je compte remettre le ZX6R en route cette année, mes supercorsa sont HS et apriori impossible d'en trouver dans mes dimensions : 120/60/17 et 160/60/17

je penchais pour du POWER 2CT (cf greg69 : le power 2CT ca colle au sol !  )

mais je voulais savoir si certains d'entre vous on deja tester du POWER ONE ? pour une utilisation mi route mi piste... (quoi que pas beaucoup de piste cette année mais je préfère avoir ce type de gomme)

ou sinon qu'elle gomme serait équivalente au supercorsa PRO ? et dispo pour ma monte... 

je viens de regarder sur son site et il n'y en a plus... 

après si mister TWISTER arrive a m'en trouver, je lui prendrais...

mais bon suis curieux de savoir pour ces POWER ONE s'il y a des avis...

Les supercorsa n'existent pas en 120/60, uniquement 120/70

n'existe plus apriori... j'en avais sur le ZX6R... par contre chère 

j'ai passé un train de power one quant j'ai acheté la R6.
Les power one "normaux" pas les gommes A B ou C.

L'accroche est équivalente aux supercorsa mais ils n'ont pas tenu du tout la distance.
(morts au bout d'une journée 1/2).
Morts de chez morts (arrachement de morceaux de gomme, on voyait la toile par endroits...)
A mon avis ce sont des pneus qui nécessitent un réglage très fin en suspensions, sinon
ils travaillent pas bien.

Suis reparti sur du supercorsa, à priori plus polyvalents, et pas de soucis.

As tu regardé chez bridgestone (bt003) ?

jamais testé mais un pote en à mis sur sa dayto et dès qu'ils sont morts, il est tres viiiiite repassé au supercorsa. Il n'a pas du tout aimé le feeling ni l'usure de ces pneus...

si tu veux faire de la piste sérieusement, attention avec les power 2CT...
les bridg' existent en 120/60 et 160 ar, ce sont des vrais pneus pistes.

Sphinxunet! J'ai déjà monté sur mon zx6r de 95 un pneu avant 120/70.
Le hic c'est que le garde bue avant, étant trop prés du pneu, il se prenait des gravillons et il chauffait. Le mieux c'est de remonter de 1 cm. Si t'a l'occaz je te ferais essayer un garde bue avant d'un 2001.

ouai j'ai deja entendu parler du fait que les 2CT fondent en pleine été et qu'il y a risque de chute...
mais bon pour l'instant j'ai pas prévu de retourner sur piste... plus tard surement mais pas maintenant... 

Nathan j'avais deja entendu parler de cette histoire de monter du 120/70, mais qu'il fallait rehaussé le garde boue.
le problème c'est que du coup le compteur est faux après et assurance qui va avoir ses règles si accident...
donc je préfère pas faire ca... bien que sinon ca aurait été nickel ! (et en plus moins chère...  )

en ce qui concerne le dunlop sportmax sportmart, et le bt003rs, je vais me renseigner sur ces gomars...