Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Goyakla le 11 janvier 2013 à 21:10:33
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Tout est dans le titre, voici un comparatif récent pour être prêt pour la saison qui commence :)
L'ensemble des données est disponible ici (http://www.moto-station.com/article15473-comparatif-pr3-z8-mo-roadsmart-2-bt23-contiroadattack-2-angel-st-voici-le-meilleur-pneu-moto-routier-.html#.UPBjzWdOhPW).
Le résumé :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.goyakla.fr%2Fcomparo_pneus.jpg&hash=ec2c16466299ee3c8224fd3e89fa3b93)
Note personnelle : bien que je comprenne la difficulté, il est toujours dommage de ne pas trouver de note sur la longévité d'un pneu, ou son comportement en fin de vie. Je pense que ça pourrait provoquer quelques remous dans le classement ::)
Edit : les pneus testés sont les PR3 (Michelin), Z8 MO (Metzeler), RoadSmart 2 (Dunlop), BT23 (Bridgestone), ContiroadAttack 2 (Continental), Angel ST (Pirelli)
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Merci :top:
Ca confirme ce que je pensais des Metz ! Même s'ils ont tendance à vite glisser sur la fin mais ça fait longtemps que je n'ai pas roulé faut dire
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Merci :top:
Ca confirme ce que je pensais des Metz ! Même s'ils ont tendance à vite glisser sur la fin mais ça fait longtemps que je n'ai pas roulé faut dire
C'est ce que beaucoup reprochent au Metzeler : mauvais comportement en fin de vie, et usure TRES rapide pouvant facilement piéger sur une balade à la journée :-\
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Moi les PR3 me vont parfaitement , je ne pense pas changer de si tot :)
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Moi les PR3 me vont parfaitement , je ne pense pas changer de si tot :)
Un très gros +1 pour ma part >:D
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Merci Gé. Je lirais ça au taf parce que là, sur le phone, c'est pas facile à lire ;-)
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Merci Gé, j'ai vraiment un mauvais souvenir d'une monte metzeler, du coup je reste sur PR3 malgré quelques glisses notables
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T'as glissé en PR3 ? Raconte
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Pour avoir eu les BT23 sur mon ancienne brêle et les pr3 maintenant, je confirme l'écart mesuré dans le comparatif.
J'aurais peut être même dû passer au pr3 un peu plus tôt .... :idiot: :idiot: :-[
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Note personnelle : bien que je comprenne la difficulté, il est toujours dommage de ne pas trouver de note sur la longévité d'un pneu, ou son comportement en fin de vie.
Entièrement d'accord avec toi sur son comportement en fin de vie :top: parce que franchement, se demander si un pneu neuf tiens ou pas la route :idiot:
Perso; je lis parfois ces comparatifs mais n'y prête pas plus d'importance que ça. Surtout que nous n'avons pas tous la même moto (encore heureux) ni le même pilotage.
Je préfère me faire mon propre avis en testant les marques, et, pour avoir avoir testé le même train de pneus sur deux motos différentes je sais qu'un pneu que j'avais ressenti très bon sur une moto ne l'est pas forcément sur l'autre.
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T'as glissé en PR3 ? Raconte
Je pense que c'est lié à la charge.
Le plus souvent c'est arrivé sur l'angle, en duo avec top case, sacoches de partout soit en descente sur épingle ou j'ai senti pls fois la roue avant glisser particulièrement au changement d'angle
soit avec du gaz sur du bitume type ardeche (tournon_lamastre etc) mais décrochage progressif de l'arriere, là ça m'amuse mais ma copine à moins d'humour que moi.
Jusque là on avait quasiment connu que du pneu sport, forcement ya pas de miracle...
Sur route mouillée avec le vfr je ne prend pas de risque.
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Pour avoir essayé le Conti Road à l'AV avec un Power à l'AR: Il ne s'accorde pas. :2funny: :2funny:
Sinon je suis très content de mes Conti Sport Attack. Michael "Keul" de MJ a testé le Sport Attack 2 et m'a dit que je devrais être content de celui ci. Pour l'instant, j'vais rester au 1 ;)
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Ptite glissouille progressive du PR3 ce soir
Conditions :
Angle
Route mouillé
1°C
et une remise de gaz un peu franche
Et tout ca sans taché le slip :geek:
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Quand ça part, l'essentiel c'est de rester constant sur l'accel >:D
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>:D >:D >:D
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Moi je suis très content des Dunlop RoadSmart, longévité, tenue de route, mise sur l'angle, pour l'instant je n'ai rien à leurs reprocher.
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je n'ai pas vu le classement du Bibendum 50x :ugly:
dire qu'une de mes moto roule avec des gommes d'origine (37 piges!) et qu'on arrive quand même à angler correctement, je me dis que les gommes, en usage normal, c'est vraiment tout dans la tête ::)
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Ouai , en gros la traduction Marushin , c'est que t'es un gros taré :2funny: :2funny: :2funny:
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J'ai remplacé le vieux Michelin AV de TiVeFy par un Bt 45 et >:D
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J'ai remplacé le vieux Michelin AV de TiVeFy par un Bt 45 et >:D
tu avais des 50x ou des 100x? ???
mais c'est clair qu'en comparaison de tes vieux bib's en bakélite, les BT apparaissent tels des supercorsa bien chauds :2funny:
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Mac 50 encore à l'Ar mais un A89 à l'avant:-D
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Je voulais remplacer les PR3 par les Z8 mais comme les nouveaux MO n'étaient pas dispo en Belgique, suis reparti sur des PR3. Très content des Michelin, juste le soucis des glissouilles en fin de vie dont on a déjà parlé.
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j'ai monté les metzeller sur la Hornet 600 de ma chérie.
J'ai fait ~500Km après le montage.
j'ai vraiment apprécié ce pneu.
Effectivement mm sur route mouillée le pneu tient bien le pavé.
je roule en mode lopette quand la route est mouillée donc je prends pas spécialement d'angle.
Mais je me suis senti plus en "sécurité" qu'avec des Pirelli Supercorsa, Corsa 3 ou rosso 2 :)
Par contre, il m'a sensé que ce pneu était plus sensible aux bandes blanches.
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PR3 testé ce week-end sur neige : il est pas mal aussi :P
Et sous flotte toujours aussi nickel, la montée du Castelet comme sur du sec >:D
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je viens de regarder une vidéo de cette montée, c'est de l'autoroute façon st martin en haut ;D
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Olioulles, Le Beausset >:D >:D
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C'est ça, ouille-ouille :P
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C'est ça, ouille-ouille :P
C'est sûr vu que c'est un "spot" surveillé ::)
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C'est ça, ouille-ouille :P
C'est sûr vu que c'est un "spot" surveillé ::)
Sous la pluie un dimanche matin, pas la moindre trace ::)
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C'est ça, ouille-ouille :P
C'est sûr vu que c'est un "spot" surveillé ::)
Sous la pluie un dimanche matin, pas la moindre trace ::)
Et c'est bien comme ça.;-)
Pas vu un seul, non plus, en remontant sur Chinon hier aprem :-D