Auteur Sujet: risqué ou pas?  (Lu 6890 fois)

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ninio

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risqué ou pas?
« le: 14 août 2008 à 19:09:34 »
voila je pars pour un periple de 2000 km avec le rsv et donc j ai fait les niveaux.

le truc s'est qu il manquai pas mal d huile. j en ai rajouter 1 litre et le niveau est monter d un coup. :-\

pour controlé le niveau, j'ai fait tourner la moto au ralentit + starter ( 3000 tr/min a peu pres) jusqu'a 93 degré sachant que la temperature norml est d environ 75.

le niveau d huile au max voir un poil au dessus, quand la moto est droite et a un regime de ralentit.

est ce que ca craint ou pas? j ai lu que trop d huile entrainai casse moteur.en roulant ca ne risque pas de monter encore plus?

merci de me rassurer svp je pars demain.. :geek:

Hors ligne Sam

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Re : risqué ou pas?
« Réponse #1 le: 14 août 2008 à 19:16:11 »
Le niveau se fait moteur arrêté après l'avoir fait tourner quelques minutes afin de fluidifier l'huile, moto droite...
Si ton niveau est déjà trop haut avec le moteur qui tourne (donc de l'huile un peu partout), ca veut dire que ton niveau est beaucoup trop haut moteur à l'arret.

Il vaut mieux enlever l'excédent d'huile.
« Modifié: 14 août 2008 à 19:20:51 par Sam »
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ninio

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Re : risqué ou pas?
« Réponse #2 le: 14 août 2008 à 19:28:01 »
moteur a l'arret, le niveau ne bouge pas, puis il descend.

sur mon rsv, il y a une durit verticale acoller au carter moteur.s'est elle qui sert a verifier le niveau.

je vais aller faire un tour avec pour vérifier a nouveau, je vous tiens au courant.

Hors ligne Sam

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Re : risqué ou pas?
« Réponse #3 le: 14 août 2008 à 19:36:44 »
oki, je sais pas trop comment ça marche sur le RSV.
Mais il est déconseillé de rouler avec un niveau d'huile trop haut. Fais tourner ta moto 5 minutes puis attend que l'huile soit bien redescendue.

Posté le: 14 Août 2008 à 19:30:04

bon je retire ce que j'ai dit... il semblerait que sur les rotax, le niveau se fasse au ralenti !!! si quelqu'un pouvait quand même confirmer ?

sinon, ninio jètes un coup d'oeil sur le forum v60, tu trouveras des infos à ce sujet ;)
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ninio

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Re : risqué ou pas?
« Réponse #4 le: 14 août 2008 à 19:58:52 »
bon donc apres avoir fait chauffer l engin je l ai arreter et la la durit etais pleine.au bout de quelques secondes il est descendu mais toujours a 1 cm du niv max.

est ce dangereux et je prend le risque d en enlever en dissant le filtre a huile ou je l aisse comme ca car il prevoit une marge d erreur pour les pro de la mecanique comme moi?

Hors ligne Tonyo

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Re : risqué ou pas?
« Réponse #5 le: 14 août 2008 à 22:12:19 »
Perso, j'enleverai l'excédent...

Hors ligne Sam

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Re : risqué ou pas?
« Réponse #6 le: 14 août 2008 à 22:15:50 »
ouais il vaut mieux ne pas prendre de risque
surtout que rajouter 1L ça me semble énorme comme rajout...
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ninio

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Re : risqué ou pas?
« Réponse #7 le: 14 août 2008 à 22:17:00 »
il n y en avait vraiment plus beaucoup. j ai enlever au peu pres 200 ml, s est ce qu on ma conseiller sur le v60.
merci a tous :top:

Hors ligne Sam

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Re : risqué ou pas?
« Réponse #8 le: 14 août 2008 à 22:19:19 »
oki :top: , bon périple alors ;)
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Re : risqué ou pas?
« Réponse #9 le: 14 août 2008 à 22:33:00 »
pour info, le niveau d'huile sur les rsv c'est une fois le moteur chaud et a l'arret.

"Venez pas m'emmerder avec vos critiques sur les italiennes, mes critiques sur les japonaises sont pire"

Apeiron

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Re : Re : risqué ou pas?
« Réponse #10 le: 14 août 2008 à 23:30:28 »
pour info, le niveau d'huile sur les rsv c'est une fois le moteur chaud et a l'arret.



même conseil, sur les KTM le niveau est sur une durite a l'extérieur du moteur, le niveau se fait après avoir chauffé le moteur, arrêt moteur, 30 s pour que l'huile descende, moto droite ET APRES tu regarde >:D!

Un peu plus d'huile augmente la pression de l'huile dans le moteur, pour arriver a la casse il faut rouler dans les tours (genre piste), Beaucoup plus d'huile c'est une autre histoire >:D

Hors ligne Sam

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Re : risqué ou pas?
« Réponse #11 le: 14 août 2008 à 23:52:42 »
oki, merci pour ses précisions :top: ça m'a également surpris
mais n'ayant jamais eu de rsv, j'ignorais s'il y avait une procédure spéciale ou pas.
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Re : risqué ou pas?
« Réponse #12 le: 15 août 2008 à 10:09:55 »
De mémoire, les RSV 1000 sont équipés d'un moteur à carter sec. La procédure de contrôle du niveau d'huile est donc différente des moteurs "classiques".
Ninio, t'as pas trouvé sur Internet ou dans le mode d'emploi la procédure exacte pour contrôler ce niveau ?

Je confirme qu'un niveau d'huile excessif peut tout à fait entraîner des soucis : trop de vapeurs d'huile dans le filtre à air, ratés moteur, gicleurs d'air bouchés, ...
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Re : risqué ou pas?
« Réponse #13 le: 15 août 2008 à 10:40:26 »
sur le site aprilia-v60.com il trouvera tout son bonheur

mais apparement il y est deja alle :)

je crois que pour les rsv, si ya trop d'huile, ca sort dans la boite a air, puis apres si ca remplit trop la boite a air, ca sort par une durite de trop plein.

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