Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: remfree le 08 novembre 2013 à 20:52:35
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Voila apres des bruits suspect dans mon carteur d alternateur de mon gex jai eu l agreable surprise de trouve des morceau d aimant apres renseignement on ma dis que je devais changer le stator et rotor. Pas de souci mais voil l probleme c que je suis une bille eb mecanique mais comme jai peur de rien jai commander toutes les pieces et l arache volant m20x1.5 (je pense que c le bon mais je suis pas sure :geek:) mais voila avec tout sa entre les mains je sais pas quoi faire ni par ou commencer alor j implore votre aide pour m aider et mexplique commen faire .merci
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Desole pour l orthographe j ai la tablette qui ecrit bizzare
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Salut,
Vache, tu es couillu de t'être lancé là dedans sans rien y connaitre...
Juste une question : pourquoi tu n'as pas acheté un alternateur neuf complet ? Pourquoi préférer ne changer que des parties d'alternateur ?
Note que je n'y connais rien mécanique moto...
EN tout cas, bonne chance à toi, bien sûr ! :-)
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Au faite desole pour l orthographe ma tablette bug
Sinon je veux essayer de le faire car sa ma l air trop compliquer
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Au faite desole pour l orthographe ma tablette bug
Sinon je veux essayer de le faire car sa ma l air trop compliquer
C'est ta tablette qui bugue ou tes doigts ? ;)
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un peu des 2