Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Gouroups le 06 mai 2009 à 21:42:44
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Rhâââââââââââââ !!! Avec cette moto, j'ai l'impression que je ne passe pas 1 mois sans devoir, à la manière de Bigard, pousser un hurlement primaire tant je suis tombé sur LE GSX-R K7 qu'il ne fallait pas acheter.
Sur les 2 ans de sa jeune vie, il a dû resté à l'arrêt, contraint et forcé, quasiment 6 mois. :o
- Le cambriolage en 2007 durant lequel la moto s'est faite dépouiller de ses pots, entre autre chose, et qui la clouée au garage le temps de toucher des sous de l'assurance et de racheter ce qui manquait. (Au passage merci le point d'ancrage fixé au mur, pour faire le lien avec un autre post actuel)
- Puis le 1er problème de pompe à essence en 2008 qui m'a privé de roulage pendant plus d'un mois, le temps de changer pleins de trucs (faisceau électrique intégral, capteurs divers, ...) pour finalement mettre la main sur le réel problème : Oxydation de la pompe à essence et replacement de celle-ci sous garantie.
- Février 2009 et ce magnifique nid de poule qui me plie la jante avant. Et PAN !!! Encore 1 mois ½ de BAR forcée le temps de faire redresser la jante et de la faire repeindre.
- Il y a 1 mois, de nouveau des problèmes avec ma pompe à essence qui me refait le coup de l'oxydation. Si le SAV de Suzuki France n'avait pas rechigné à prendre cette nouvelle réparation en garantie, le problème aurait pu durer 1 semaine, mais non, ils ont préféré faire trainer ça 1 mois avant de finalement tout changer sous grantie. (la pompe à essence et la trappe à essence qui est à l'origine des infiltrations d'eau dans le réservoir)
- ET MAINTENANT, alors que je n'ai fait que 150 kms depuis que je l'ai récupéré, je découvre hier en la lavant (d'où l'importance de laver soit-même sa moto, pour encore faire le lien avec un post actuel) que mes tubes de fourches sont complètement gras comme si mes joints spi fuyaient. Comment les 2 tubes peuvent présenter ce même problème au même moment ?
Tout ça pour dire que j'arrive à saturation avec cette moto. >:(
La bonne nouvelle (enfin j'espère que ça finira par être une bonne nouvelle) c'est que le lavage d'hier était en prévision d'une visite, demain matin, chez un concessionnaire européen pour essayer une remplaçante potentielle à T'Gex. Autant dire que ce nouveau problème tombe mal. >:(
Bref, je louche sur 2 magnifiques remplaçantes que je verrai bien en lieu et place de ma malade chronique que j'adore vraiment mais qui a une santé bien trop fragile.
Voila tout, j'avais grand besoin d'évacuer ce ras le bol, merci de m'avoir lu.
@+
Amicalement, gOurOups.
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de rien !
C'est vrai que c'est pas de chance avec cette moto :-\
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En effet :(
en etant vulgaire, tu es vraiment Enc*lé par le destin mon pauv' Gouroups :-\ :-X
aller Courage :-[ :-*
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c'est un modèle fabriqué chez Ducati ? ::)
nan! par contre pour les joints spi, ça n'a pas un rapport avec le nid depoule ? Si la fourche est allé mechament en buté, la pression à peut etre abimé ou poussé les levres des joints dans l'autre sens :-\
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Ouaip c'est chiant les batons dans les roues :(
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Arf, je suis bien désolé pour toi...
Mode lourdingue on :
Mais bon, t'as choisi suz fallait pas non plus t'attendre à ...
Mode lourdingue off.
Fin cette expérience aura eu une vertue : tu changes !!!
Allez en espérant que la prochaine te fasse oublier ces péripéties !
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En effet :(
en etant vulgaire, tu es vraiment Enc*lé par le destin mon pauv' Gouroups :-\ :-X
aller Courage :-[ :-*
Laisse mon divin trou de balle tranquil toi. :geek:
nan! par contre pour les joints spi, ça n'a pas un rapport avec le nid depoule ? Si la fourche est allé mechament en buté, la pression à peut etre abimé ou poussé les levres des joints dans l'autre sens :-\
J'y ai pensé au lien de cause à effet avec le choc du nid de poule. D'autant plus que j'ai dû faire moins de 1000 kms depuis. (réparation de la jante, puis pb de pompe)
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Tu es presque mûr pour passer chez béhème toi... des motos sans problème >:D
... euh... c'est du moins ce que prétend la légende ! :dead:
Quoi qu'il en soit, il ne sont vraiment pas sérieux chez suz', sincèrement désolé pour toi, c'est toujours dommage quand ça se passe comme cela. Peut-être, tant qu'il te reste encore un peu de rage, pourrais tu te fendre d'un petit courrier à Suzuki France (si ce n'est déjà fait)... Car après tout, T-Gex est quand même le fer de lance de leur gamme! Si le concessionnaire accorde si peu d'intérêt à ses clients qui roulent avec cette moto, je n'imagine même pas celui qu'ils peuvent accorder à ceux qui roulent sur des motos plus basiques... :idiot:
S'il te vient la motivation de te mettre au japonais... tu peux même écrire directement à la maison mère. ;D
c'est un modèle fabriqué chez Ducati ? ::)
rhaaa l'autre hé :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
nan! par contre pour les joints spi, ça n'a pas un rapport avec le nid depoule ? Si la fourche est allé mechament en buté, la pression à peut etre abimé ou poussé les levres des joints dans l'autre sens :-\
je plussoie à sa remarque... si le choc t'a fait remonter les amigdales bien haut... il est possible qu'il y ait un lien de cause à effet.
Cependant je ne pense pas que les lèvres soient retournées... sans quoi tu aurais beaucoup beaucoup d'huile... mais peut-être est-ce le cas?
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arretez de parler de levres retournées , ça m'exite !!! ::) ::)
ok , je sors !
Posté le: 06 Mai 2009 à 22:32:09
sinon , c'est vrai ,t'as pas de bol !! :( :(
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Achète rital! :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: >:D
Bon désolé pour toi mais franchement...
CHANGE! :2funny:
Je suis déja loin.
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Rien ne vaut une petite anglaise pour se remettre de ses émotions :D
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retourner les levres du joint spi :o :o faudrait quand meme y aller >:( non par contre les avoir abimes peut etre. si je me souviens bien, fabrice m'avais dis que si je mettais trop d'huile dans ma fourche, la pression de l'air pouvait degrader les joints et les amener a fuir, donc peut etre que ca peut etre une piste. bref, changes vite franck, ca ira surement mieux. ;) ;) ;) ;)
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je reste sceptique quant au pb dair dans la fourche, à mon avis c'est lié au choc de la jante :-\
Par contre n'achetes pas une Anglaise, après tout le monde en aura et on sera obligés d'acheter des Suz' ;D :geek:
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la je crois que t es fin pret pour acheter une europeene effectivement...euh pardon, tu est fin pret pour acheter une italienne!!!!!!
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T'as raison, change ou essayer de changer, ça fait du bien :top:
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Je te trouve un peu dur avec ta machine ;)
Elle n'y est pour rien dans le cambriolage et le nid de poule. :P
Encore moins dans la bêtise du SAV, elle a même eu la délicatesse de s'oxyder pendant la période de garantie! :top:
Ne te montrerais tu pas un peu injuste... ::) :P
3XSteph perd une occasion de se taire:
tu est fin pret pour acheter une italienne!!!!!!
C'est fini les mauvaises langues !! :gourdin:
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je reste sceptique quant au pb dair dans la fourche, à mon avis c'est lié au choc de la jante :-\
si ,l'air qui fait pression ça peut arrivé ,mais generalement c'est apres une vidange faite a la wanegaiine et qu'on remet trop d'huile(pas juste quelques cl ),et quand les joints ont un peu de vecu ,trop de pression et crac .
Mais j'opterai plus comme toi pour une relation avec le choc .
tes tubes de fourches n'auraient pas morflés avec le choc??Si tu as reussis a plier une jante ,pourquoi pas les tubes.
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ba moi qui vient d acheter le miens j espere que j aurai plus de chance que toi .
en tout cas ta vraiment pas de veine mon pauvre :-\
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ba moi qui vient d acheter le miens j espere que j aurai plus de chance que toi .
en tout cas ta vraiment pas de veine mon pauvre :-\
Pas le même Môssieur, T'Gex est un Mille émile. 8) ::) :2funny:
Une bête de course, bourrée de capteurs, de vis, de petits trucs que l'on ne soupçonne même pas, gérée entièrement par de l'électronique Made In Japan, avec même un petit bouton qui fait "Tût Tûûûûûût" sur le commodo gauche. :2funny:
:P
Naaaannnnnn, j'déconne. J'ai du tirer le mauvais numéro. Putain, c'était le dernier modèle de ce colori dispo en France (Série limitée à 200 ex.) et ça tombe sur moi.
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excuse moi nous n avons pas les meme valeur loooool :2funny:
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excuse moi nous n avons pas les meme valeur loooool :2funny:
:2funny:
Pourquoi crois-tu que j'ai choisi ce colori pour T'Gex ?
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fadmin.proxi-business.com%2Fuploads%2FFORCE_SUD%2FPHOTO1%2F3024720%2F020213.jpg&hash=2f0eb4095ebd6608f3a46130024aead9)
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ba moi qui vient d acheter le miens j espere que j aurai plus de chance que toi .
en tout cas ta vraiment pas de veine mon pauvre :-\
@djou 6r: pour info voici mes mésaventures (qui ne sont tjs pas terminées) avec un gex 600 K6.
http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=15944.0 (http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=15944.0)
@gouroups: Comme je te comprends dépuis mi février ma belle est à l'arrêt ... et c'est pas des pressés.... :-\
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bon ba moi je vais tourner sans huile je pense comme ca je serai pas emerder pas des fuites :2funny:
En tout cas pour avoir lu jusqu a la page 3, (sinon j allais me mettre a chialer) ta vraiment mais alors vraiment pas de veine.
je sais pas si je vais pas mettre un blindage sur mon bas moteur :idiot:
Posté le: 29 Mai 2009 à 13:37:07
pas mal le coup des rillettes Gouroups :P
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ouai , ça donne faim !!!!
:o :o
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Naaaannnnnn, j'déconne. J'ai du tirer le mauvais numéro. Putain, c'était le dernier modèle de ce colori dispo en France (Série limitée à 200 ex.) et ça tombe sur moi.
Ben fallait prendre une autre couleur ...
"Post stupide 2ème classe Blab"
"Bien sur mon lieutenant, pardon mon lieutenant"
:geek:
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Naaaannnnnn, j'déconne. J'ai du tirer le mauvais numéro. Putain, c'était le dernier modèle de ce colori dispo en France (Série limitée à 200 ex.) et ça tombe sur moi.
Ben maintenant tu comprends mieux pourquoi ? arf
Pardon :-[
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non non ! ne t'excuse pas !!! :2funny: :2funny: :2funny:
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:gourdin:
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Si tu veux je te débarrasse de ta bête à chagrin! ;)
Comme je suis super sympa, je peux même te donner des sous, genre 1000€ 8)
Deal? :D
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Si tu veux je te débarrasse de ta bête à chagrin! ;)
Comme je suis super sympa, je peux même te donner des sous, genre 1000€ 8)
Deal? :D
Excuse moi de te déranger avec ce message de mise au point alors que tu dois profiter de ton repos dominical bien mérité, mais j'ai bien peur que tu ais commis une faute de frappe dans ton texte. Il semblerait que tu n'ais pas appuyer suffisemment sur la touche [ 0 ] et comme je ne voudrais pas que cette entente préalable parte sur de mauvaises bases, je tenais à réctifier immédiatement ce qui est probablement une simple erreur de re-lecture.
tu voulais donc dire 10.000 € ? non ?
@+ Maitre Kanter. ;)
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10.000 pour ta chiotte!!!!! :o :o :o :o :o
allez chuis gentil 100€ 8) 8) 8)
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10.000 pour ta chiotte!!!!! :o :o :o :o :o
:-X
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10.000€? Anciens? ;D
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10.000 pour ta chiotte!!!!! :o :o :o :o :o
:-X
oui oui j'ai bien dis pour ta chiotte!!!! :2funny: :2funny:
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tente un échange contre une R19 Legone ,
sur un malentendu ...........
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tente un échange contre une R19 Legone ,
heuu, la, je suis même pas sûr qu'il ai droit au.....porte-clefs en échange :2funny:
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10.000 pour ta chiotte!!!!! :o :o :o :o :o
:-X
oui oui j'ai bien dis pour ta chiotte!!!! :2funny: :2funny:
On en reparlera quand tu auras une moto d'homme, jeune padawan. >:D
(et oublie l'idée stupide de la R19)