Hello,
j'ai fais ce schéma avec l'aide de photos de produits histoire que ça parle à chacun. En cliquant la photo sera en grand, facile pour détailler les informations. Je pense qu'il serait intéressant de faire un sujet unique pour toute les questions liées à cet accessoire.
Je précise:
-Pour ma part, je n'ai pas de bouton au guidon, les spots marche exactement comme le plein phare.
-En utilisant l'ampoule de phare, vous ne pourrez commander vos spot que lorsque le plein phare est allumé.
-En utilisant l'ampoule de code, vous pourrez commander vos spots avec le bouton au guidon quand vous voulez.
-Attention, sur certaines moto le code s'eteint quand le phare s'allume, il faudra donc utiliser un (+) après contact
-En réglementation rallye routier, il faut que le phare commande les spots, et que l'interrupteur puisse condamner son utilisation.
-Les connecteurs étanche sont optionnels, bien pratique pour déposer le phare rapidement, ou le remplacer.
-On peut utiliser un (+) permanent directement de la batterie pour alimenter les phares puisque de toute manière la commande ne viendra qu'après avoir mit le contact.
-Le fusible est à dimensionner selon vos spots, attention à la puissance dispo sur l'alternateur si vous avez déjà plein d'accessoires.
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.heberger-image.fr%2Fdata%2Fimages%2F10384_feux_additionel.jpg&hash=f7b1a92597bd7f5345e3c1e00e7e4834)
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.heberger-image.fr%2Fdata%2Fimages%2F65994_feux_additionel_bis.png&hash=7375d8331b21c8320e46008a4065e064)
On actionne l'interrupteur au guidon, mais le phare n'est pas allumée, les spots ne s'allument pas:
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdata.bloggif.com%2Fdistant%2Fuser%2Fstore%2F8%2Fd%2F4%2Fe%2F7835b04322bb4fbb8996a37627c8e4d8.gif&hash=96626486ca9d91b4765a7c0e8aa3071f)
On allume le phare, mais l'interrupteur au guidon n'est pas actionné, les spots ne s'allument pas:
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdata.bloggif.com%2Fdistant%2Fuser%2Fstore%2F0%2Fb%2F4%2F8%2Fd42e97dfb31b98003667e0b7932984b0.gif&hash=306a2a96c42a4837e303c479c2dfbe17)
On allume le phare et on actionne l'interrupteur au guidon, les spots s'allument via le relai:
![](https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdata.bloggif.com%2Fdistant%2Fuser%2Fstore%2F6%2Ff%2F0%2F0%2Fbe92b52402821b222255b7fdf92b00f6.gif&hash=8223aaac71478b8d073e4d07ba6b4f98)