Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Maggie le 12 octobre 2011 à 12:45:45
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Hello les mécanos :D
Help me, j'ai un p'tit souci : j'ai remarqué il y a peu (non, enfaite, merci silfautenpas pour l'avoir remarqué :dead:) que la platine de mon CB allait bientôt apparaître en deux parties bien distinctes :-\
En gros, une soudure avait déjà été faite sur la platine
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg3.imageshack.us%2Fimg3%2F4473%2Fdsc06263zb.jpg&hash=8ea298d3bfb19b042c5b6a8c196c0a30) (http://imageshack.us/photo/my-images/3/dsc06263zb.jpg/)
Et une jolie fissure a, depuis, pointé le bout de son nez...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg714.imageshack.us%2Fimg714%2F7967%2Fdsc06270h.jpg&hash=243a7c403cc7137e75a2b0ff747e9a54) (http://imageshack.us/photo/my-images/714/dsc06270h.jpg/)
Es-ce que quelqu'un aurait le matos pour remédier à ça ?
J'ai vu sur le net que souder de l'alu n'était pas ce qu'il y avait de plus facile, mais ça ne coûte rien de demander ici ;)
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etant donne la position de ta fissure ca n'est pas simple de souder sans risquer de boucher le passage de la tete de vis.
alors, pour avoir eu le choix avant toi, entre ressouder et que ca risque de ne pas tenir, mais que ca depanne et changer la platine, je te conseilles de changer la platine.
apres, je ne serais plus sur lyon pour te faire faire ca par un ami, mais tu peu passer un coup de fil a l'atelier moto metrie a cote de chez alfred moto a pierre benite, qui, je crois, pourras te depanner.
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pour une fois que legone ne dit pas de connerie.
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Sinon il reste la solution le coin coin ou forum CB 500
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/209528915.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/209528915.htm?ca=22_s)
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Oui effectivement mon plan B sera de changer carrément la platine (enfin... Pas forcément moi personnellement-de-mes-petites-mains-pas-vraiment-bricoleuses qui la changerai ::) ;D) mais au cas où, si c'est faisable de la re-souder histoire de tenir un certain laps de temps, ça m'aurait pas dérangé :P
Après si c'est plus compliqué de la souder que de la changer, autant la changer!
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pour une fois que legone ne dit pas de connerie.
Suis pas d'accord Cam'... Maggie demande comment on fait pour ressouder et lui répond qu'il vaut mieux changer. Il dit donc une connerie. En fait connerie à 50% puisqu'il propose une solution pour souder :2funny:
Sinon, vu le prix de l'annonce postée par ZUM, autant emmener Trolito voir un coucher de soleil et se faire offrir une belle paire.... de platines :P
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Et souder de l'alu, il faut de l'argon... :idiot: gaz qui empeche l'oxidation
Pas tout lu mais klikicipourdormirmoinsbete (http://www.usinages.com/soudure-brasage-f42/soudure-alu-t407.html), l'alu est une des matières la plus "complexe" à souder (sachant que nos bonnes vielles platines ne sont pas de l'alu... mais un mélange exotique...)
Au vu de ta pièce... changes-en...
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C'est mort Chatoone, le soleil se couche trop tôt maintenant pour que je puisse tenter une seconde approche avec le coucher de soleil ;D
Mais sinon je peux aussi acheter la platine moi-même, c'est révolu les femmes entretenues non ? >:D
En plus, il m'a déjà acheté un beau levier de frein et j'ai obtenu la pose gratuite :P
@Lesstath: Effectivement ça m'a l'air compliqué tout ça :'(
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Et si vendue: Essaye LP Moto, Florent au 06 48 59 83 07
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Au contraire... le soleil ce couche tôt, l'affaire est donc plié à temps pour être à l'heure devant desperate houswives...
Ah non, c'etait hier... ok... j'ai trouvé la porte !!!
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jpense qu'il vau mieux changer, y'en a plein sur 500cb.org
:)
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+1 pour le remplacement... Je t'aurai bien dit que je connais un excellent soudeur motard à ses heures... mais il ne voudra pas toucher à ta platine.
La soudure de pièces moulées en alu est toujours galère. La réparation qui a été faite a fragilisé la platine. Ca a tenu, mais ça ne se répare pas 2 fois.
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En tant que soudeur et cbiste: c est ressoudable, mais le résultat sera comme la soudure initiale, soit fragile, mais c est aussi le cas de cette platine d origine qui casse sur tout les cb d un certain âge.....
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En gros, d'une c'est difficile de trouver quelqu'un qui peut me ressouder ça, et de deux, ça cassera de nouveau rapidement. Je vais me pencher sur mon plan B alors! Merci de vos avis :top:
jpense qu'il vau mieux changer, y'en a plein sur 500cb.org
:)
J'irai voir merci! Sur leboncoin ya quasiment que des platines gauches :dead:
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Sinon, si tu trouves quelqu'un qui a une bouteille d'argon, j'ai le poste à souder qui permet de souder l'alu, mais plus d'argon et je vais pas en reprendre maintenant....
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sinon t'as tonton qui vends des platines reculées ;)
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moi j'ai 200bars d'argon ... :P et bon courage pour trouvé une platine droite pc32 a moins de 60€ ...
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Et moi un "ELEKTROTIG 201 MONOPHASÉ AC/DC".... ;)
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combien pour ressoudé une platine? j'ai une gauche hs aussi :'(
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Bah si t'amène l 'argon, une kro suffira! ::)
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allé vendu je te recontacte :top:
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Ca roule! ;)
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Euh, moi je vous paye une bière (chacun bien sûr, j'ai le cœur sur la main ;D) pour argon et soudure, ça marche ? :geek:
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Y'aura séance soudage le samedi 22 ;)
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C'est ce que j'ai cru comprendre oui. Votre date sera la mienne ! On voit ça par MP :) Et merci !
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Je m'incruste un peu... ::)
est ce qu'il est possible de remettre un peu d'alu sur une butée de guidon ? Lors de ma chute sur circuit le guidon est venu à fond et a taper du coup la butée est un peu enfoncée ce qu'il fait que le guidon va un peu trop loin et touche presque le reservoir quand je braque à fond (ca me coince le pouce)
Vu que je connais pas grand chose, je voulais juste savoir si c'était possible ?
;)
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Ta butée est sur le T ou le cadre? Pourquoi forcément de l'alu?
Dans tous les cas ça signifie du bon démontage... :-X
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Une soudure sur le cadre, c est possible, mais il faut déconnecter: batterie, CDI, bobines HT, régulateur....
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C'est pas une soudure à l'arc. Sinon effectivement faudrait etre cinglé. :dead:
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À part la soudure au chalumeau, tout les procédés ( TIG,MIG,MAG, Électro-enrobés) sont des soudure à l'arc...;-)
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Ta butée est sur le T ou le cadre? Pourquoi forcément de l'alu?
Dans tous les cas ça signifie du bon démontage... :-X
Elle est sur le cadre.
On voit assez facilement sur le VTR donc je pense pas qu'il faut tout démonter, enfin ça c'est à voir...
Euh pas forcément de l'alu, je me disait comme le cadre est en alu tant qu'a faire autant remettre pareil. On peux mettre autre chose ?
C'est juste rajouter une fine couche de métal pour que le guidon aille moins loin (comme d'origine en fait).
Pour tout déconnecté pas trop de soucis je pense. Faudra démonter la coque arrière.
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Le métal d apport doit toujours être du même type que le métal de base, donc lá, de l alu. Donc ca doit être faisable.
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Cool :)
Bon j'ai vu que vous avez une séance de soudage le 22 mais je suis pas dispo.
On peux essayer d'organiser ça en MP semaine prochaine si ca te dérange pas ? (je t'enverrais un MP courant de la semaine je part d'içi quelques minutes pour le week end)
;)
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Désoler, j ai le poste à souder mais pas le gaz nécessaire. C pour ça qu on fait ça le 22, Crounchy6912 ramène le gaz..