Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: miaouss le 10 mars 2014 à 11:38:34
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Je m'explique les amis
J'ai le circuit du compteur sur mon 600 CBR F 2000 qui ne veux plus me donner la température moteur
Il y aurait'il un LM qui puisse m'aider
Sinon un compteur d'une autre bécane comme la mienne pour savoir si ca vien bien de la!
Merci
Test continuité capteur/compteur réalisé et OK
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ça serait pas la sonde qui serait HS ?
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Sonde non testé
Mais test rmt ... Mettre le câble de la sonde a la masse pour faire monter l'aiguille réalisé et rien ne ce passe
D'après rmt circuit compteur hs
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Oui mettre le cable de la sonde à la masse à permet de voir c'est le compteur ou la sonde qui foire
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Oui mettre le cable de la sonde à la masse à permet de voir c'est le compteur ou la sonde qui foire
Oui,
Dans mon cas, sa serai plutot le compteur, d'ou mon besoin d'un electro qui regarde la piste ou peut être le composant qui a décédé.
(Je me monterai bien un KoSo rx2 GP) :love:
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sinon , au boulot , les sondes les plus présentes sont des PT100 (platine 100 ohms) 100 ohms a 0degres , en suposant que c'est le même principe sur une bécane , prends un ohmêtre et mesure l'impédence entre les deux bornes , si tu as une résistance infini , c'est qu'elle est morte !!
une abaque de la sonde pt 100 , si tu as quand même une résistivité , contrôle si elle correspond environ a la température
http://www.automaticien.com/fiches_tech/pt100_2.html
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Quand tu dis "circuit", tu parles du circuit imprimé du bloc d'instrumentation ?
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Oui,
je m'en suis pas encore occupé mais je vais regarder ca dans la semaine,
C'est peut être la bobine de l'aiguille qui a cédé ou autre chose, j'ai pas encore regardé les composants du circuit imprimé
Je vais voir si j'adapte pas un digitale avec l'info de la sonde suivant la panne que j'aurai trouvé
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sinon , au boulot , les sondes les plus présentes sont des PT100 (platine 100 ohms) 100 ohms a 0degres , en suposant que c'est le même principe sur une bécane , prends un ohmêtre et mesure l'impédence entre les deux bornes , si tu as une résistance infini , c'est qu'elle est morte !!
une abaque de la sonde pt 100 , si tu as quand même une résistivité , contrôle si elle correspond environ a la température
http://www.automaticien.com/fiches_tech/pt100_2.html
Cool le tableau, je me suis pas encore mis dessus mais bientôt
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Tu as peut-être une soudure "sèche" c'est à dire une soudure qui ne ferait plus contact. Dans ce cas, une petite inspection, un fer à souder et de l'étain pour refaire certaines soudures...