en as un) ou le radiateur d'eau vienne dissiper les calories....