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[...]les PR2 sont connu pour ce manque de vivacité à l'attaque... En roulage normal ce n'est pas génant mais dès que le ton monte ca le devient et la moto est très paresseuse...[...]
Et bien j'ai déjà un train complet de PR2 Pour les réglages je ne penses pas qu'ils soient foncièrement mauvais (règlages d'origine), et de plus les PR2 sont connu pour ce manque de vivacité à l'attaque... En roulage normal ce n'est pas génant mais dès que le ton monte ca le devient et la moto est très paresseuse... En moins flagrant j'avais eu les mêmes symptômes sur mon ex Ducat donc pour moi ca vient bien du profil du PR2...@Legone: non effectivement je n'ai pas esssayé les power 2ct, si je tombe sur une bonne promo c'est peut-être ce que je vais essayer... Ceci dit, comme je ne fais plus trop des masses de kilomètres, j'ai peut-être intérêt à passer à un train complet de gomme sport, mais d'un autre coté les PR2 sont tellement exemplaires en terme de grip toutes saisons et de d'usure qu'il est difficile de s'en passer
Je doit pas attaquer assez pour m'en rendre compte
Pour rester sur le sujet, vous mettriez quoi à l'avant d'un road 2 ? Pour l'arrière l'essayer c'est l'adopter mais pour l'avant ça commence à me géner dans ma conduite tellement ça manque de vivacité et que ca élargit les trajectoires quand on l'asticote sérieusement En fait j'ai un mauvais souvenir de la tenue de route des power, notamment sur les lignes blanches et les joints de bitumes
tu as des reticences en power rems.... mais t'as essaye le power 2CT??
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Sujet: Compatibilité pneu avant / arrière ? (Lu 10428 fois)