Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: fredingue le 04 septembre 2011 à 09:59:34
-
Salut à tous
j'aurais besoin d'un petit conseil/avis:
Samedi 3, alors que j'étais en balade dans le Vercors et que faisait 1/2 demi-tour vers le pont de Brion, le témoin d'alerte du RDC (capteurs pression pneu chez BM) me signale que mon AR n'est plus qu'à 2,3 alors qu'il est à 2,8 "chaud". Après s'être arrêté à la Total de Monestier, je constate qu'il y a un clou dans le pneu. Le compresseur de la station n'étant pas en service et pas de mécano. Je repars pour regonfler à la Dynef de Vif...
Retour à la maison en regonflant régulièrement à 3 voire 3,5. Avec la pluie, c'était chaud ::) Tellement que j'ai failli (Merci l'électronique et un peu le regard du pilote) jardiner après Chirens en mordant des zébras blanc.
Bon ma question: Est-il autoriser de poser une mèche sur la bande de roulement ?
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.servimg.com%2Fu%2Ff48%2F15%2F48%2F55%2F75%2Fdsc00542.jpg&hash=e6c2262de33c01be967ba5e08deb2ad0) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=263&u=15485575)
Le pneu a 4300kms et il est pas loin de son remplacement....
-
Quand ça m'est arrivé l'an dernier, c'est ce que le mécano a fait.
Il a ensuite toujours perdu légèrement plus que l'autre, mais a tenu jusqu'à sa fin de vie.
Maintenant, on ne roule pas tout à fait pareil, et c'était un tit peu plus sur le côté si je me souviens bien ;)
With the photo http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=21160.0 (http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=21160.0)
Posté le: 04 Septembre 2011 à 10:14:17
Euuuhhhh... je dois pas avoir tout compris de la question, pissque après relecture du post, c'est toi qui m'avait conseillé de poser une mèche :2funny: :2funny:
-
meche ou champignon c est possible apres si il reste 1000 bornes autant le changer
-
meche ou champignon c est possible apres si il reste 1000 bornes autant le changer
Chez Suz' à Voiron, il pouvait me mettre un champignon ou me vendre un kit mèche. Mais comme j'ai perdu du temps (1h) à attendre le mécano à Monestier. Qui n'ai pas venu d'ailleurs >:( . Je suis reparti vers 16h45 :(
Oui surtout que j'ai une "balle" d'avance à la maison.
Maintenant, vendredi prochain, faut que je sorte le clou et que je mettes une vis pour aller à Bourgoin avec mon pneu autour du bide.
Ou que j'achète l'axe monobras 52,9mm pour ma béquille et un jeu de torx >50 d'ici vendredi prochain...........
-
Tout pareil pour le champignon ! J'en avais fait poser un sur le SV pour 20€ environ. Mais bon, le pneu était quasi neuf. J'avais pu l'emmener jusqu'en fin de vie sans soucis (chose déconseillée avec une mèche)
Si t'es en fin de vie, autant changer le pneu direct je pense ;)
-
Le dernier AR a tenu 4400, c'était le Conti Sport
Merci
Je suis en train de regarder pour les outils pour démonter...
-
quand j'avais la div', j'avais pris une vis dans le pneu. avec armene on avais pose une meche. le pneu avait encore tenu facilement 6000km sans perte de pression.
les meches ou les champignons, tu ne peu les monter que sur les bandes de roulement. si la crevaison est dans le flan du pneu, meme pas la peine d'essayer.
apres, c'est clair que poser une meche pour faire 1000km, ca vaut ptetre pas le coup.
-
J'ai posé une mèce et mis un coup de bombe anti crevaison je n'ai pas perdu de pression sur mon dernier train de power ou j'ai eu le cas. La carcasse est épaisse. Souple et épaisse.
-
hier, je ne voulais pas mettre un coup de bombe à cause du capteur RDC dans la jante...
-
Ah oui bien vu...
Il te reste a mettre un champi. Mais le train de power est très abordable et certain proposent la pose pour l'achat d'un train...
Tu mets ton avant de coté et ça te fera un train lorsque tu auras reçu tes outils mon frédo! La avec les roues démonées et tes pneus déja en ta possession la pose sera moins chère: bingo!
-
Ça fait 2000km que je roule avec une mèche et RAS pour le moment.
C'est le 3eme pneu avec lequel je roule avec une mèche et je n'ai jamais eu de perte de pression significative et la moto s'est toujours bien comportée.
-
moi aussi 1500 km avec une mèche dans le pneu arrière et pas de souci pour le moment, je vérifie la pression avant chaque sortie et pour le moment je n'est remis que 100 grammes donc :top: :top:
j'ai eu une grosse coupure dans une rainure du PR3 surement du à un morceau de verre en sortant de l'autoroute à St Genis Laval en allant voir Julien, j'ai perdu tout l'air en 300 mètres ,j'ai réussi à aller jusque chez Maxxess après avoir trouvé à regonfler le pneu, ils ont mis une très grosse mèche et pas de souci :)
-
ayant roulé hier avec un pote en K1300 je me suis posé la question en regardant le moyeu arriere comment faire pour demonter, au vu de ton explication il vaut mieux avoir l annuaire bmw sous la selle, bon courage
-
Hello Fred, si ta question est bien :
"Est-il autoriser de poser une mèche sur la bande de roulement ?"
Ben oui, c'est d'ailleurs à cela que servent les kits de réparation tubeless.
Et puis, en général c'est sur la bande de roulement que viennent se ficher les clous vis et autres trucs pointus.
Par contre, sur le "Est-il autorisé", il faut aussi se référer à ce que disent les notices
Sur celle du kit Technoglobe que j'ai, il est dit:
"Vitesse maxi après réparation = 60 km/h, et Pas plus de 400 km avant d'effectuer une réparation"
Autrement dit "à n'utiliser que pour se dépanner et pas rester en rade sur le bord du bitume"
Alors même si c'est un "gros parapluie" de la part des fabricants et même si beaucoup roulent avec une mèche et que cela tiens, je serais perso plus tranquille avec une réparation avec un champignon.
J'ai utilisé ce kit il y a qq temps > kique < (http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=8901.msg192457#msg192457), il m'a sorti de la gagasse, mais j'ai préféré ne pas trop insister et j'ai fait la balade prévue sur une autre bécane. Ensuite je suis rentré sur Lyon à pas plus de 100 km/h par précaution et j'ai changé le boudin le lendemain.
:)
-
Merci à tous
Je vais donc acheter le matos cette semaine pour démonter ma roue et vendredi remplacement du pneu par un de réserve...
-
C'est vrai que
"Vitesse maxi après réparation = 60 km/h
ça freine (ha ha) tout de suite les ardeurs. Rouler en K à moins de 60km/h en ville ok, mais hors urbanisation... :'(
-
Merci à tous
Je vais donc acheter le matos cette semaine pour démonter ma roue et vendredi remplacement du pneu par un de réserve...
:top: bonne et sage décision :)
pour avoir vécu une crevaison lente suite à une réparation avec un kit sur un pneu un peu comme le tient.... jamais plus je ne jouerais avec ça ;) car BOOM le pneu sur une voie rapide... ça fait droleeeeeeeee :)
-
pour avoir vécu une crevaison lente suite à une réparation avec un kit sur un pneu un peu comme le tient.... jamais plus je ne jouerais avec ça ;) car BOOM le pneu sur une voie rapide... ça fait droleeeeeeeee :)
Merci pour ce retour : je n'avais lu/entendu que des retours positifs suite à l'utilisation d'une mèche sur plusieurs milliers de km, mais là ça permet de connaître le vrai risque :top:
-
Bon voila: J'ai ma broche de béquille monobras pour K, les douilles Torx jusqu'à T60 et ce soir démontage de la roue s'il me reste un peu de jus après 380km de voyage en BAR...
Posté le: 08 Septembre 2011 à 05:57:44
La roue est dans le coffre et en voulant retirer le clou, je me suis aperçu que c'était..................... Un bout de pierre :o :o :o :o
-
La roue est dans le coffre et en voulant retirer le clou, je me suis aperçu que c'était..................... Un bout de pierre :o :o :o :o
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa28.casimages.com%2Fimg%2F2011%2F09%2F08%2F110908094616197436.gif&hash=39c4cc8e840536a508dfec68c6c0413a) (http://www.casimages.com)
-
Les cailloux ont la dent dure cette année....
@ RPB: :P :P :P
-
en voulant retirer le clou, je me suis aperçu que c'était..................... Un bout de pierre :o :o :o :o
C'est vrai que samedi d'il y a 10 jours, quelques menus graviers parsemaient les routes ::)
-
je pense que c'était des graviers du Vercors, plus particulièrement ceux qui sont après le pont de Brion.
Y sont un peu sauvage ceux-là ;D ;D