Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Ch1ldofKoRn le 27 novembre 2013 à 13:48:36
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Salut LM !
J'explique mon soucis :
Moto : VFR 800 FI de 2001 - 67 000km
Depuis peu, j'entends comme des "crak crak" au niveau du moteur (embrayage ou boite) :-\
Quand cela se produit ? :
A l'arrêt, un rapport engagé, poignée d'embrayage actionnée.
Lorsque je relâche légèrement la poignée (quelques cm, bien avant d'arriver au point de patinage) et je ré appuie à fond, j'entends donc ce petit "crak".
Au début ça me l'avait fait quand j'étais en roue libre à faible allure (rapport engagé, débrayé) et je croyais à des cailloux collés sur le pneu qui venaient s'enlever sur le garde boue avant. Mais non... :geek:
Précisions :
Ca ne le fait pas au point mort et que j'actionne la poignée d'embrayage
Pas de difficultés à passer les rapports que ce soit en accélération ou au rétrogradage
Si vous avez une idée de ce ça peut bien être :top:
Merci !!! :D
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ressort du plateau cassé a moins que la cloche est un amortisseur de couple et ce serait un ressort sur l'amortisseur de couple
vidange recente ?
n°1 on aperçoit les ressorts sur l'amortisseur,
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.servimg.com%2Fu%2Ff60%2F14%2F40%2F97%2F72%2Fembray10.jpg&hash=3868eaa6ea9ec688363dc287fcfe5731)
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Oxnox +1.
C'est compliqué a ouvrir le couvercle d'embrayage sur un VFR? ???
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Oxnox +1.
C'est compliqué a ouvrir le couvercle d'embrayage sur un VFR? ???
euhh ,jamais démonté,ça doit pas etre compliqué ,avant travaux toujours acheter le joint de carter, avant !!
http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-4840-13MBGW41-VFR800FI1-2001-E__0400-VFR+800.html (http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-4840-13MBGW41-VFR800FI1-2001-E__0400-VFR+800.html)
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Oulà ! Ca me parait inquiétant d'un coup ! :( :-\
T'es sûr de toi ???
La vidange doit être faite sous peu...
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quand tu feras la vidange ,mettre un aimant dans la gamelle et laisser decanter l'huile un jour,puis passage au tamis ultra fins pour deceler les eventuels residus etrangers mais si ça croustille anormalement c'est qu'il y a quelques chose
par contre je ne suis sur de rien ,je constate ,je suppose une hypothese ,une eventualité
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Mouais... je verrai tout ça :-\
Merci...mais j'espère que c'est pas ça ! :idiot: :2funny:
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On va en faire un dans pas longtemps d'embrayoire sur le mien , si tu veux jeter un oeil ;)
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Info récupérée sur le fofo VFR :
Ca pourrait être le contacteur à la poignée d'embrayage (à nettoyer ou remplacer) qui fait jouer des castagnettes au clapet de boite à air...
J'irai vérifier ça en 1er, ça me parait moins laborieux :P
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Je plussoie OXNOX car j'ai déja vu ce type de cloche a ressort lacher à ce kilométrage. Le ressort va se balader il faut changer la cloche ce qui n'est pas sorcier.
Ca peut tout a fait être autre chose. Suppositions.
Par contre je ne sais pas si ça laisse beaucoup de limaille dans l'huile cette affaire. :-X
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Info récupérée sur le fofo VFR :
Ca pourrait être le contacteur à la poignée d'embrayage (à nettoyer ou remplacer) qui fait jouer des castagnettes au clapet de boite à air...
J'irai vérifier ça en 1er, ça me parait moins laborieux :P
arff bin voui reste a savoir si ça fait "krac" "crouic" "clack" "slap" "snap" et tant d'autre........... ::)
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meme souci sur la mienne.ce n'est pas le contacteur a la poignée.je l'ai changer"nada".
ce n'est pas l'embrayage non plus si on débranche a la poignée plus de bruit.donc pas mécanique.
je soupçonne un relais défectueux du fait qu'il faut plusieurs facteurs électriques (contact,sécurité,vitesse,embrayage)pour moi il y a forcement un relais.
pour l'instant j'ai démonter le réservoir et le bruit viendrait de dessous la boite a air.
de ton coté Ch1ldofKoR est ce que tu as résolu ce problème.
ça m'éviterais de me prendre la tête
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Non, pas eu le temps d'y jeter un œil depuis le temps :dead:
Et vu que je ne roule quasiment pas en ce moment c'est un peu passé aux oubliettes...
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sur le forum des ZX6, dans le tuto embrayage, le mec a isole tt les problemes uns a uns... les ressort d'embrayage s'etaient tasses de presque 5mm...
peut etre a regarder.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg246.imageshack.us%2Fimg246%2F1719%2Fimg1186kh3.jpg&hash=38b2e2e99447040a377a5a0f019ee32e)
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bonjour
je confirme c'est bien le contacteur a la poignée.L'essai que j'avais fait était avec un contacteur récupéré sur une accidentée!pas de chance ,défectueux!!
Hier achat d'un neuf.bingo plus de bruit!!comme tu avais vu Ch1ldofKoR ça fait bien jouer des castagnettes au clapet de la boite a air.
n°de la pièce chez Honda :35330-MBO-003 .Prix :25€
voila pour moi problème résolu
merçi de votre aide
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Merci de ton retour ! :top:
Crédite plus qu'à aller nettoyer tout ça ;)