Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Jacques Clooney le 29 juin 2012 à 12:47:43
-
Ce matin en partant au boulot, j'ai eu une panne dont j'aimerai connaître la cause.
Arrivé à un feu rouge, je remonte la file et attend patiemment le passage au vert.
Le ralenti commence à descendre de plus en plus jusqu'à l'arrêt total du moteur :o.
Un p'tit coup de démareur, et rien ne se passe, même celui-ci ne s'enclenche pas :o :o.
Je me gare donc sur le bas côté, coupe le contact, puis le remet, et voilà ma moto qui démarre comme si rien ne s'était passé :idiot:.
Donc ma question...avez vous une idée de la cause de cette panne?
-
Cosses batteries oxydées.
-
Cosses batteries oxydées.
Apparement non, je viens de regarder, elles ne présentes aucune trace d'oxydation.
-
elles sont bien serrées ?? :idiot:
une saleté dans l'essence ? :idiot:
la chaleur et pas envi d'aller au taf ?? :2funny:
-
elles sont bien serrées ?? :idiot:
une saleté dans l'essence ? :idiot:
la chaleur et pas envi d'aller au taf ?? :2funny:
Oui, elles sont parfaitement serrées.
Une merde dans l'essence, j'y ai pense, pourquoi pas.
Pas envie d'aller tafer c'est sur, mais je pense que ma moto s'en moque pas mal >:D
-
Sauf si la 125 sait se passer d'une batterie une fois démarrée. Sur les anciennes c'était possible et si c'est toujours le cas sur les récentes alors ça ne vient pas d'un problème de contact.
Ca peut provenir d'un défaut d'alimentation électrique ou carburant. pour le carburant tu peux vérifier l'état du fond du réservoir en démontant le robinet. Les saletés (rouilles, ongles, peaux mortes, morceaux de shite, gruyère rapé etc...) peuvent obstruer l'arrivée d'essence, C'est scientifiquement prouvé, comme l'orangina la pulpe reste en bas!
mais tu peux aussi avoir le même phénomène si présence d'urine, ou de flotte dans ton essence, il doit y avoir des produits pour ça, ou une application iphone je sais pas.
Pour la théorie de la panne électrique, ça peut venir de ton allumage, tes.. (YBR?!!!) ta bobine ou alors tu es à la masse et ta moto ne démarre que quand tu n'es pas dessus.
Dans les années 80 c'était top la classe d'avoir une languette en caoutchouc qui pendait derrière le pare-choc chromé de la R12 pour limiter l'électrostatisme! Ca peut être une solution de te fixer ça sur un mollet :top:
-
Sauf si la 125 sait se passer d'une batterie une fois démarrée. Sur les anciennes c'était possible et si c'est toujours le cas sur les récentes alors ça ne vient pas d'un problème de contact.
Ca peut provenir d'un défaut d'alimentation électrique ou carburant. pour le carburant tu peux vérifier l'état du fond du réservoir en démontant le robinet. Les saletés (rouilles, ongles, peaux mortes, morceaux de shite, gruyère rapé etc...) peuvent obstruer l'arrivée d'essence, C'est scientifiquement prouvé, comme l'orangina la pulpe reste en bas!
mais tu peux aussi avoir le même phénomène si présence d'urine, ou de flotte dans ton essence, il doit y avoir des produits pour ça, ou une application iphone je sais pas.
Pour la théorie de la panne électrique, ça peut venir de ton allumage, tes.. (YBR?!!!) ta bobine ou alors tu es à la masse et ta moto ne démarre que quand tu n'es pas dessus.
Dans les années 80 c'était top la classe d'avoir une languette en caoutchouc qui pendait derrière le pare-choc chromé de la R12 pour limiter l'électrostatisme! Ca peut être une solution de te fixer ça sur un mollet :top:
:2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
Bon, à voir dans le temps, mais la merde dans l'essence semble être bien probable.
Merci.
-
@EnMousse : T'ain... moi aussi j'en veux... Il a l'air :top: ton dealer !!!
:2funny: :2funny: :2funny:
-
Je crois qu'il est tombé dedans quand il était petit ;D ;D ;D
-
Sauf si la 125 sait se passer d'une batterie une fois démarrée. Sur les anciennes c'était possible et si c'est toujours le cas sur les récentes alors ça ne vient pas d'un problème de contact.
Ca peut provenir d'un défaut d'alimentation électrique ou carburant. pour le carburant tu peux vérifier l'état du fond du réservoir en démontant le robinet. Les saletés (rouilles, ongles, peaux mortes, morceaux de shite, gruyère rapé etc...) peuvent obstruer l'arrivée d'essence, C'est scientifiquement prouvé, comme l'orangina la pulpe reste en bas!
mais tu peux aussi avoir le même phénomène si présence d'urine, ou de flotte dans ton essence, il doit y avoir des produits pour ça, ou une application iphone je sais pas.
Pour la théorie de la panne électrique, ça peut venir de ton allumage, tes.. (YBR?!!!) ta bobine ou alors tu es à la masse et ta moto ne démarre que quand tu n'es pas dessus.
Dans les années 80 c'était top la classe d'avoir une languette en caoutchouc qui pendait derrière le pare-choc chromé de la R12 pour limiter l'électrostatisme! Ca peut être une solution de te fixer ça sur un mollet :top:
:2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
Bon, à voir dans le temps, mais la merde dans l'essence semble être bien probable.
Merci.
Pas de quoi!! C'est tellement courant de faire sa toilette au dessus de son réservoir ouvert qu'on pense pas aux conséquences sur le long terme. ;)
@EnMousse : T'ain... moi aussi j'en veux... Il a l'air :top: ton dealer !!!
:2funny: :2funny: :2funny:
Je comprends pas! On me crois jamais même quand je suis sérieux :geek: ;D
-
:2funny: :2funny: :2funny:
-
Ton antiparasite est bien connecté?
-
ça c'est une question pour EnMousse non ?
:2funny:
(désolé du pourissage de post... ou pas...)
-
Mais ce mouss'... :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
-
mékilékon XD
C'est pas Enmousse , c'est Enschnouf ;D