Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: mickey le 12 juillet 2009 à 23:44:16
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salut :-[
Ben voilà,en faisant le kéké assez rarement mais quand même ::) avec le frein à main (mais en toute sécurité bien sur) de ma clio 1.2 rl de 97 j'ai fini par le tuer.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg196.imageshack.us%2Fimg196%2F829%2Fvillagewrong.gif&hash=74874900c2ed549d94ab2c21050658fe)
Ma question maintenant... est de savoir si c'est possible de changer toute la partie manche et son système de verrouillage facilement sachant que c'est la seule partie qui fait défaut.
Actuellement je verrouille le frein en forçant la dent à rentrer dans le pignon fixe; dans l'absolu ça me dérange pas mais pour le mec du CT j'ai un doute.
Merci d'avance.
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tu peux pas touver ça en casse auto?
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Et surtout c'est pas réparable ? Ca serait pas un vieux ressort qui serait cassé ou sorti de son logement ?
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Il y a aussi le bitoniaud sur lequel tu appuis qui a...disparu et le fin de course est resté enfoncé de sorte que j'ai le voyant frein à main allumé en permanence... ;D
oui j'irais dans une casse pour le changer mais en regardant un petit peu ça m'a l'air riveté c'est ça qui me dérange le plus (faudra faire sauter le siège passager aussi)
D'où ma question est ce que quelqu'un l'a déjà fait?
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ce n'est pas riveté, les ecrous sont sous la voiture, et sont vissés sur les tiges filetées que tu as pris pour des rivets, il va te falloir un pont elevateur pour y acceder, apres avoir enlevé la tole de protection d'echappement ;)
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ah... ça va être plus chiant que prévu alors, mais au moins je sais par quoi commencer maintenant!
merci :top:
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Ah bah tu fais pas semblant quand tu fais le KeKe :D
J'ai deja eu ce probleme mais c etait pas ma voiture ::) donc je peux pas te renseigner sur la methode a suivre mais bon NeNe l'expert en la matiere a repondu
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Ah bah tu fais pas semblant quand tu fais le KeKe :D
J'ai deja eu ce probleme mais c etait pas ma voiture ::) donc je peux pas te renseigner sur la methode a suivre mais bon NeNe l'expert en la matiere a repondu
Je dois avoir le bras droit trop développé :coolsmiley:
Sans rire, je l'ai pas fais très souvent pourtant car les conditions ne s'y prêtent pas souvent.
ça m'apprendra ;D
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Le bras droit :2funny: :2funny:
Oh tu sais une descente enneigée + un scénic suffisent pour destroye un frein à main :geek:
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...une descente enneigée + un scénic ...
Ben voilà, ça c'est de la condition! ;D