C'est pas un CRF 4T qu'il demande, c'est un CR 2T
Ce qu'il faut savoir de primordial: pour brancher des phares sur un cross, il faut changer l'allumage (= rajouter une bobine qui fournit 60 ou 80w de dispo pour l'éclairage) pour un modele
comme CECI.Si tu n'as pas cette bobine, tu ne peux rien brancher.
C'est ce que j'ai découvert sur mon 250 CR 95 homologué (marque PEM-DA): il n'a plus cette bobine.
J'avais fait 2 schémas de ce que j'ai sur la moto:
pour l'allumage
pour l'éclairage
Ca c'est ce que j'ai donc sur la moto, et pour raccorder l'alimentation de mes phares (les 2 cosses qui pendent dans le vide), il faut que je remette un allumage kivabienmaikidilatelanus
Les boitiers c'est a priori des régulateurs pour stabiliser le 12v.
